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樓主: 淡然

自鎖螺母和雙螺母防松,哪種方式更適用于電動車?

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11#
發表于 2016-9-18 18:30:24 | 只看該作者
個人感覺用雙螺母好一點。
12#
發表于 2016-9-18 21:22:42 | 只看該作者
雙螺母鎖緊效果好,但自鎖螺母外形美觀,各有利弊吧。
13#
發表于 2016-9-19 16:25:58 | 只看該作者
本帖最后由 1179819870 于 2016-9-19 16:27 編輯

雙螺母防松被淘汰了,效果差,浪費
各種防松的對比結果
http://www.iqiyi.com/w_19rsverbw5.html
14#
發表于 2016-9-19 16:29:27 來自手機 | 只看該作者
用的雙螺母吧
15#
發表于 2016-9-19 17:22:28 | 只看該作者
如樓內所說,電動車,自行車的重要防松部件,也只有兩個車軸了。自行車/電動車總體速度不高。在行駛過程中產生的振動,力學因素并不大。所以一般情況下,高性能的車種使用法蘭螺母就足已防松(前提是足夠的鎖緊扭力),普通車種使用嵌件螺母足夠。

點評

非常感謝!  發表于 2016-9-19 17:29

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
淡然 + 1 思想深刻,見多識廣!

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16#
發表于 2016-9-20 10:54:39 | 只看該作者
1179819870 發表于 2016-9-19 16:25
雙螺母防松被淘汰了,效果差,浪費
各種防松的對比結果
http://www.iqiyi.com/w_19rsverbw5.html

視頻看了一遍,記得在展會上看過這種墊片,當時一掃而過,不知這種墊片的價格如何,安裝要求高嗎,應該屬于適合高頻振動的場合,第二次使用效果應該會降低很多了吧!
17#
發表于 2016-9-20 11:54:19 | 只看該作者
艱苦干酪 發表于 2016-9-20 10:54
視頻看了一遍,記得在展會上看過這種墊片,當時一掃而過,不知這種墊片的價格如何,安裝要求高嗎,應該屬 ...

沒用過。
墊片沒有被破壞,防松效果應該不會變差

18#
發表于 2016-9-23 10:36:39 | 只看該作者
http://www.whclglass.com.cn/thread-470517-1-2.html 剛剛看到的,希望有幫助
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