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樓主: 面壁深功

也談深溝軸承軸向力

 火 [復制鏈接]
11#
發表于 2016-9-21 20:21:08 | 只看該作者
本帖最后由 Pascal 于 2016-9-21 20:24 編輯 : d3 w/ g! d6 s9 A0 E- V
" b1 w. U3 `* T, c
關于深溝球軸承承受軸向載荷問題，社區以前有過多次討論，大家可以看看。+ c- h: e% w! S) A: N0 j0 |4 F& {
1. http://www.whclglass.com.cn/thread-470434-1-1.html
" D& q$ m) y4 B2. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=3877171 U+ M" F# q0 J- n- ?$ }
3. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=380119&extra=&page=1
- S$ t: U: n8 O2 \. R5 W- a9 S4. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=381417&extra=&highlight=%C9%EE%B9%B5%C7%F2%D6%E1%B3%D0&page=1
& a9 u  p+ ]" ^2 D  M: P6 o

點評

綜述：鏈接不但支持了我的二個觀點，同時三路到了社區竟然有這種事！  發表于 2016-9-22 06:27
打開第四個鏈接情況是：全選鏈不上，選第一行，網頁全是這類無關的東東“ 本論壇有幾人在工作中長期使用過計算尺？ [”  發表于 2016-9-22 06:23
打開第三個鏈接是這個“哪個朋友有中國機械CAD論壇的積分...”  發表于 2016-9-22 06:18
看了第二個鏈接，你到有幾個帖子，可怎么也不見數據。感覺越看心里越不踏實。到是再展開的帖子內看到了下面這一名“很簡單，小深溝球軸承，承受純軸向載荷時，最大不能超過C0的25%。”。同我第一個鏈接講的接近。  發表于 2016-9-22 06:16
看了第一個鏈接，我感到有個事。不過我到要提醒一下，關心帖子的人可都是有心人噢，他們也會明白一些個事的。  發表于 2016-9-22 06:03
12#
發表于 2016-9-21 21:15:36 | 只看該作者
@小河HH
" l/ P# c- Q- T1. 既不設計軸承也不是軸承廠家。以前做技術，現在做管理，技術忘差不多了，也就軸承能拿得出手。4 ]6 |0 R8 |0 J7 q/ g
2. 深溝球軸承承受軸向力的計算，見我上樓的鏈接。
+ q3 Q3 E+ E! u- O7 J9 y3. 深溝球軸承的主業確實不是承受軸向力，但方便，便宜，占空間少。
13#
發表于 2016-9-21 21:29:53 | 只看該作者
Pascal 發表于 2016-9-21 21:15
( j; B+ \! i7 E" D) d6 K@小河HH- O3 s4 A( X- |7 f# L& {3 S
1. 既不設計軸承也不是軸承廠家。以前做技術，現在做管理，技術忘差不多了，也就軸承能拿得出手。 ...
4 y0 q0 g' m0 i
謝謝大俠回復。
  l- {! d% K+ s# ]1 S6 ^$ L  O! i
14#
發表于 2016-9-21 21:40:36 | 只看該作者
小河HH 發表于 2016-9-21 21:29
8 {& n. ^! X0 Z& {* m2 |: @3 m$ U謝謝大俠回復。

  H3 c9 {, z% q在多問大俠一句，我現在也是到了要么轉管理，要么做一輩子純技術人員。有種矛盾的心里，轉管理時間長了怕技術跟不上，就很難再做技術了，而一直做技術，如果到了五十以上的話，純技術是不是也不受歡迎呢？現在心里沒底，不知道怎么往下走？大俠能否明示一下？* ~/ g4 R" i  b: E9 X' f) F8 ~
15#
發表于 2016-9-21 21:53:25 | 只看該作者
從未考慮過用軸向力
16#
發表于 2016-9-21 22:05:29 | 只看該作者
小河HH 發表于 2016-9-21 21:40% n: U+ e6 b8 M8 R6 q9 T& s! J7 K
在多問大俠一句，我現在也是到了要么轉管理，要么做一輩子純技術人員。有種矛盾的心里，轉管理時間長了怕 ...

; m* @8 }( J& d4 L1. 這個問題不能一概而論。只能說，在中國，我覺得轉管理好些；在德國，我就會選擇做一輩子技術，當專家。0 W6 m' T# @) g' [& e
2. 轉管理，最好還兼一部分技術，現在公司軸承方面的技術還是我把關。技術是一不用就忘的快，所以盡量不要完全切斷聯系。2 ?2 U/ c3 Y5 U$ v5 \7 ~
3. 一家之言，僅供參考。
  r) z6 \# R3 `- A5 {

點評

謝謝大俠！ 技術更新的快。前段時間有位社友說過，做技術就是走獨木橋，有去無回，一旦放棄很難再拿起來了。我身邊也有這樣的實例。  發表于 2016-9-21 22:28
17#
發表于 2016-9-22 09:12:53 | 只看該作者
昨天有幾個鏈接沒鏈接上，接11樓
; L2 ~- I% n0 o( {; ^2. http://www.whclglass.com.cn/thread-389029-1-1.html
18#
發表于 2016-9-22 09:14:29 | 只看該作者
本帖最后由 Pascal 于 2016-9-22 09:20 編輯
# F9 M- ~9 D" V" m, m) L0 [: A. G& ]/ S
http://www.whclglass.com.cn/thread-389029-2-1.html, M7 u9 m9 Z( ~+ _, l) U
這一頁里，Harris與濮良貴機械設計中對深溝球軸承承受純軸向載荷有明確描述。; V7 D. C, J" i, p  Q5 E
" f, g7 Q, H! D6 y1 {" ^8 u; d3 h
19#
發表于 2016-9-22 09:25:55 | 只看該作者
LZ，我11樓有三個鏈接雖然不能直接打開，但還是可以想辦法打開的。( s  y. R) e6 c% n5 @$ B
記住，不能用百度搜索。

點評

好的  發表于 2016-9-22 09:27
20#
發表于 2016-9-22 09:44:25 | 只看該作者
“綜述：鏈接不但支持了我的二個觀點”
$ h* Y3 G1 U& R* B8 }4 w8 d1. LZ，到現在為止，我只說你那個“0.7肯定錯”這個觀點是錯的，好好回憶一下。( |1 C; E" d1 {
2. 你這個帖子還是有技術含量的，這個帖子第一、第二點基本沒問題，但是，第二點你混淆了“載荷角”與“原始接觸角”。
. M- l7 t' ?* {+ x) ^3. 這個帖子的第三點，也就是你的結論---”大馬拉小車本身不是設計人員干白事”。確實，大馬不拉小車是機械設計人員的一個原則，但機械設計可不止這一個原則，成本最低也是一個原則吧，簡單方便也是一個原則吧？
% i( i" `/ I- n7 F4. 你不讓深溝球軸承承受軸向力，現在問題來了，在有徑向力+雙向軸向力的場合，力都不大，你用什么軸承？' G. h- ]8 X0 f* o' O
   仔細想想這個問題！
1 ]' I9 i; r$ F9 y

點評

我在結論中講了  發表于 2016-9-22 09:47
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