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請(qǐng)教各位關(guān)于DD馬達(dá)的問題

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1#
發(fā)表于 2016-12-21 00:27:33 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小弟最近需要用到高精度的旋轉(zhuǎn)糾偏,打算采用DD馬達(dá)與負(fù)載直聯(lián)。由于糾偏角度比較小,只需要在1s內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)2°即可% E: l3 q0 L4 v
$ L! \. r+ K8 u" J2 b% y* r
負(fù)載的幅面比較大,重量大概40kg,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量9kg*m2* {/ c" V5 I( B% z2 @. Y
在計(jì)算校核時(shí),DD馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩足夠,但推薦的負(fù)載慣量大都很小,無法滿足推薦值要求。
8 x3 [5 C- o; _1 ]7 R不知DD馬達(dá)的負(fù)載慣量比(負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量/轉(zhuǎn)子慣量)最多可以做到多少?; L  H9 i1 v% v# Q0 M4 E

5 {. i2 b' U" l" b$ T負(fù)載慣量超過推薦值會(huì)有何影響?7 ?2 Y# ^4 m: Z: m4 q& u

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2#
發(fā)表于 2016-12-21 07:48:57 | 只看該作者
1s內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)2°動(dòng)態(tài)性能要求不高,一般推薦值在2.5倍以內(nèi),個(gè)人覺得你這兒3——5倍可以用。
3#
發(fā)表于 2016-12-21 08:34:14 | 只看該作者
高精度的旋轉(zhuǎn)糾偏? 那你這個(gè)盤要一直轉(zhuǎn)下去嗎?
4#
發(fā)表于 2016-12-21 08:34:42 | 只看該作者
你的負(fù)載慣量太大了。建議還是配一個(gè)減速機(jī)吧,一般dd電機(jī)不要慣量比不要超過10,如你所述的情況,建議還在5一下比較好
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-21 23:14:58 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-21 07:48* }7 u$ p7 ]# p+ \2 p
1s內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)2°動(dòng)態(tài)性能要求不高,一般推薦值在2.5倍以內(nèi),個(gè)人覺得你這兒3——5倍可以用。
6 r% Q% j( o( O* o3 D5 s6 G
唔……根據(jù)推薦表的參數(shù)來說,推薦的慣量比都在100倍左右. z( H2 J' i, _4 C
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-21 23:17:06 | 只看該作者
本帖最后由 覺行 于 2016-12-21 23:21 編輯
5 Q; X6 G! D2 \5 N1 A
simpleplanfx 發(fā)表于 2016-12-21 08:34
" ?- |$ t; {. k) K# p9 Z1 v! @你的負(fù)載慣量太大了。建議還是配一個(gè)減速機(jī)吧,一般dd電機(jī)不要慣量比不要超過10,如你所述的情況,建議還在 ...
# L2 p' w+ m4 M4 R: |5 V* [' M" O
參數(shù)表中的推薦值都在100倍左右,用減速機(jī)最大的問題是減速機(jī)的背隙,精密級(jí)的減速機(jī),2級(jí)減速,也會(huì)有3arcmin的背隙。折算成角度的話,大概是2.87°,滿足不了要求
$ N! ^% W6 }6 l0 d: s+ j/ V; @0 d
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-21 23:17:46 | 只看該作者
sunza501 發(fā)表于 2016-12-21 08:343 f( S0 E+ V% _: x  s/ Z
高精度的旋轉(zhuǎn)糾偏? 那你這個(gè)盤要一直轉(zhuǎn)下去嗎?

$ p( i, W- ^5 @; [不用一直轉(zhuǎn)下去,視覺定位,糾偏角度不會(huì)超過2°
8#
發(fā)表于 2016-12-21 23:37:36 | 只看該作者
一般來講,普通伺服電機(jī)才會(huì)去匹配慣量,力矩電機(jī)因?yàn)槠鋽?shù)量較大的極對(duì)數(shù),不必考慮慣量問題,除非是你的動(dòng)態(tài)性能要求特別高,但是看你的工況,只是小角度糾偏,速度必定上不去,所以不用擔(dān)心。如果還是不放心,選你表中最后一款額定30NM的,不會(huì)有問題。
9#
發(fā)表于 2016-12-22 11:49:19 | 只看該作者
大哥,您這個(gè)一看就是NSK的DD馬達(dá)嘛。
  l$ R  Q" C& s不過您的問題我解答不了。
1 C3 j2 m( t: ^8 B) T4 R7 f2 L7 ], O這個(gè)馬達(dá)中國區(qū)總負(fù)責(zé)人是董工。技術(shù)問題沒有比他更懂的了。" ?3 z' c6 I7 L( `' A7 Q: X6 j
您要電話的話可以跟小弟私聊。

DD馬達(dá).PNG (891.23 KB, 下載次數(shù): 350)

DD馬達(dá)

DD馬達(dá)
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-22 23:00:45 | 只看該作者
debochina 發(fā)表于 2016-12-22 11:49
& [' P, Q7 r  @5 e' i4 i大哥,您這個(gè)一看就是NSK的DD馬達(dá)嘛。3 }3 S7 U$ z+ I, C6 {
不過您的問題我解答不了。  k% s7 o/ x# g, S
這個(gè)馬達(dá)中國區(qū)總負(fù)責(zé)人是董工。技術(shù)問 ...

; H6 M, y' Z: t2 _6 a實(shí)不相瞞,截圖確實(shí)是NSK的型錄,已經(jīng)咨詢過相關(guān)的技術(shù)人員,也問了幾家DD的廠商,負(fù)載慣量比大都在200-300倍,不知道你們那邊能做到多少倍?
$ G6 e3 O5 v( ~. J! \

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