馬士基集團重組業務構架

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從馬士基集團了解到，2016年9月22日，該集團發布戰略評估進展，決定重組集團業務構架，并對管理層任命進行了調整。
馬士基集團表示，其今后的重心是打造一家提供海運及物流綜合服務公司。同時，該集團計劃在未來2年內找到石油及石油業務的解決方案，并根據市場發展情況及構架，以包括獨立的公司或以聯合的方式通過合資、并購或上市等方式從馬士基集團中分離出來。為此，集團董事會決定將集團業務重組為兩個獨立的板塊：海運及物流公司和能源公司。

海運及物流公司將關注增長及協同作業
馬士基集團海運及物流公司將由馬士基航運、馬士基碼頭、丹馬士、施維策（馬士基拖輪和海上救助）及馬士基集裝箱工業公司組成。

馬士基集團表示，海運及物流集團的發展戰略將依靠三方面實現長期可盈利的增長。一是結合業界領先的數字化解決方案，馬士基航運、馬士基碼頭和丹馬士的整體能力能夠為客戶提供更好的產品并增強客戶體驗。二是作為單一業務實體進行運營，海運及物流集團能夠協同作業，優化運營，進而實現業界最高效、可靠的航線網絡。三是確保實現合理的資本投資及更好的資產配置。如果進行投資，收購將是更加傾向的選擇。

其中，每一個業務單元的戰略都相應作出調整。這包括：（1）馬士基航運將通過市場份額有機增長和收購來實現發展。（2）馬士基碼頭將關注成本和服務網絡利用率，并提升對優質運營的重視，以改善回報和為現有的及全新的第三方客戶提供更好的服務。（3）丹馬士和馬士基航運將合作，通過在數字化技術方面的重大投資為客戶提供創新的解決方案。馬士基拖輪與海上救助（施維策）將通過與馬士基碼頭、馬士基航運探索協同作業的方式尋求增長戰略。（4）馬士基集裝箱工業將與馬士基航運在科技發展及高效生產計劃方面進行合作。

馬士基集團預期這些改變將會實現營收增長，提高成本效率，改善盈利狀況。在未來3年內，協同作業可以使投資資本回報率實現兩個百分點的改善，但2016年尚不會有協同合作的實質性進展。

能源公司專注優化價值
馬士基集團能源公司將由馬士基石油、馬士基石油鉆探、馬士基供給服務和馬士基油輪組成。

馬士基集團表示，馬士基石油將關注較少的幾個地區的資產組合，在各處的石油盆地，尤其是北海地區取得一定業務規模。馬士基石油將通過收購或并購來增強資產組合。此外，該公司還會落實現有的主要發展項目，保持較低水平的勘探活動和勘探開銷，戰略重點是進行合理的資產配置，但部分已經獲批或者正在進行之中的戰略項目投資將會按計劃繼續進行。馬士基石油鉆探、馬士基供給服務和馬士基油輪將繼續通過現有船隊和在建船隊優化市場地位及運營，但離岸服務業務和馬士基油輪的其他投資將受到限制。

據悉，新架構的財務報告從2017年財年開始實施。
航運界網（微信號：shipsh）在今年6月23日發布的《為集團貢獻半數盈利的施索仁升官了 馬士基的未來將會怎樣？》一文中曾分析：“馬士基集團是一家集海洋運輸、物流和能源于一體的跨國企業。這些年來，雖然馬士基集團總體保持了良好的運轉，但馬士基石油、馬士基油輪和馬士基鉆井的業績并不令人滿意。如果馬士基集團在未來進行拆分，可能會將主要精力鋪在集裝箱運輸上面甚至對能源領域‘敬而遠之’。不過無論結果怎樣，相信馬士基都不會放棄其航運業龍頭大哥的霸主地位?！睆谋敬务R士基集團重組業務架構中明確的海運及物流公司將關注增長及協同作業和未來或將石油及石油業務分離出馬士基集團來看，航運界網彼時的分析得到了初步印證。