氣缸滑塊機構設計

面壁深功

給圖片中的一個氣缸、滑塊-推桿組件。然后你可以添加任何其它組件。二個問題：
: {" T9 z( J  J# H1、怎樣實現推桿行程是氣缸桿行程的200%以上？
) v7 f! b2 c) e2 d$ i# t5 O2、能使二者行程數值成正切函數關系的機構又將怎樣設計？
% V+ W8 V6 Q8 a+ Y

彼岸之花

用齒輪齒條可以將直線運動轉為旋轉，再選比例不同的兩齒輪配合使用，可以實現行程變化

面壁深功

彼岸之花 發表于 2017-3-6 08:20
用齒輪齒條可以將直線運動轉為旋轉，再選比例不同的兩齒輪配合使用，可以實現行程變化

  e  @; E( j+ b是的，這是一種。具體結構方式可以多種多樣

禾木工匠

想不出，圍觀

HZLG

采用上2：1以上的杠桿機構就可以。至于正切函數關系聽后面大俠了

蛋大忘為

用滑輪組也可以實現行程倍增

面壁深功

蛋大忘為 發表于 2017-3-6 09:03
$ n5 x2 D& H. c4 f* z4 l) U) l用滑輪組也可以實現行程倍增

5 k! H+ ^; _9 Z2 W( Z這確實也是一種平時往往被忽視的經典機構
4 D: U/ I% D4 N" S5 ?. ~: y2 Z$ z

面壁深功

HZLG 發表于 2017-3-6 08:57
采用上2：1以上的杠桿機構就可以。至于正切函數關系聽后面大俠了

6 }/ L0 e& Q9 M2 G; ?8 d8 q是的，很原始又簡單的機構，不過設計起來到有些糾結的地方

蛋大忘為

使用兩個肘節，一個正用一個反用，似乎可以組合出正切函數

一星一億

用類似剪刀一樣的桿，讓兩端長度比為2即可