廢橡膠生產柴油、汽油燃料的方法和設備:常壓中溫條件下對廢橡膠進行催化裂解處理，以制取石油氣、汽油、柴油、重油及炭黑。汽油經加入無害添加劑使其產品品質達到90—93＃無鉛車用汽油標準，柴油可達到負10— 0＃柴油標準。本發明催化劑加入廢橡膠中的量為0．3—2．0％，本發明具有工藝方法和設備簡單，便于工業化生產，催化裂解效率高，生產成本低，產品質量好的特點，本發明的設備采用螺旋反應器，可使裂解反應連續運行。利用廢棄車輪胎或其它橡膠工業品廢棄物作廢橡膠原料生產燃料，可以收到廢物利用，資源再生，減小環境污染的社會效益。
4 F/ `) X1 _7 Y A4 N 上面是百度的，最近有個朋友想做廢橡膠煉油的項目，目前還處于考察設備階段，我們之前做過生物質造氣的項目，最終以失敗告終，原因是利潤太低，如拿不到國家補貼很難維持，且裂解后的殘余物質非常難處理，環保也很難過。所以聯想到橡膠煉油這個項目，必定也會存在類似的問題：
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1.橡膠裂解過程中產生的廢氣、殘余物的處理方法，即使能處理，處理成本又如何？0 F+ O+ Y3 b% K+ N
3 ?* g9 k4 y& A# x0 a2.成品油的市場怎么樣？如何定位?是否滿足相關標準？
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3.目前國內的此類技術是否成熟？/ J- ^( {8 n5 B0 d3 m5 _! P
7 c! N* P) ]! d8 z: d; O9 p網上搜索了一些企業，宣傳、數據都做的很好，但不知是否真實，項目投資也不小，需要謹慎。如社區哪位兄弟了解該行業的，請多多指教！先在此謝過了！
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發表于 2017-4-11 22:39:07
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