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6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2006-9-26 23:26:36 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

各位網(wǎng)友好!8 D( e) d7 ]" n& Q* [0 b
2 N, u* z1 V; h" o3 _! o1 n' O
我有一個(gè)想法:如果有一種發(fā)動(dòng)機(jī),既可以汽油為動(dòng)力,也可以天燃?xì)鉃閯?dòng)力。4 U3 z' Z( U! Z$ g
  E" Q* D. @" G. S% M- ]5 R* H
低溫啟動(dòng)時(shí),我先用天燃?xì)猓吘固烊荚诘蜏貢r(shí)容易啟動(dòng)。. R$ r' H9 G$ x: `

: Q. K# g/ R/ S3 ^! G如何。
2 f! k$ N' e5 q2 i3 h8 C  R3 z( x* w" x1 o
syw   060926---23.26
12#
發(fā)表于 2006-9-27 13:09:07 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

開(kāi)門(mén)造車(chē)先生:
- `$ }" n3 ]: T& [! w. U9 Y這種發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及,有LPG ,CNG,等雙燃料汽車(chē),啟動(dòng)時(shí)用汽油,熄火前也必須用汽油,以便下次啟動(dòng)容易,.....每種燃料的閃點(diǎn)不同,啟動(dòng)要求也不同.
13#
發(fā)表于 2006-9-27 23:21:32 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

王工網(wǎng)友好!8 ?( j+ T) n. s" O" |# Q/ e3 d
4 [8 z: ~! q" u$ M# ~' A8 X. j
我想請(qǐng)你到下面給出的鏈接參加一項(xiàng)專(zhuān)題討論。' h  I$ r/ _; J8 t/ R
3 ~* A2 Z1 ]1 _
謝謝你的回復(fù)!5 Q2 O# ?3 F3 Y
" U$ y; z1 q* V- H3 l
syw   060927---23.212 {2 e' b8 ^6 x/ P. O3 J

7 f/ n& f! `" h//**********************************
; T0 D. Y7 q7 p; ~9 m8 N2 @  M. b. V1 n3 L5 D/ Y9 r. q& \
解決“柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷天難啟動(dòng)”問(wèn)題的設(shè)想; k1 L7 N" H+ ]. s1 A
http://bbs.cmiw.cn/forums/57484/ShowPost.aspx
14#
發(fā)表于 2006-9-28 08:43:25 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

謝謝忙碌的熊!:)' x8 O4 }$ @& @& d9 z" G0 b2 z" J

: z( [7 E* D6 [3 O* @/ P  \5 I我聽(tīng)南京威孚金寧說(shuō)他們的冷啟動(dòng)是自己生產(chǎn)的!不曉得真假!
15#
發(fā)表于 2006-9-28 11:45:58 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

電噴俠客 謝謝 ,有時(shí)間我了解一下南京威孚金寧他們的冷啟動(dòng)。
16#
發(fā)表于 2006-10-14 11:44:56 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

各位高手,請(qǐng)教一下我怎么能找到把摩托車(chē)的汽油改造成天然氣動(dòng)力這方面的技術(shù)廠家,另外,柴油汽車(chē)改成天然氣的廠家有哪些??
# K+ _. A7 ~1 R' g% k( B$ U% ~先行謝謝過(guò)!! {/ c  Y3 @! h4 I% z
我的QQ是8686345,E-mail:sabg116@yahoo.com.cn
17#
發(fā)表于 2006-10-23 00:09:39 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

我來(lái)回答14樓~
" F" o0 H6 o! A1 W  A
  g9 F# p$ H2 g7 K8 j& O/ C9 Q南京威孚金寧的VE泵配備液壓冷啟動(dòng)裝置" ^& _. |$ I/ y
確實(shí)是自己生產(chǎn)的。
+ Y! g& L" n+ V! @) @0 r, G% Q4 t! [1 |
BOSCH泵一般所帶的蠟式冷啟動(dòng)裝置,我個(gè)人感覺(jué)要比液壓冷啟動(dòng)裝置效果好。但據(jù)我所知,國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有生產(chǎn)廠家。或者尚沒(méi)有人生產(chǎn)。
' |$ b- @- k' D+ Q$ v* Y% _& R, h6 X- G: q" M1 P6 Y, W
液壓冷啟動(dòng)的有點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。成本低廉。缺點(diǎn)在于當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)速度較低時(shí),效果不好。
) z" r3 J: w+ r
% w  S% I5 s2 |' F" g& k3 s; N) L# d$ C$ N- \
因?yàn)槲沂怯捅眯袠I(yè)的,只說(shuō)我曉得的。在配試中,關(guān)于油泵的冷啟動(dòng)的影響應(yīng)該比較簡(jiǎn)單,提前角和啟動(dòng)油量。
: j: q4 o8 ^8 B9 _3 j
* w0 c, J# ?, o$ p4 A( |* u/ U一般冷啟動(dòng)實(shí)驗(yàn),VE泵的啟動(dòng)油量有可能達(dá)到100cc/1000次(油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù))。啟動(dòng)油量過(guò)小,是很多機(jī)子不能啟動(dòng)的原因。
& W+ r9 u  R% K' T& N6 F9 F提前角過(guò)小。靜態(tài)提前角過(guò)小。如果是液壓冷啟動(dòng)裝置,如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低,凸輪座轉(zhuǎn)動(dòng)角度就會(huì)比較小,動(dòng)態(tài)提前角也不能達(dá)到理想值。啟動(dòng)比較困難。如果是蠟式冷啟動(dòng)裝置,啟動(dòng)瞬間,提前角就已經(jīng)張開(kāi)到設(shè)定值。效果比液壓的好的多。
18#
發(fā)表于 2007-2-1 21:28:17 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

原帖由 忙路的熊 發(fā)表( j) l8 g9 e, E9 Z 7 W0 T: p7 S# T3 T; C& d

電噴俠客大俠:冷啟動(dòng)分一般寒冷冷啟動(dòng)和極寒冷啟動(dòng),一般寒冷冷啟動(dòng)只是關(guān)系到柴油標(biāo)號(hào),潤(rùn)滑油性能,電瓶性能等,夜里可以把電瓶拿到室內(nèi)放置。

w; k' M7 }4 X& s

極寒冷啟動(dòng)是完全不同的另外一碼事,要有燃?xì)忸A(yù)熱器外熱,進(jìn)氣道有電熱器,潤(rùn)滑油是全合成的,有興趣可以看一下極地車(chē)。

4 i# V) h; L, s

 

請(qǐng)問(wèn)忙路的熊:寒冷與極寒有溫度界限嗎?還是一個(gè)大體的范圍?具體應(yīng)該是多少啊?

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