1.油脂有雜質;
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2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);
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/ b: ~8 Q3 L! @$ X1 j# d; q9 V 3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題);
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4 m6 {- H) d& _: s$ `! ~1 _% Z( h4 d 4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;" J, X$ O0 X3 J# I" [% o
+ B% q( P1 G( Y! P6 ? 5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
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6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);8 H$ _9 S5 e5 x
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7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);0 H' X& M, }# W U
+ }- i2 ?) S( |- o* |' l- _ h 8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
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9 c' L0 w6 s4 d! J1 ^ 9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦);
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/ w, f+ T6 f& g 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);+ w* @+ L! e- }- V& [' T
' s2 X0 ^/ E$ U# H* P 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
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12.軸承的游隙太小,旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
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. e7 A3 c( B+ J1 h. h1 y 13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);4 M, K5 D3 }* m: u! b
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14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);! w3 k4 \% _! M- Z- Y, h
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15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦);
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; E( q6 X7 E( r; w/ |2 C0 y& g 16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲);
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17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦);' P' F6 X' l5 j1 \
7 X0 d0 o$ W' a) I/ p 18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦);
1 y( X- h" @: w" g$ D9 h x9 X* V/ b$ f0 P" i- A
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦);
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! C- S: b& O. J: Z7 X 20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);# R+ z; t6 D/ j$ p* g G! E4 E* U
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21.軸承有噪音(有外振源干擾);
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& P, y$ i4 e7 j7 A* G1 _/ z 22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);9 H8 A/ k: y* ~( K4 Y
! `: x6 r5 W0 z1 W7 Y 23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音);
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0 }4 n- I1 a( ? n' V 24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
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25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);3 [+ A* I- o- v" b' \1 [6 j
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26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);# |1 f1 b4 u$ T/ ?/ f
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27.保持架斷裂 。
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3 m: Y. x8 c1 x. S9 D$ q$ @ 28.軸承滾道生銹。9 ?2 i4 l0 V+ C; U
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29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷)。$ c5 n+ s, V% U% A
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30.套圈滾道不合格(生產廠問題)
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