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數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是管理理念

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發(fā)表于 2017-4-18 13:51:27 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
制造業(yè)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型中最為迫切的一個(gè)行業(yè)。在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,世界上的幾個(gè)大國(guó)不約而同提出制造業(yè)升級(jí),就是因?yàn)槿蛑圃鞓I(yè)的格局正在重構(gòu),而制造業(yè)的強(qiáng)弱也決定著國(guó)家未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)在過(guò)去的二三十年大力發(fā)展制造業(yè)之后,已經(jīng)成為制造業(yè)的大國(guó),但離制造業(yè)的強(qiáng)國(guó)還很遠(yuǎn)。
智能制造是一次彎道超車的機(jī)會(huì),就在大家都峁足了勁向制造業(yè)升級(jí)發(fā)力的時(shí)候,如何回歸初心、不要跑偏?曾經(jīng)的數(shù)字化過(guò)程中趟過(guò)哪些坑?科技企業(yè)在扮演技術(shù)推動(dòng)者的角色同時(shí),如何引導(dǎo)并輔助制造企業(yè)選擇正確的升級(jí)路徑?
近日,一場(chǎng)“創(chuàng)新雙態(tài)IT、探路智能制造”的論壇舉行,這次論壇由聯(lián)想發(fā)起,邀請(qǐng)了業(yè)界的專家與來(lái)自制造業(yè)的CIO、CTO一起探討智能制造。
毫無(wú)疑問(wèn),CIO和CTO在企業(yè)里的重要性越來(lái)越高。幾乎所有企業(yè)都認(rèn)識(shí)到技術(shù)對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力的決定性作用。但與此同時(shí),也要預(yù)防另外一個(gè)誤區(qū):一股腦地采用最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,而不清楚升級(jí)的根本目的是什么?
智能制造領(lǐng)域知名專家朱鐸先講到一個(gè)他自己親歷的故事:他在去德國(guó)參觀交流的時(shí)候發(fā)現(xiàn),德國(guó)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略里面,第一個(gè)就是領(lǐng)先的供應(yīng)商策略。在德國(guó)人看來(lái),通過(guò)工業(yè)4.0戰(zhàn)略向全球推廣這種模式非常重要。KUKA的機(jī)器人、西門子的PDM等最好的工業(yè)裝備都來(lái)自于德國(guó),把這些裝備推向全球,特別是中國(guó)這樣在制造業(yè)有著迫切轉(zhuǎn)型需求的國(guó)家是很大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。這是站在德國(guó)的角度而言的工業(yè)4.0戰(zhàn)略,德國(guó)人稱這是他們的Big Marketing,是非常大的營(yíng)銷策略。
但朱鐸先提醒中國(guó)制造企業(yè):站在中國(guó)企業(yè)的角度來(lái)看,這可能是個(gè)坑,千萬(wàn)不要被帶到溝里去。“用機(jī)器換人,換了幾年之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),車間里頭都是大量的國(guó)外裝備,反而中國(guó)人沒(méi)有工作機(jī)會(huì)了。”作為智能制造專家,朱鐸先這幾年遇到很多企業(yè)把智能制造理解為自動(dòng)化、機(jī)器替代人,使企業(yè)透支了大量的財(cái)力,但收益并不大。我們看到的另外一種現(xiàn)象是,前幾年隨著云計(jì)算熱起來(lái),很多企業(yè)就認(rèn)為上云是大勢(shì)所趨,不上云就落后了,然后也一股腦地就把自己的IT系統(tǒng)遷移到云上去,不考慮自己的情況是否適合。結(jié)果在實(shí)際應(yīng)用中遇到了大量的問(wèn)題,影響到業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。
中國(guó)的“制造2025”中有這樣一句話:“以提質(zhì)增效為中心,以兩化深入融合為主線,以推進(jìn)智能制造為主攻方向”。朱鐸先認(rèn)為在這句話中,智能制造是方向,不是目標(biāo);兩化融合是主線、是手段;提質(zhì)增效是根本目的,實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的才能提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以,在做任何決策的時(shí)候,都要考慮這么做,是否能夠提質(zhì)增效,而不是盲目跟風(fēng)。
因此,朱鐸先提醒制造企業(yè),一定要記得“三不”原則:
1、不要在落后的工藝上搞自動(dòng)化。如果工藝不完善,沒(méi)有進(jìn)行優(yōu)化就開始搞自動(dòng)化,那么等于是在向相反的方向上使力。
2不要在落后的管理上搞信息化。如果一個(gè)企業(yè)的管理流程沒(méi)有梳理,混亂而粗放,搞信息化也沒(méi)有用。一定要先對(duì)管理進(jìn)行優(yōu)化、提升,再配合以信息化手段。
3、不要在不具備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上搞智能化。如果沒(méi)有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ),智能化是根本不可能實(shí)現(xiàn)的。
此外,朱鐸先認(rèn)為在制造業(yè)升級(jí)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中,所有人都要提高對(duì)“自主可控”重要性的認(rèn)識(shí)。大量的設(shè)備數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)如果放到國(guó)外的平臺(tái)上,等于是數(shù)據(jù)在“裸奔”,不要說(shuō)央企、國(guó)企、大型企業(yè),即便是中小企業(yè)的數(shù)據(jù),只要擁有這些數(shù)據(jù)就能分析出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。“如果對(duì)你的經(jīng)濟(jì)分析清楚了,單點(diǎn)攻擊就會(huì)引起一個(gè)連鎖反應(yīng)。自主可控是數(shù)字化轉(zhuǎn)型中所有企業(yè)都要重視的一個(gè)問(wèn)題。”
經(jīng)過(guò)上面這一大段分析,你會(huì)發(fā)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)的本質(zhì)不是技術(shù)問(wèn)題,而是管理理念。盲目跟風(fēng)容易發(fā)生在對(duì)新技術(shù)的過(guò)度追求上。智能制造的結(jié)果是要降本、提質(zhì)、增效,而不是盲目上馬一堆機(jī)器人和新設(shè)備。
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發(fā)表于 2017-4-18 14:15:17 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2017-4-18 14:41:09 | 只看該作者
確實(shí)值得推廣
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發(fā)表于 2017-4-18 17:41:02 | 只看該作者
謝謝分享,學(xué)習(xí)了!
5#
發(fā)表于 2017-4-18 20:28:09 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2017-4-19 08:12 編輯

“一次彎道超車”?這似乎不妥
彎道超車,就是抄近道。真可以嗎?
對(duì)于機(jī)械制造,什么可以直接采用先進(jìn)的技術(shù),而以前的基礎(chǔ)完全廢棄,完全用新的基礎(chǔ)?
工程技術(shù)進(jìn)步的規(guī)律是:繼承和發(fā)展

看看數(shù)字技術(shù)帶來(lái)的變化
1)數(shù)控機(jī)床。伺服的機(jī)械零部件要求更高了。而且,機(jī)床的基礎(chǔ)理論一項(xiàng)也沒(méi)有被邊緣化:剛度、強(qiáng)度、導(dǎo)軌爬行、切削原理等等
2)機(jī)器人。空間機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的問(wèn)題更難了。機(jī)械零部件原來(lái)不行,到了機(jī)器人還是不行
3)生產(chǎn)管理中排程排產(chǎn)。自打引入計(jì)算機(jī)技術(shù)后,原理性問(wèn)題始終沒(méi)有解決。現(xiàn)狀就是幾乎不能閉環(huán)運(yùn)行,嚴(yán)格的說(shuō)數(shù)量問(wèn)題解決的很好,時(shí)間問(wèn)題解決的很不好。當(dāng)然,機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)管理是各個(gè)行業(yè)中最難的(以前的工業(yè)工程專業(yè),不少是設(shè)在機(jī)械系)。也正因此,從MRP,MRP2,ERP,MES等等,不斷出新概念,不斷出新軟件,價(jià)格一次次大幅度提高。時(shí)間問(wèn)題依然沒(méi)有從根本上解決。
當(dāng)然,計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力、存儲(chǔ)能力、檢索能力帶來(lái)的變化的確巨大。前些年國(guó)內(nèi)甩圖版還是挺成功的。不過(guò)背后的計(jì)算機(jī)繪圖+我們都學(xué)過(guò)的畫法幾何,是在做好了這些基礎(chǔ)工作后,而且花了幾十年,才有現(xiàn)在好用的3D-CAD。雖然不再爬圖版了,但繼承在這里沒(méi)人能否定。


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