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軸承在安裝中操作不當(dāng)經(jīng)常會(huì)造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本，網(wǎng)上高手整理了幾個(gè)常見的錯(cuò)誤安裝情況！ A0 n% G9 C% I( r% v5 n3 @
走內(nèi)圈
3 D7 \3 y+ Q+ y' S( q* S \軸與軸承內(nèi)孔配合過松（俗稱“走內(nèi)圈”）
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由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松，使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)。滑動(dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承因發(fā)熱而損壞。 軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡 $ R. y$ k2 ~8 Y# S) D' t
內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋 * [2 g& ]' S1 k
當(dāng)“走內(nèi)圈”時(shí)，內(nèi)圈與軸之間的滑動(dòng)摩擦將產(chǎn)生高溫，由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會(huì)更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。 # S! V. C* \1 p/ l) c( d
軸與內(nèi)孔表面之間發(fā)熱后產(chǎn)生粘連 : }+ |6 S$ f, T8 M. ]" [5 q3 x
由于“走內(nèi)圈”使內(nèi)孔與軸表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化并產(chǎn)生粘連。 9 N6 Q; f( o8 a5 U9 G" c
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走外圈
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殼體孔徑與軸承外徑配合過松（俗稱“走外圈”） 由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)。滑動(dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承發(fā)熱而損壞。
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殼體孔徑與軸承外徑表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡 7 k( E. Q* R$ o$ D- t* ^% U$ r
鐵錘直接敲擊軸承
( |) g7 j5 C9 W& a! x安裝內(nèi)圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應(yīng)該采用套筒放在內(nèi)圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。
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3 p6 U# N; q7 q1 O0 y2 h( l" l1 R9 `有些用戶用乙炔噴槍對軸承內(nèi)孔進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時(shí)，軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當(dāng)軸承冷卻后，軸承內(nèi)孔就不能恢復(fù)到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。
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被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色 , o. v8 Z9 o1 x6 y/ A( o& W
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發(fā)表于 2017-5-16 12:52:39
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