機箱壓鉚螺母柱，結合面生銹

hrx115

李振國 發表于 2017-5-26 12:09
! {( ~8 d0 T, v9 c9 s用塑料的

機箱每年都會有小改動，沒辦法用開模的形式；

hrx115

天天工作室 發表于 2017-5-26 22:33
鹽霧304很難過的，316了

機箱本體，目前還好，就是壓鉚螺母柱的地方  腐蝕很嚴重，其他地方還好

hrx115

dzbin 發表于 2017-5-26 11:08
- T+ l0 W) g* y2 P- {/ r$ y首先說壓鉚接合面的問題，接合面是有間隙的，在你進行前處理的時候，這個會進水，很難處理干凈，所以壓鉚 ...

目前的關鍵就是，國網規定就是要鹽霧96小時，機箱是304材質，關鍵點是這些壓鉚螺母柱的位置，大家有什么工藝可以處理這個

dzbin

hrx115 發表于 2017-5-27 08:42
目前的關鍵就是，國網規定就是要鹽霧96小時，機箱是304材質，關鍵點是這些壓鉚螺母柱的位置，大家有什么 ...

) F; j5 p9 `, B9 ?9 C; [* x' t304不銹鋼做鹽霧試驗本身就是有爭議的地方，首先不銹鋼的防銹原理是表面含鉻的鈍化膜，一般工廠剛出來的箱體，由于拉絲等工藝，表面鈍化膜被破壞，需要時間再形成新的鈍化膜，這個時候做煙霧實驗確實銹蝕比較快，第二304不銹鋼對含氯離子的腐蝕液耐受差。壓鉚結合的地方，要么做封閉處理，噴涂防護層封閉，要不換焊接螺母柱試試？

hrx115

dzbin 發表于 2017-5-27 09:14
: G( i* r& E; M) U+ x304不銹鋼做鹽霧試驗本身就是有爭議的地方，首先不銹鋼的防銹原理是表面含鉻的鈍化膜，一般工廠剛出來的 ...

( [' @0 z% L- h) t# N壓鉚結合的地方，要么做封閉處理，噴涂防護層封閉   這個能具體點說說是怎么做的嗎？
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dzbin

hrx115 發表于 2017-5-27 09:26
壓鉚結合的地方，要么做封閉處理，噴涂防護層封閉   這個能具體點說說是怎么做的嗎？

1 C3 \# n# d2 ]/ F; A1 S4 D就是用一些防銹涂料將哪里涂一下，把縫隙封閉，防止煙霧實驗的時候進去。具體用什么根據你后續工藝來，不能影響后續工藝，常見的有環氧樹脂涂料、噴鋅劑等等。按說你的產品是304做的，然后外面又噴塑，鹽霧試驗過應該沒什么問題啊，你最好上個圖片看看，按說壓鉚后噴塑，縫隙也應該被涂層封閉了啊。
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jiangsuwanhua

看著挺不錯的，但是要選好材料

hrx115

dzbin 發表于 2017-5-27 09:44
就是用一些防銹涂料將哪里涂一下，把縫隙封閉，防止煙霧實驗的時候進去。具體用什么根據你后續工藝來，不 ...

& P; K% Z8 h0 b機箱和壓鉚螺母柱  結合處就是會生銹，螺母柱的牙也會生銹，如果是噴塑前電泳是否可行；或者噴塑后涂防銹材料

陳子悅

先涂裝，后鉚接。使用相同材質的鉚螺母。

threetigher

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