重發一貼 同軸度批量加工

a3806445202

剛才發的帖子沒上傳圖紙讓一些好心人浪費了時間 抱歉啊。  材料是45#
現在手頭有只有普車。刀具都是普通的車內外圓的刀具。夾具就是普通的三爪。 我們目前的加工方法是現做102和200的尺寸做出來掉頭車100的尺寸.目前效果就是有圓柱有推拔平面也有推拔。垂直度和 同軸度都不能做合格。
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未來第一站

毛坯是啥樣的，棒料有點廢料費時，不掉頭做。

ktangwu

未來第一站 發表于 2017-7-12 14:11
  [+ p( q# f8 z0 K# K6 W& I毛坯是啥樣的，棒料有點廢料費時，不掉頭做。

1 ^" y# f0 l: q* n) n2 ]普車，卡盤，只能是不二次裝夾了，一次加工完成再切斷。還要看你這個普車本身精度怎么樣。
: _5 ?7 |: p# N4 }+ A# C或者做個專用工裝。
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a3806445202

目前我們自己討論出來的方案是 毛坯加長10個。做個工藝臺階。夾好后兩頭頂尖頂住一道工序做下來。

wangbobo1988122

a3806445202 發表于 2017-7-12 14:31
目前我們自己討論出來的方案是 毛坯加長10個。做個工藝臺階。夾好后兩頭頂尖頂住一道工序做下來。

1.不用這么麻煩，先把右邊φ102和φ200尺寸加工到位，右邊粗車端面，方便加工孔。做工裝。2.工裝以φ102和大臺階端面為基準，上車床打表校正，可大批量加工左邊尺寸。

熊anh

按樓主目前的做法，同軸度超差不奇怪，
- g7 j' I+ \* I# x$ |  J但是垂直度和基準B是一刀下的，如果還保證不好，就應該檢查機床主軸了，200大的端面，0.02垂直度，對于稍差點的普車來說，確實有難度，
樓主先檢查一下機床，再按后面提出的工藝再試試，如果有量，還是上磨床好一點。

xiaobing86203

這個產品的結構對于坯料的消耗量較大，是否可以采用分拆組合的方式。

熊anh

100的尺寸，0.015和0.02的公差，應該是5級精度了吧，普車上批量做的話，還是很考驗機床精度和技術的，建議考慮磨床精加工。

702736

這種精度用普車，廢品率不會低

371565868

粗車留余量，兩端打頂尖孔上磨床磨。