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樓主: liheng538

車一軸類零件

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21#
發表于 2017-8-12 16:03:30 | 只看該作者
高度jixie0697 發表于 2017-8-11 09:43  n$ k' t$ e  r; ^) a4 z
對機床的要求還是蠻高的,精度要求高。如果要求CPK 的話那就不好做了。可以在走芯機上一次加工完成。
3 Q: o2 f+ b7 B# L" i
日本津上機床的視頻網上很多5 z+ l( A3 E, R* _

+ H9 K% t6 n  x
22#
發表于 2017-8-14 14:24:56 | 只看該作者
只能是料伸長一點,不不卸貨兩端都車出來然后切斷,這樣同心度問題不大,主要是尺寸問題
23#
發表于 2017-8-14 15:52:46 | 只看該作者
這圖就有問題!!!而且公差給的更有問題,普通機床不能加工出來,除了鏡面磨。
24#
發表于 2017-8-21 15:25:50 | 只看該作者
本帖最后由 雨夢軒 于 2017-8-21 15:31 編輯
3 i9 q. u" s3 n. E4 Z( G, }5 @  S. @9 a2 A
不知道A針對于B是哪一面,猜如果是要求兩端同心而又不能上頂針孔的話,可采用仿形磨,或同心磨磨兩端。這個公差不磨只靠車不說同心就是直徑公差也難批量保證。
25#
發表于 2017-8-25 14:22:10 | 只看該作者
按照你這個圖形來看,走心機最合適不過了,一次全部車削完成。質量完全保證。
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