都說車工怕車桿,刨工怕刨板,車長軸是車工中的一個難點,十個車工九個怕,但不管有多難,總會有辦法解決的,下面是網上轉載的細長軸加工經驗,本人用過其中的幾種方法,確實好用,所以拿來和大家分享,希望都大家有幫助。; C9 s0 o. Z8 u$ d- z: T$ i/ Q5 T
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細長軸加工秘訣三句半 % A8 e' ?2 ?5 V/ S$ K
$ _# K2 _2 `+ j( `9 _; _/ Y( N細長軸加工難度大,
7 I# k2 }/ I* R) I2 r0 C% D9 m( |2 z車工見了人人怕,
( o) [9 ]5 N. t/ m% {: S7 D3 [說起加工我放不下,) o; k& x3 Y9 w! q
我出招。* d! s8 r) Z o Z- |9 d, G
7 o8 S8 S& T8 h( t6 b l" `8 g8 H+ g
細長軸受拉不受壓,
+ l* Q1 j* g. H* {' s4 ?9 E8 }正向走刀失誤大,
+ ?" v& |2 r( Y+ k- g3 {振動變形冷卻差,6 k& o) z. ?6 e
反向走刀。
) R, R( R5 g, L! z" ^2 ^7 j8 V( v u- k+ d- M, f" D* o
切削過程徑向力大,
( r5 L/ \9 o% N6 H2 G旋轉振動剛度差,8 o$ n( D! }+ r' H9 J1 o5 g
兩爪跟刀架來保駕, [* J- O/ P) \+ R1 p7 f
三爪更好。
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先碰底面跟刀爪,
6 v# O8 k, |0 ^2 R: r v, h側面跟刀爪壓緊好,# S4 j! k3 Y1 f% B5 ~- V
上面跟刀爪輕輕壓,/ u- e9 V) X- a r3 m+ a
順序不能亂。2 K r5 { @6 Z4 b
& X0 `, R Y3 L2 ^" C# u車削加工幾何角,( N5 [0 X& y+ a" P2 `
20°前角上下刃磨好,
0 \/ t9 y2 F/ n3 E倒棱、斷屑槽配合好,
1 ^3 h, q4 X# W9 P/ U6 D* }油石背刀。8 N2 ^% Y9 |: z# A4 \
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影響徑向力是主偏角,0 T# y0 b/ l+ T0 S5 M/ r. K
刀尖圓弧半徑要磨小,
/ {$ C! }0 x* i5 H( }粗加工選擇90°角,
B$ N/ |1 e. h+ W75°~85°更好。
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精加工用 “光刀”,. K% N# d( L& F8 `9 Q: p
刀頭超寬、刃傾角小,
. I* Y+ |# `# _5 E) t低速、微切、大走刀,
0 l6 P5 a. p- B, [& B: o& {/ v精度超高。 n% v" d" v9 H* |' `# @
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熱變形真可怕,
( p* u/ d2 x2 h, f伸長振動事鬧大,
0 x" f+ d( u' H$ Y工件表面要拉毛,
7 {( }) G# h6 _$ b' ~趕緊冷卻。
: g5 c Y- l; G+ H5 _+ e9 g
" ]- e, M6 F7 O' j6 S熱變形解決有辦法,
1 X5 i4 `$ K" J. p$ g: V; `. i8 A0 X9 ^煤油加入切削液8%,/ K- J' p9 Q, U2 y: w! @' C
變形大小尾座調整好,+ `6 j9 Y, B/ Y, w' e9 e
拇指食指來比較。
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切削用量選擇不難找,
: L5 s( y$ m$ L- s& j轉速較低、背吃量小,
0 X0 t8 a) }) {) q0 k! d' M進給量適中要選好,
$ g. B9 k5 x. f# \- N: m3 u/ g! o4 j合理。
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; P2 r, e- y+ l% i細長軸加工都說難搞,. ~! b- }7 c8 [& A
加工環節銜接好,
4 ?1 e* o0 W* v# }三個關鍵技術問題解決好,* m) o- ~$ _9 {; R
高招。6 Z. S# T6 u" f- u5 N7 J. W
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