都說車工怕車桿,刨工怕刨板,車長軸是車工中的一個難點,十個車工九個怕,但不管有多難,總會有辦法解決的,下面是網上轉載的細長軸加工經驗,本人用過其中的幾種方法,確實好用,所以拿來和大家分享,希望都大家有幫助。) j9 s1 c* i' p3 @. d8 n1 v M# e
& h5 g7 X* q2 B- E2 h/ v" H細長軸加工秘訣三句半 7 W3 u& m) @, v8 ^( T
1 I/ n& `8 k; i$ m! n/ X2 F2 F細長軸加工難度大,
' v! V: _' K7 j/ k車工見了人人怕,
d# h' I' ^$ h! R& M說起加工我放不下,
+ T* O4 i4 \" }2 S" P/ A我出招。
6 f2 F4 ?+ f% ^2 n" Z6 R* L, Q6 v
細長軸受拉不受壓,6 S3 W: e& L9 y5 B1 S% X
正向走刀失誤大,2 }5 D9 V ^% V8 F% S
振動變形冷卻差,$ g; Q8 `( P! R. N$ {. i
反向走刀。
$ U$ B. V0 r! X8 W8 s
: Q2 F3 S' d+ v. e! t6 H) M6 p切削過程徑向力大,
" [8 m( f c+ f) c" n* o w' J旋轉振動剛度差,9 o% U8 h: s" D! Q' Y
兩爪跟刀架來保駕,
2 Q! m1 ]1 }6 J& Y+ R, X0 q3 f三爪更好。) G/ p2 Q3 ]+ `
6 K( v$ n9 Q% `5 f: m7 X
先碰底面跟刀爪,% ]# f8 ]0 I% U- {8 ?+ P; \; p
側面跟刀爪壓緊好,5 w3 ?5 j! r" J0 C8 o) L( G
上面跟刀爪輕輕壓,7 ^ v' Q6 u3 n5 L T. T% a
順序不能亂。
: o7 L3 g7 ]/ c u, g; f% }. _; \5 l
車削加工幾何角,% k! e* t, C1 ]5 W
20°前角上下刃磨好,
5 a1 R' O5 _, I* j! m倒棱、斷屑槽配合好,2 S0 f" i- U3 w) M
油石背刀。& Z. \: m5 M$ D8 A: b( Q8 T: ~
$ R; `; s6 o9 F4 q* w- l
影響徑向力是主偏角,
# v( n4 s) l! p0 z刀尖圓弧半徑要磨小,
* n, G" ?2 p" h& Z0 Y粗加工選擇90°角,
' x; s1 ] l/ _) n75°~85°更好。' L; B* c& ?2 R! L0 w
" E8 r3 }" w8 A精加工用 “光刀”,
5 w- v- y% S) p6 g: |3 w刀頭超寬、刃傾角小,
6 j9 R# I2 \ g低速、微切、大走刀,* |! g4 d4 x6 C) Z2 y N
精度超高。/ U# P' N" d# T
4 i/ Z" P8 f' L" D熱變形真可怕,3 j. h5 d2 n c# X7 T( _
伸長振動事鬧大,8 h& [2 \3 F9 \; @
工件表面要拉毛,7 L, m H$ ^1 F7 H+ u c% a
趕緊冷卻。
4 B) X- ?, c5 W: M2 D! d, p- r9 h/ U5 k/ @ Y7 _, u/ D
熱變形解決有辦法,
% z8 j! W0 [4 X) p% @0 S1 J; N煤油加入切削液8%,
! |; o- T4 V) y/ A* |( f) E- \變形大小尾座調整好,) T0 C; T+ X4 D; Y: j" [- w# @
拇指食指來比較。
6 l* _8 {; d/ R7 ?, k: Q( }& a! N% G, B
切削用量選擇不難找,- _- \0 b9 b2 S& [ M
轉速較低、背吃量小,/ @2 {9 a5 n1 L$ R0 r/ N7 t
進給量適中要選好,* Q9 {+ h, w1 ^
合理。
' L9 j7 \ @* y- U9 C, ?5 F
8 a5 f9 w! T/ Y& c細長軸加工都說難搞,- ^* B4 k' V3 T& E+ y
加工環節銜接好,
0 p# L2 o$ r) {. z& _' w y三個關鍵技術問題解決好,
1 ^+ Y& U" z; Y) D* f) m/ k高招。8 z B6 W0 ]0 ]
) G0 a1 v( o; p5 u8 f8 i1 B
|