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因?yàn)楣ぷ髟颍罱谑崂砗颖钡貐^(qū)某一區(qū)域內(nèi)汽車零部件的生產(chǎn)廠家。經(jīng)過(guò)不停的打電話，不停的拜訪，出現(xiàn)了一下現(xiàn)象：
1.很多公司都聯(lián)系不上。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的梳理和搜尋，能夠梳理出該區(qū)域內(nèi)數(shù)十家的配件生產(chǎn)商，但是很多公司無(wú)論其官網(wǎng)做的多好或者其宣傳產(chǎn)能多大，都無(wú)法打通電話。電話空號(hào)或者欠費(fèi)。
2.廠家的沒(méi)落。在實(shí)際的客戶搜尋過(guò)程中，很多廠內(nèi)門(mén)牌很大，規(guī)模很大，但是都以荒廢。從規(guī)模上我們能看到其原來(lái)的繁榮，在短暫的繁榮后就是沒(méi)落，人員的流失車間的破敗，最后只留下廠房出租。
結(jié)論：活著的廠家在交流過(guò)程中更重視的是你提供的產(chǎn)品的價(jià)格，性能僅以滿足要求的最低標(biāo)準(zhǔn)即可。對(duì)產(chǎn)品來(lái)源、是否環(huán)保、是否有配套服務(wù)都不在乎，只要能用，能把價(jià)格壓低就有可能成交；其次區(qū)域內(nèi)的相互競(jìng)爭(zhēng)，某一區(qū)域內(nèi)有一兩家獨(dú)大很多小作坊、小公司也開(kāi)始泛濫，如果不去實(shí)際探訪你想不到表面那么大的公司其實(shí)就是小作坊；因?yàn)槭切」舅誀?zhēng)奪市場(chǎng)很難，想爭(zhēng)取OEM的大客戶很難，那么就是走配件銷售，配件銷售又是以低價(jià)為主，沒(méi)有售后，所以大家的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)很厲害，都在壓低報(bào)價(jià)，只要能便宜就好。稍微有點(diǎn)規(guī)模的廠家，因產(chǎn)品定位問(wèn)題供貨也是二流、三流的整車廠，價(jià)格低，所以造成生產(chǎn)廠家對(duì)價(jià)格的壓制很厲害，還是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這也是為什么國(guó)產(chǎn)車在某些頻次上問(wèn)題集中的原因。區(qū)域產(chǎn)品的集中化，確實(shí)在一定程度上能促進(jìn)一個(gè)地域的發(fā)展，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，但是太多的小廠家的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，惡性競(jìng)爭(zhēng)又會(huì)把這個(gè)區(qū)域內(nèi)的潛在品牌形象搞臭，這也是為甚要實(shí)現(xiàn)資源整合，要廠家的規(guī)模和配套到位，更是要不斷的洗牌，一批批的小廠家倒下，只有能聽(tīng)過(guò)洗牌的廠家才有可能借別的機(jī)會(huì)壯大，獲得發(fā)展。
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發(fā)表于 2017-9-6 21:25:26
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