數(shù)控車床使用之夾頭

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韓寒11

電梯直達

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發(fā)表于 2017-9-7 22:15:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

1. 手動夾頭：
大多使用于高速車床，模治具零件加工為主，或用于主軸B端輔助夾持。
分前鎖式及后鎖式；夾爪分2爪、3爪、4爪…等，右分同動及單動式，一加工需求而定，常用3爪或4爪夾頭，3爪可加工同心圓之工件，4爪則可加工偏心圓工件。
2. 油壓夾頭：
油壓夾頭有諸多種類，普遍有中空及實心夾頭，同樣有分夾爪數(shù)，亦須配合工件或者加工方式或者費用考量選擇使用。
3. 分度夾頭：
回轉(zhuǎn)式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件(例如：十字軸、電磁閥等)，藉由分度夾頭控制工件之車削面，可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時間。(此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱。)
4. 筒夾頭：
多用于加工心軸類零件，一般會配合自動送料機以及工補系統(tǒng)，以24H全自動生產(chǎn)為主，產(chǎn)能高且可減少人工本錢。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形、六角形等。根據(jù)棒料來確定。
很早以前數(shù)控車床是以手動夾頭為主，隨著科技進步演變至今，CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭，而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同，夾頭的應(yīng)用也不同，一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制，其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小，因氣壓夾頭夾持力較油壓小，若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭，依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價較高，且油壓夾頭泛用性廣，通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。