柴油機磨損-----請教

yuhong66

一臺EF750柴油機，換了缸套、活塞及活塞環(huán)后，使用不到十天，缸套和活塞環(huán)，磨損得不成樣子了，請各位高手幫我分析一下原因，不考慮配合間隙不當、缺機油，進氣道污染等因素。

我用的是國產(chǎn)缸套，進口的活塞環(huán)，是不是不可以這樣組合使用呢？有人認為要么全用國產(chǎn)，國不全部進口，這種說法有道理嗎？請各位指教。

yuhong66

還有一個問題希望大家頂一下：類似這樣的8缸V排列的發(fā)動機，通常右列比左列磨損要快N倍，有沒有比較簡單易行的改善措施？

yuhong66

就沒有人愿意頂一下呀

A209

磨損這么嚴重？看看進氣管和濾芯是否有漏氣的地方，正常磨損不應該這么快的，最好發(fā)張照片

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3 _1 v0 h8 }0 o3 o' c. t6 B5 g不知道你指的V8發(fā)動機磨損是指一臺還都是這樣

無線風箏

磨損絕對不正常，至于你所說的活塞及環(huán)的組合，應該是沒有問題的
- ]# _& _2 S% P- t; t可以傳張照片，或者描述再詳細一點，我們大家一塊分析下原因

yuhong66

回復版主及209網(wǎng)友：
終于得到風箏版主的指點了，不容易啊，還是非常感謝你，百忙之中的回復。
4 I8 \( `' t% e4 l1 K$ ~" w發(fā)貼的當天我們換了一套馬來西來的缸套，還是日本的環(huán)，活塞沒有換，現(xiàn)在看來還比較正常。我們也與缸套的生產(chǎn)商取得聯(lián)系，他們要求缸套返回鑒定，如果是質(zhì)量問題廠家愿意賠償。壞了的缸套現(xiàn)在施工現(xiàn)場，交通不便好難弄出來。我本人也認為缸套質(zhì)量問題的可能性不大，這種缸套很多人用，沒有出現(xiàn)過類似問題，（我在廣州諸多修理廠打聽過）
! z( j2 g  ^! F" N照片一時發(fā)不了，我們的設備在內(nèi)地一老山溝里使用，那兒上不了網(wǎng)，進出工地都很麻煩。
從缸套的磨損規(guī)律來看，非常類似用了好幾年的樣子，左側(cè)四只缸套磨損0.1左右，右側(cè)四只缸套磨損0.5左右，沒有縱向拉痕。活塞環(huán)的磨損也很嚴重（油環(huán)已經(jīng)磨平了），沒有發(fā)現(xiàn)一根斷環(huán)，8個機油噴嘴都能正常噴油。安裝時活塞環(huán)的方向及所有的配合間隙均正常，拆檢時進氣道里干干凈凈，并無塵埃。運行時機油壓力常，水溫正常，無異常響聲。
順便說一下，這輛車大修的主刀師傅是十幾年的老技師了，修理類似車輛不是一臺兩臺，也不是十臺八臺，應該還是比較有經(jīng)驗的，我們坐下來一起分析了好長時間，就是不明白到底疏忽了哪個問題。
懇請版主及各路高手指點迷津，非常感謝！

yuhong66

我始終懷疑這輛車仍有隱患，很擔心會再出問題。請大家?guī)兔Τ龀鲋饕猓蔡岣咭幌略蹅冞@個版塊的人氣啊。

無線風箏

關于這個問題，我提兩點建議，希望能夠拋磚引玉：
0 M# Z' N7 q9 ]1 q. z4 u首先，請注意一下發(fā)動機的工作環(huán)境，包括說用機油、柴油的信號機成份，還有就是春夏秋冬是否都是同一黏度的機油呢？
其次，注意分析一下發(fā)動機的工況，看是否長時間工作在超負荷狀況下，驗算一下配套是否合適，避免小馬拉大車的情況。

yuhong66

風箏網(wǎng)友，謝謝你的指點，用油應該不成問題，我們長年使用的是長城CD40機油。也不存在長期超載的事，在相同工況的運行的同類車好幾輛，其它的車輛都是正常，就這輛車有問題。

無線風箏

感覺還是送到廠家指定服務站，或者直接打電話給客服
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