軸承失效的主要原因——請教

天涯海角

在此請教各位大俠，軸承作為軸傳動中不可缺少的部分，在使用過程中，滾珠損壞的主要原因是什么？是軸承鋼的內部缺陷所致么？？？

LGLVZHIYONG

現場主要失效原因是潤滑不良造成的!

黃牛

軸承選擇也要合適,滾子軸承不能承受徑向力,如果有徑向力存在的話,那軸承損壞就會變快.

老劉

不同心,也會加快損壞

ldzwh

正常情況下是由于軸承圈和鋼球發生(  疲勞點蝕）。

卓哲

樓主所問，滾珠損壞，我個人感覺還是受力方向的問題，，
一般軸承失效主要的還是磨損之后，間隙變大，

一兩酒

這個問題比較籠統，
5 a# X2 D& C( h! [1 D2 j大多數情況下，套圈比滾子先壞，因為一般情況滾子是輪流承載，而內圈或外圈相對于載荷是不動的，所以某一承載區容易先壞．保持架由于比較薄弱，所以也容易先壞．
" a" e0 ^& m6 f6 ]3 ]3 E1 ?) g主要原因要看具體情況，按統計的角度看，潤滑不良和污染幾乎占軸承損壞原因的60％．

wuwei

1.潤滑油選擇不當
, g- i" b2 n' j1 c2.軸向力大
; H; [. E5 @1 K3.軸承材料差
4.裝配不當

desmond

1 結構的原因。
保持架是軸承最薄弱的環節，也就是說應用得到的情況下，保持架是軸承部件里最容壞的（滾子進入和離開承載區時一直沖擊著保持架），所以保持架強度不夠往往是軸承損壞的原因。
2 雜質。
+ k2 ^; u9 {9 \6 Z兩種情況：1）本身材料有雜質  2）密封不夠，雜質進入
/ e$ p) w7 E1 d7 u3 受力過大。
4 安裝不當（偏心等等）
5 潤滑不良
6 游隙設置不當
0 k* w, }& s5 y等等
' J! E& @2 P" Q% E( a! d, N
. s. W9 D7 e  v) _一般來講，這些原因是混合存在的，比如軸向力過大有時使局部潤滑嚴重不足，油膜無法形成；游隙過大時使承載區過小，受力“相對”過大，游隙過小
油膜難以形成等等。

林正

很多都是因為疲勞破壞和點蝕。不過也和你所選軸承的承載有關。