數(shù)控車富士精機(jī)，系統(tǒng)為三菱 MELDAS C3/C3-S，維修---求助

吳偉明

[求助]
1 u7 z' V6 R+ \, L6 |$ F數(shù)控車床名稱為富士精機(jī)
系統(tǒng)為:三菱 MELDAS C3/C3-S
) X1 x8 s+ k% I8 ^  W5 B) K故障原因:Z軸設(shè)定工具長為-100,Z軸自動(dòng)進(jìn)給到-150,那么Z軸在-100的位置定位后應(yīng)該再往里走-50.但是實(shí)際只走了-40 .坐標(biāo)的數(shù)值都對的,就是Z軸實(shí)際走的距離不到坐標(biāo)值.手動(dòng)也一樣.沒有任何報(bào)警顯示!
, Q4 ]$ I# ?5 c; B9 ?- ~/ i3 J    本人維修內(nèi)容: 1參數(shù)重新輸了一次,
& E8 p) E9 b3 x" ^) q: `; F                        　2伺服電機(jī)和檢出器都換了
; l/ M/ o. \5 P6 M             　3程序電板和X.Z軸伺服放大器也換了
: l( o, _7 T" x/ T               4檢出器電纜線也換了
. ^! I, P  Q; {- P實(shí)在無力解決請求高手幫助!萬分感激!

sjkabc

絲杠產(chǎn)生間隙或者磨損？不可能有10吧？  我們廠間隙0.2就報(bào)廢了。你說顯示是對的，檢出裝置也換了，那么基本可以排除電機(jī)的故障了。看下聯(lián)軸器呢？以前廠子有臺半自動(dòng)銑床就是聯(lián)軸器有問題，銑加工的長度就不穩(wěn)定。

吳偉明

謝謝sjkabc的解答！
1 C& ~) A$ z$ A/ f1 i; k+ ~　問題我已經(jīng)解決了。真是想不到啊！好好的參數(shù)居然變了，在電腦里的，你說有這種可能嗎？真是郁悶！

cj0203

這個(gè)大部分是參數(shù)問題.
線路問題一般不是這些故障.而是亂走要么不走
  `) A* v( k3 ~- E( g主版類的一般是不穩(wěn)定的故障

邢威

肯定是Z軸電子齒輪比不對所至