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數控車富士精機,系統為三菱 MELDAS C3/C3-S,維修---求助

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1#
發表于 2008-1-27 16:49:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[求助]
. h+ i* Q5 v# x7 S2 U數控車床名稱為富士精機
  C  |2 _; Z6 W1 R' I) O# [3 z系統為:三菱 MELDAS C3/C3-S
* J6 F; q* n8 A& q4 b! e' Y故障原因:Z軸設定工具長為-100,Z軸自動進給到-150,那么Z軸在-100的位置定位后應該再往里走-50.但是實際只走了-40 .坐標的數值都對的,就是Z軸實際走的距離不到坐標值.手動也一樣.沒有任何報警顯示!% I- Z9 J' f: r( z9 u
    本人維修內容: 1參數重新輸了一次,
2 X, W, _# I+ q0 Y4 d                         2伺服電機和檢出器都換了* Z. W; ~1 P4 \" I5 c
              3程序電板和X.Z軸伺服放大器也換了$ i: _& L- l3 d) _* `/ m0 I8 V
               4檢出器電纜線也換了, e. {( b4 Y9 r( Y7 q& N
實在無力解決請求高手幫助!萬分感激!
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2#
發表于 2008-1-29 06:51:36 | 只看該作者
絲杠產生間隙或者磨損?不可能有10吧?  我們廠間隙0.2就報廢了。你說顯示是對的,檢出裝置也換了,那么基本可以排除電機的故障了。看下聯軸器呢?以前廠子有臺半自動銑床就是聯軸器有問題,銑加工的長度就不穩定。
3#
 樓主| 發表于 2008-1-29 18:46:45 | 只看該作者
謝謝sjkabc的解答!9 t+ J& Z6 ^2 Y: J0 [
 問題我已經解決了。真是想不到啊!好好的參數居然變了,在電腦里的,你說有這種可能嗎?真是郁悶!
4#
發表于 2008-1-30 16:05:51 | 只看該作者
這個大部分是參數問題.4 x( h; ~+ A0 x9 |
線路問題一般不是這些故障.而是亂走要么不走* |' q. n4 O- l9 k; S; u0 E
主版類的一般是不穩定的故障
5#
發表于 2008-3-22 08:43:47 | 只看該作者

數控車富士精機,系統為三菱 MELDAS C3/C3-S,維修---求助

肯定是Z軸電子齒輪比不對所至
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