加工冷拉的直徑12MM45#鋼，為什么表面很粗糙？

kingarthar

我在加工冷拉的直徑12MM45#鋼的時候,為什么表面很粗糙..我用的是東芝的VC9015R0.2的刀片。
+ R4 r5 G. H0 R' H是不是跟我給的轉速和進給有關系？....吃刀量應該給多少？...
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4 D2 n3 t* h7 s( ^" m請教，謝謝！

追風傳說

幾個問題：

1：材料直徑小，切削速度足夠了沒有？起碼都120米~180米左右，換算轉速為起碼3000轉以上。

2：刀尖R太細，如無太高的尺寸精度要求（0.01~0.02），請換用R0.4刀片
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' [( m' A* O7 w, X) F2 o2 k7 [3：切削余量太少，切削時無法產生足夠的熱量。這個上沒得補救的，唯一的辦法是將線速度猛烈提高，使用刀尖R更大的刀片
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原帖由 kingarthar 于 2008-4-24 23:49 發表
我在加工冷拉的直徑12MM45#鋼的時候,為什么表面很粗糙..我用的是東芝的VC9015R0.2的刀片。
" T# b5 R& Q2 \1 n) S/ V是不是跟我給的轉速和進給有關系？....吃刀量應該給多少？...
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請教，謝謝！

sjkabc

樓上說的很好啊！我們加工10毫米鋼棒，沒有小于3500轉速的。切削都是F0.1左右，使用京瓷304外圓刀片。光潔度就很不錯！

kingarthar

非常感謝追風傳說....我的機床最高轉速只有2500..在這個情況下我該如何解決這個問題...我的光刀余量是留的單邊0.3MM...我該加大到多少....而且我在加工非冷拉的45#鋼的時候...光潔度就很好.....跟材料的韌性是不是有關系..還有我所加工的零件的外圓公差是正負0.01mm.
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9 }6 M; i; f. ~: h[ 本帖最后由 kingarthar 于 2008-4-25 22:50 編輯 ]

追風傳說

　　　俺加工１０mm短料時，試過最快開到６０００轉，單邊切削１.５毫米，進給０.０７，偶爾耍一下，體現一下何為＂高速＂高精的加工效率，不過2.5M長料配合送料架就沒辦法了，開到3000轉送料架就開始劇烈抖動抗議了,機床可以MAX開到12000轉,唯一試過幾次空負載聽聽1.2W轉的主軸聲音之外,從來沒試過切削,改天試車3mm的小軸拿短料來試試

原帖由 sjkabc 于 2008-4-25 20:57 發表
8 l: `, f+ C5 D5 y% a, ]1 \" F樓上說的很好啊！我們加工10毫米鋼棒，沒有小于3500轉速的。切削都是F0.1左右，使用京瓷304外圓刀片。光潔度就很不錯！

追風傳說

刀尖R越大,切削阻力就越大，越容易產生大的熱量,在同進給下產生更高的表面光潔度,但型位誤差會越大,


   如果你想輕易車出光潔度,建議單邊切削余量最少要留1mm到1.5mm,一刀車完.你現在的情況所以沒得選擇了，單邊只有0.3,建議選用一些帶修光刃的刀片來加工,如果你想節省刀具費用,那就去找找一些沒有破損已經磨損過的刀片,經過使用無修光刃的刀片使用一段時間之后自然會形成"修光刃",用舊刀片車試試.


5 A9 {0 U. @1 D- h& C8 {0 F4 Y/ b   修光刃的原理很簡單,正常刀具除了正常切削的前角外,只有一個點"刀尖"和工件摩擦,而帶有修光刃的刀尖是有一小截平面類似"面刀",一個面積稍大的"刀尖"和工件在不斷摩擦,將工件已經切削過的表面磨平呈現光亮的效果.

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   反正要車出高光潔度,0.x的余量比幾毫米的余量還要困難,唯一的例外是已經淬火有高硬度的材料,0.2的單邊切深就可以車出高光效果,原因也是因為摩擦產生足夠的熱量.一般車削HRC50度以上的工件時才會采用單邊0.2左右的切深

原帖由 kingarthar 于 2008-4-25 22:46 發表
$ Y  y/ |, p* X# c) d' _& |非常感謝追風傳說....我的機床最高轉速只有2500..在這個情況下我該如何解決這個問題...我的光刀余量是留的單邊0.3MM...我該加大到多少....而且我在加工非冷拉的45#鋼的時候...光潔度就很好.....跟材料的韌性是不是有 ...

sjkabc

原帖由 追風傳說 于 2008-4-26 00:27 發表
+ F+ ]; S! ]0 W; v& k) r. v3 e7 ^　　　俺加工１０mm短料時，試過最快開到６０００轉，單邊切削１.５毫米，進給０.０７，偶爾耍一下，體現一下何為＂高速＂高精的加工效率，不過2.5M長料配合送料架就沒辦法了，開到3000轉送料架就開始劇烈抖動抗議了 ...

/ u: B1 \$ P. k5 @: H7 `呵呵，我調試的是日本過來的TSUGAMI和STAR 機床，普通連打中心孔都是要3500。送料機有的是日本育良精機的，有的就是設備自帶的，5000轉以上都很平穩。樓上的機器沒有帶振止輪裝置嗎? 刀具都是日本總部送來的原裝京瓷刀片，國產京瓷刀片質量實在是很差，日本過來是350個一個刀位，一個刀片就是700個工件，國產的200都勉強，還經常把刀頭直接爆掉. 刀具加工余量一般可以在單邊0.8左右，一次加工成型。出來工件雙頂針跳動不大于3微米。

追風傳說

TSUGAMI和STAR都是走心車床的牌子啊,打中心孔干什么??難道加工完后要熱出來再上磨床??如果是這樣的話真可惜了，一般的磨床加工精度很難穩定達到走心車床的精度,外圓跳動0.003很正常啊,0.01尺寸精度的工件隨便怎么車想超越這個范圍都很難啊……

  送料架除了日資廠會買 育良精機的，一般都是買臺灣冠通，中義的就算了，可憐我買第一臺數孔走心車床的時候連送料架是什么樣子都沒見過，結果買了個鏈條式3W2的送料架，6W多的油墨式送料架都沒錢買啊。

+ x/ n1 G- J& g3 t; A& d! k, b
+ Z, [; d' f  q0 v$ t; z   最近和香港九龍機械達成協議，一次采購5臺TSUGAMI  20B型的車床，你不用說肯定是日資廠的人，我認識很多日資廠的走心數控刀片全部是從日本帶回來的，從來不會在本地采購，據說在日本的價格要便宜很多。一般京瓷的走心機專用刀片都很貴，基本全部都超過150塊一片，你車什么工件一片刀頭才車350件？？我試過用三菱的小型切斷刀1.5的，切斷5000見以上絕對沒什么問題，外圓刀全部上千件的，后掃刀懸點，切削量都比較大。


   我從來都沒試過低于3000轉以下在走心機上車削過工件，材料越大轉速越快，畢竟小直徑材料自身綱性太低，承受不了太高轉速。還有單邊切削走心機經常都是3~5毫米一刀的，又不能分刀粗精車的，我經常加工的東西從12外圓一刀車成3毫米的，單遍4.5，只能使用很寬的后掃刀。現在不知道去那里請對這些車床很熟悉的師傅，學校根本沒有教這些車床的，招聘會開了很多次都沒見過有見過數控走心機的師傅，另外你們廠一個熟練的技術人員多少工資？？


   嚴重握手啊！！！好象這個論壇只見過你一個和我都比較熟悉走心機了，有空多聯系！！

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原帖由 sjkabc 于 2008-4-26 20:54 發表

呵呵，我調試的是日本過來的TSUGAMI和STAR 機床，普通連打中心孔都是要3500。送料機有的是日本育良精機的，有的就是設備自帶的，5000轉以上都很平穩。樓上的機器沒有帶振止輪裝置嗎? 刀具都是日本總部送來的原裝京 ...

[ 本帖最后由 追風傳說 于 2008-4-27 01:37 編輯 ]

追風傳說

你也夠狠的，轉速最大2500轉的車床都敢接公差要求正負0.01的小型工件？？？如果我沒說錯的話，你的設備應該是浙江玉環、奮飛之類幾萬快的儀表數控車，一般儀表數控車我沒見過轉速這么低了，我們國產的6120，6125等小型車床（1.2噸臺不算儀表級了），如果是啟動夾緊的最大轉速6000，液壓夾緊的5000轉，一般常規車削2000轉是最低起點，
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原帖由 kingarthar 于 2008-4-25 22:46 發表
9 r* s2 o: G6 p( K2 W9 n+ ?非常感謝追風傳說....我的機床最高轉速只有2500..在這個情況下我該如何解決這個問題...我的光刀余量是留的單邊0.3MM...我該加大到多少....而且我在加工非冷拉的45#鋼的時候...光潔度就很好.....跟材料的韌性是不是有 ...

sjkabc

原帖由 追風傳說 于 2008-4-27 01:32 發表
TSUGAMI和STAR都是走心車床的牌子啊,打中心孔干什么??難道加工完后要熱出來再上磨床??如果是這樣的話真可惜了，一般的磨床加工精度很難穩定達到走心車床的精度,外圓跳動0.003很正常啊,0.01尺寸精度的工件隨便怎么車想 ...

$ {  Y3 g/ O6 h' m5 Y斷續切削，車削后外徑一端大一段小。刀具磨損很快的。車削以后要磨削臺階，然后滾齒機要有加工的，所以帶中心孔。做成的齒輪軸要滿足JIS1級精度的。不過要贊下螺紋刀片，曾經一個刀片做了12萬根軸都沒事。外圓刀片就沒有這個本事了，所以廠里永遠是買外圓刀的多。對了，材料一般都是303或者45還有就是SUM24L(21L)這樣的快削鋼材。呵呵，工資？不好意思。我做調試，一個月2000出頭，操作的人一個月還沒有1600呢！還要上兩班。設備程序由日本來人編制，我這里只有修改權，會改都不敢改，改動大了，開個4M變動都要量死人的.