機(jī)械人的方向（四）

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面壁深功

電梯直達(dá)

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發(fā)表于 2017-10-25 08:24:19 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本帖最后由面壁深功于 2017-10-25 08:26 編輯

（隨著盛會(huì)的召開，作為機(jī)械人，也必須得認(rèn)清形勢(shì)，加足馬力，擼起袖子迎頭趕。為此，把本人近期學(xué)習(xí)的一些情況，以連續(xù)帖的形式向大家匯報(bào)。并期望大家在新形勢(shì)下，急為機(jī)械人所急，發(fā)表各自的感想、看法和打算。以實(shí)現(xiàn)整個(gè)團(tuán)隊(duì)人員前進(jìn)路上不迷惘、不掉隊(duì)、創(chuàng)豐收。）

機(jī)械人的方向（四）：第三次全球化下的機(jī)械活動(dòng)

先從這樣一個(gè)事說起。與非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)和各種類編程打交道的社友，近二年來，身邊人手缺得很！是的，這是制造業(yè)變天的征兆。再請(qǐng)看下面。

一、近代世界史上的三次全球化。

第一次全球化是1750到1950年，以殖民方式推動(dòng)全球化。主要方式就是殖民，戰(zhàn)爭(zhēng)、暴力，引發(fā)了兩次世界大戰(zhàn)。最終以美國作為戰(zhàn)勝國代表而引領(lǐng)世界。

第二次全球化是以美國主導(dǎo)的以國際貿(mào)易成為推動(dòng)全球化的主要方式。我國在1978年也加入到全球化的浪潮，最后的結(jié)果中國后來居上，成為全球化最大受益方。

第三次全球化就是2014年后開始，即將大面積展開的以資源、技術(shù)、資本在全球配制為核心的全球化。充分相信一旦轉(zhuǎn)向全球配制資源，世界各國都會(huì)利益共享。作為我國以世界第二大經(jīng)濟(jì)體提出來“一帶一路”作為突破口。標(biāo)志著中國開始大力拓展國際發(fā)展空間，估計(jì)再過10年時(shí)間，我國必將成為實(shí)際第一大經(jīng)濟(jì)體，在這整個(gè)過程中，事實(shí)上就起著支配全球資源的作用和權(quán)力。

二、第三次全球化下的機(jī)械活動(dòng)

作為機(jī)械人來講，身處于這么好的一個(gè)國家大環(huán)境中，在未來的相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)，占盡天時(shí)、地利，剩下的就是自己如何去有所作為了。對(duì)這一點(diǎn)，我認(rèn)為有如下幾方面需要認(rèn)真思考和付諸行動(dòng)。

1、努力學(xué)習(xí)、深造，使自身具有能打仗，打勝仗的真本領(lǐng)。其實(shí)，國家早在二年前就推行產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新、商業(yè)模式的創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新這樣三個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)措施。并對(duì)技術(shù)創(chuàng)新又在人才、資金、項(xiàng)目等方面進(jìn)行組織和要素投入。但我們很多人還始終置身渡外，以至于出現(xiàn)什么也不見改變的情況。對(duì)于這類人來講，更加要學(xué)習(xí)和自我革新?lián)Q面才行。

2、把自己作為人才的一分子融入大時(shí)代中去。那么，機(jī)械人的全球化大時(shí)代到底是什么？中國制造統(tǒng)領(lǐng)全球已經(jīng)近二十余年的時(shí)間。而這其中的大部分都有待產(chǎn)業(yè)升級(jí)。產(chǎn)業(yè)要升級(jí)，作為制造業(yè)的工作母機(jī)肯定先行。這里就是我們機(jī)械技術(shù)的活力和機(jī)械人生機(jī)會(huì)所在。在近一年多來非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)欣欣向榮的局面也對(duì)此作了無言的回答。

3、我在這里提出一個(gè)今后必然會(huì)被世界公認(rèn)的新中國制造模式：“國外優(yōu)質(zhì)零部件，我國集成整機(jī)”的模式。在第二次全球化過程中，中國制造，尤其是中國機(jī)械制造，是從為國外配套零部件起步，到前幾年逐步發(fā)展到各門類的整機(jī)制造，并且日趨完善，全方位服務(wù)于全球制造業(yè)中心－－中國制造。這樣的情況下，產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大市場(chǎng)也就落在了我國。另一方面，發(fā)達(dá)國家具有完美的零部件制造技術(shù)資源，而我國具有寵大的整機(jī)市場(chǎng)機(jī)會(huì)和中國制造積累出來的一大批整機(jī)集成技術(shù)隊(duì)伍。全球化下，二者結(jié)合，國外優(yōu)質(zhì)零部件，我國集成整機(jī)的模式就彰顯在我們面前。這一點(diǎn)其實(shí)也在諸多自動(dòng)化制造企業(yè)中被運(yùn)用成熟。