關于三爪卡盤之一：車床三爪卡盤扳手只用一個孔的嗎？

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狙擊手

電梯直達

1^#

發表于 2017-12-31 04:42:53 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

本帖最后由狙擊手于 2017-12-31 18:38 編輯

如圖中解釋，但這是什么原因呢？

IMG_20171228_093542.jpg (859.18 KB, 下載次數: 281)

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未來第一站

2^#

發表于 2017-12-31 10:25:35 | 只看該作者

這個問題樓主應該不會有疑問吧，還是我理解有誤。
三爪和四爪是完全不同的兩種結構，三爪是只要任何一個扳手孔就可以自對心卡緊。

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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東海fyh126

3^#

發表于 2017-12-31 10:36:57 | 只看該作者

不是的，有時候一個孔是夾不緊的，四方孔扳手插進去，加力桿角度不好加力就得換孔。

點評

未來第一站

間隙大了，得修修了。發表于 2017-12-31 10:50

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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shaokuang

4^#

發表于 2017-12-31 12:53:14 | 只看該作者

本帖最后由 shaokuang 于 2017-12-31 13:15 編輯

是不是認準用一個方孔，副錐齒輪與端面螺紋更好的磨合接觸，有利于螺紋副穩定的嚙合而有利于夾持？在實際使用中，旋緊一個副錐齒，其余兩個是不是呈“松弛”狀態的，其實就只有旋緊的這個錐齒與端面螺紋一個施力點，因為存在固有的螺紋間隙，更換不同位置的副錐齒，會造成受力和位置的變化，其精度的“重復性”就不易保證。
另外猜想，卡盤在制造時最后是不是也有類似于下面圖中的對卡爪有修整的工序，基于以上原因，也需使用同一個方孔。

卡盤.png (222.37 KB, 下載次數: 269)