應用于飲料輸送環(huán)節(jié)的免潤滑輸送技術

廣州粵研鐘彥華

文章來源：雷勃動力傳動 發(fā)布時間：2018-03-19

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免潤滑輸送，是與傳統(tǒng)的濕式潤滑輸送和干式潤滑輸送相對應的，一種新型的瓶(罐)體輸送技術，即在飲料生產(chǎn)線灌裝與包裝環(huán)節(jié)之間的瓶(罐)體輸送環(huán)節(jié)，無需借助潤滑劑和水，而是依靠輸送載體(輸送鏈板和網(wǎng)帶)的低摩擦特性和摩擦體(摩擦墊條和軌道)的自潤滑特性，即可達到理想的輸送效果。

相較于傳統(tǒng)的濕式和干式潤滑，免潤滑輸送具有以下優(yōu)點：

• 產(chǎn)線運營成本更低：節(jié)省/消除潤滑劑的使用
• 生產(chǎn)安全性更高：輸送線周圍地面更加干燥、清潔
• 改善衛(wèi)生條件：減少細菌滋生
• 更好環(huán)境保護和生產(chǎn)可持續(xù)性：水耗、能耗降低
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System Plast公司作為飲料輸送配件類產(chǎn)品的先導者，在應用于飲料生產(chǎn)線上的免潤滑輸送技術的研究領域已有超過20年的時間。System Plast的第一代免潤滑輸送產(chǎn)品New Generation（簡稱NG）及工程解決方案產(chǎn)生于上世紀90年代，是在當時部分歐美飲料生產(chǎn)商急需降低減低高額的廢水排放成本的需求下應運而生，這一技術完美地解決了目標客戶的問題，也奠定了System Plast在免潤滑輸送研究領域技術和經(jīng)驗上的領先地位。但是在當時，受相對高昂的一次性投入成本和輸送線產(chǎn)能普遍較低等的限制，決定了免潤滑輸送方案只能是針對部分特殊需求客戶的小眾產(chǎn)品。

進入21世紀，隨著飲料制造行業(yè)的快速發(fā)展，飲料制造企業(yè)對降低運營成本、提高生產(chǎn)安全性等方面的需求日益迫切，對節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)性發(fā)展方面的意識也在逐步增強，同時也伴隨著以中國為代表的新興市場的崛起，使免潤滑輸送技術具備了進一步發(fā)展和在市場上全面推廣的條件。

2014年，System Plast在多年的技術積淀和應用經(jīng)驗的基礎上，研發(fā)出了其第二代免潤滑輸送技術New Generation Evolution(簡稱NGE)。新一代的免潤滑輸送產(chǎn)品，為了適應飲料生產(chǎn)線產(chǎn)能更高速度更快的發(fā)展趨勢，和飲料瓶型的日益多樣性(對輸送穩(wěn)定性的要求不斷提高)，在輸送載體(鏈板和網(wǎng)帶)的高耐磨性和低摩擦性能，以及輸送配件(摩擦墊條和導軌等)的自潤滑性能上均獲得了顯著改良。甫一問市即獲得了廣大飲料制造廠商的青睞，其中喜力啤酒集團是新一代NGE技術和產(chǎn)品的率先應用者，之后又將免潤滑輸送技術的成功經(jīng)驗推廣向其全球多家工廠，特別是其在中國和東南亞地區(qū)的新建工廠。

如今，System Plast的免潤滑輸送技術，作為一項成熟的潤滑輸送替代技術，在全球各地區(qū)均有成功的應用案例，同時其顯著的優(yōu)點也在逐步獲得市場的認可，短短兩年間，NGE產(chǎn)品和解決方案的銷售份額已接近System Plast公司總銷售額的1/3。

System Plast公司的免潤滑輸送方案，其技術核心是System Plast與美國杜邦公司聯(lián)合研發(fā)的NGE高性能工程材料——用于鏈板和網(wǎng)帶，以及System Plast的專利產(chǎn)品Nolu系列自潤滑摩擦材料——用于摩擦墊條和軌道，結合System Plast技術工程團隊多年的理論和現(xiàn)場經(jīng)驗，可為客戶量身定制免潤滑輸送的設計和改造方案。

*NGE(全稱New Generation Evolution)高性能工程材料由System Plast公司與美國杜邦公司聯(lián)合研發(fā)(并獲FDA認證)，是一種具有獨特性能的PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯，熱塑性聚酯)材料，其制成的鏈板和網(wǎng)帶產(chǎn)品，在飲料輸送中具有低摩擦系數(shù)、高耐磨性、高化學穩(wěn)定性等特性。

*Nolu自潤滑材料是通過特定工藝在超高分子聚乙烯(簡稱UHMW)中添加固態(tài)潤滑顆粒從而具備自潤滑特性的摩擦材料，其制成的摩擦墊條和軌道，具有低摩擦系數(shù)、高耐磨性、優(yōu)良的導熱性等特性。

System Plast免潤滑輸送方案的實施

通常我們建議將免潤滑方案的實施分為五個步驟：

1. 明確目的和目標

明確客戶要進行免潤滑輸送設計/改造的目的，以便更好的幫助客戶權衡利弊，從而做出正確的決策，比如對于已降低運營成本為目的的客戶，我們可以根據(jù)產(chǎn)線實際情況提進行詳實的成本回收模擬計算，計算結果會顯示模擬的一次性投入成本、分項成本對比(耗材、人工等)以及成本回收周期等數(shù)據(jù)。

而清晰的客戶目標和指標，可讓幫助我們在制定監(jiān)測追蹤方案時更好的契合客戶的實際需求。

2. 收集參數(shù)信息

這一步驟是通過客戶溝通和現(xiàn)場測繪等方式收集包括產(chǎn)線布局、產(chǎn)能、效率等，以及產(chǎn)品類型、尺寸等的參數(shù)信息，為后面的數(shù)據(jù)分析和驗證計算做準備。

3. 制定設計/改造方案

這一步是方案實施的核心步驟之一，主要包括：

• 數(shù)據(jù)分析和驗證計算——通過所收集到的產(chǎn)線數(shù)據(jù)，對輸送負載、產(chǎn)品穩(wěn)定性、導熱分析等方面進行校核計算，從而驗證免潤滑設計/改造的可行性。
• 細節(jié)確認——與產(chǎn)線制造商或最終用戶就輸送線安裝\改造的實施細節(jié)進行溝通確認，如時間計劃表，工具清單等。
• 產(chǎn)品清單、報價——提供正式的產(chǎn)品選型清單及服務報價單。
• 清潔保養(yǎng)手冊——詳細的關于輸送線的日常清潔和維護的建議和指導，包括清潔和維護的方式、周期等。
  

4. 安裝\改造實施

在項目的施工環(huán)節(jié)，進行產(chǎn)品安裝(在由產(chǎn)線制造商或第三方提供安裝時，提供現(xiàn)場安裝建議)，同時對產(chǎn)線相關人員(設備工程師、生產(chǎn)車間工程師、現(xiàn)場操作員)進行技術講解和培訓。

5. 產(chǎn)線監(jiān)測和信息反饋

根據(jù)前期制定的監(jiān)測方案，在產(chǎn)線的生產(chǎn)運行中，定期到現(xiàn)場對輸送線運行效果和關鍵參數(shù)指標進行監(jiān)測并記錄，并與相關各方(產(chǎn)線制造商、最終用戶)進行信息共享。

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