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高速液壓系統(tǒng)中,常常設有緩沖裝置,而緩沖作用失效是指接近行程終點時沒有緩沖效果,活塞不減速,給缸底造成很大撞擊力。那么液壓油缸緩沖效果不佳有哪幾種表現(xiàn)形式呢?3 d- q! o8 p1 g, n5 }
一、作用過度
1 I4 \ A' F5 }. `) B4 \$ ~; ^1、緩沖調節(jié)閥節(jié)流過量。排除方法:調大節(jié)流口。
: e8 I" v9 o5 u. Y5 }7 r2、緩沖柱塞在緩沖中偏斜、拉傷、有咬死現(xiàn)象或配合間隙間有夾雜物。排除方法:(1)提高緩沖柱塞和緩沖孔的制造精度。(2)提高活塞與缸蓋的安裝精度,同軸度誤差不大于0.03。(3)緩沖柱塞與緩沖孔配合間隙δ要適當,通常δ≥-o. io~o. 12 mm。5 b, F8 D3 H5 s/ [$ W B; H
二、緩沖作用失效/ N# ?( f# F$ X! b' j( y8 B6 Z
1、緩沖裝置的單向閥在回油時堵不住。排除方法:排除單向閥故障。
) n& b* }2 V/ A* m. [; B2、緩沖調節(jié)閥調整不靈。排除方法:(1)調節(jié)閥錐閥與閥座配合不好,重新研磨閥座。(2)節(jié)流孔的加工要保證垂直度和同軸度。
. D$ M: N: b! s$ h7 U% \3、緩沖柱塞和緩沖孔間配合間隙太大。排除方法:配合間隙通常δ≥0. 10~0. 12 mm。
( O" ]5 A6 I5 {1 F+ U5 X3 V2 n' v4、緩沖腔容積過小,引起緩沖腔壓力過大。排除方法:加大緩沖腔直徑和長度。" o5 S3 p3 F1 o7 @# ?
以上是本人給大家總結的液壓缸緩沖效果不佳的幾種表現(xiàn)形式及排除方法。希望對大家有所幫助。如有錯漏。敬請大家批評指正。6 d' D3 j: t% M7 |
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