泵吸油口的負(fù)壓-----請教

zhouxike45518

各位網(wǎng)友：最近有點高不懂，泵吸油口的負(fù)壓是什麼意思，怎末產(chǎn)生，如何理解。多少為何適，不應(yīng)該超過多少。

tieshou

通常油泵吸油是靠自吸的
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' \% M( E, T% W/ n" B/ B0 J. h少數(shù)的油泵吸油靠輔助泵供油，但輔助泵吸油還是靠自吸，比如力士樂的A4VG油泵，主油泵（柱塞泵）靠輔助泵（內(nèi)齒輪泵）供油
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有空的時候會上個油泵內(nèi)部油路圖看看
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相對絕對真空而言，我們的環(huán)境有一個大氣壓（1bar），但我們通常的壓力表（非真空表）都默認(rèn)為0bar.

要靠油泵自身吸到油，吸油腔必須有一定的真空度，這樣才能產(chǎn)生壓差，油就可以被“吸”進去了
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# Y9 N2 Y$ T6 Z; ]一般的油泵廠家在其樣本上都會表明其吸油口的壓力要求，甚至?xí)形蛪毫?，轉(zhuǎn)速，排量關(guān)系曲線圖！
1 Q, I; N6 r) D) t如力士樂的A10VSO

tieshou

對于自吸的其絕對壓力最大也就1bar了，除非油泵在油箱下，這樣可以略微增加點壓力

% Z  _* h8 J: g: L/ {' v# m# x2 c8 ~) |我不是力士樂的托
0 x9 W# {8 M& |8 I$ n5 l只是在那里干過幾年現(xiàn)場液壓服務(wù)，只對力士樂產(chǎn)品比較熟

stillman

負(fù)壓的產(chǎn)生主要是因為泵吸油時，吸油口從油箱的流如量比泵的吸入量要少，有產(chǎn)生局部真空的趨勢，這樣會產(chǎn)生負(fù)壓，如果負(fù)壓太大，液壓油中溶解的空氣就會釋放出來，容易產(chǎn)生氣蝕

旗手

泵吸油口負(fù)壓即為泵入口處的真空度，這與泵的密封有關(guān)。因液壓泵為容積式泵，泵轉(zhuǎn)動時容腔增大，壓力變小，形成負(fù)壓，在外界大氣壓下存在壓差才能自動吸油。該值也不是越大越好，這主要考慮真空度過大易發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。

capslock11000

stillman 發(fā)表于 2008-6-13 18:58
+ l' ]6 f! l% c" a# p- `負(fù)壓的產(chǎn)生主要是因為泵吸油時，吸油口從油箱的流如量比泵的吸入量要少，有產(chǎn)生局部真空的趨勢，這樣會產(chǎn)生 ...

請問這個負(fù)壓值控制在什么范圍內(nèi)比較合適？

shilianglee

力士樂的主泵明確要求吸油壓力必須為正值

wsheng4029

負(fù)壓究竟多大才合適，我也沒聽說過，向各位學(xué)習(xí)。

迷糊

一般地，800KPa。

劉建建張飛

負(fù)壓究竟多大才合適，我也沒聽說過，向各位學(xué)習(xí)。