本帖最后由 item依諾信 于 2018-7-24 10:47 編輯 5 b6 ]2 L l) C5 z N$ _
h7 P$ E& L N0 p- l( r5 d攀爬自行車 BikeTrial ，最早起源于德國。騎手利用技巧和平衡，通過不同類型的人工或天然障礙物，是少數非競速自行車項目之一。盡量在最短的時間內通過指定的障礙區，盡量避免身體和障礙物及地面接觸，以避免被罰分。第一次比賽是上世紀 70 年代中期在德國舉辦的。今年 10 月，德國柏林將再次舉辦 2018 UCI 攀爬自行車世界杯賽。
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為了宣傳柏林攀爬自行車世界杯賽，大賽協調員 Frank Drygalla 在德國首都組織自行車巡回展。Drygalla 在不忙于組織柏林的攀爬自行車世界杯賽時，是一名機械工程師。因此他非常熟悉各種材料的優勢，3D 工程是他日常工作的重要部分。 * ?8 ~& `$ X# ~" |4 q$ i- d) K( h
Frank Drygalla 的攀爬自行車展所面臨的挑戰是設計能裝進汽車后備箱的障礙物賽道。當 item 的工程師收到來自 Drygalla 的郵件時，完全被他的創意方案打動了，當場就決定全力支持他的項目。 , M% |& M! j, e% D! I; l
最終的解決方案就是使用輕型、快速組裝和靈活的 item 型材制成障礙物賽道。 6 L4 s9 \4 T4 v K0 r
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: u& w3 f; ?9 o攀爬自行車騎手需要展示良好的平衡能力、力量控制、專注力和耐力。他們需要在 20 或 26 英寸的輕型自行車上應對各類障礙物，車子通常沒有車座和減震用的懸掛系統。騎手跳遠、跳高并嘗試保持平衡——有時只靠前輪，有時只靠后輪。 ) }: k$ ^% z& b+ l
“一般而言，高度影響一切，這也是最難的部分。” Drygalla 解釋說，他已經組織了多次攀爬自行車賽，對這項運動有一些了解。
) n/ v6 U, U) F障礙物賽道的設計不僅考驗參賽者，還要為觀賽者帶來視覺欣賞。
" P; E; R5 {6 {, b/ a3 w6 J& r7 a歸根結底是不能接觸地面 —— 如果觸地，就會丟分。需要完成 5 個不同的賽段。目標是保持在賽道上，有箭頭或門標識。騎手如果雙腳觸地或累計超過 5 個罰分就被淘汰。 3 z, ?' S% R+ b2 d5 |
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除了標準的木托盤、樹樁和混凝土塊，鋁也是用于攀爬自行車賽道的完美材料，具有穩定和安全的特性。
7 H0 D1 F& X2 R. X在設計一個賽段時，攀爬自行車賽的組織者們通常都需要憑借多年的經驗并且全力投入。當他們有足夠穩定的材料可用時，他們的想象力就可以不受任何限制自由發揮。
+ o2 T$ n0 `9 U7 e0 s X使用 item 型材 8 系列，Drygalla 能夠完全發揮他的創造力：“許多騎手想要的是能讓他們在現場快速搭建障礙物賽道的系統，他們對于能實現此目的的材料非常感興趣。” # G1 h% `4 r* j
為現場設計的障礙物賽道需要靈活且重量輕。 * u9 x# Y0 v- g7 z E& b: k; l
賽車手會在不同地點比賽，包括室內的大小展覽會和室外的公園。“你當然可以用托盤搭建障礙物賽道，但總是不那么完美。item 的產品恰恰使障礙物變得更專業，更容易搭建。而且便于運輸，這正是 item 提供的最大優勢!” Drygalla 說。
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發表于 2018-7-27 11:10:32
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