車間管理做的怎么樣？

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車間管理不是靠5S,6S.靠的是一個(gè)管理者能否考慮到工人的個(gè)人利益和企業(yè)利益。中國(guó)一些中小型企業(yè)。特別是一些個(gè)企的一些管理者，本領(lǐng)沒(méi)有，整人的東西不少，你不給他好處，你有能力也沒(méi)有用，處處都給你絆腳石。

孫曉峰

車間管理的關(guān)鍵是持續(xù)有懲有獎(jiǎng)。
這是一個(gè)廠的問(wèn)題，單純的車間管理者無(wú)濟(jì)于事啊。

蘭羽飛矢

我說(shuō)一句，就一句：
8 r9 ~6 B/ m0 G3 n3 h% x5 t6 ~戲法都一樣。就看你怎么變了， 不要老是講工人如何如何。看你如何變戲法了。
利益攸關(guān)啊

一劍飄紅

很贊同１７樓的說(shuō)法，特別是“再看看國(guó)企，多和諧”

5 s% p; [7 D# g3 o* v. V事實(shí)上，國(guó)企有一個(gè)大弊病　－　以遲到為例，張三和李四同為工人，張三遲到?jīng)]事，李四遲到罰款巨大。為什么？和諧病啊。

db5629

車間管理水平體現(xiàn)管理者的水平；
( y( |# f9 U" M" o/ N. l  R中國(guó)的管理方式線有一部分是借鑒外國(guó)的管理經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)際使用過(guò)程中由于大多數(shù)管理者的水平問(wèn)題，吸收效果不好；
+ V# a( |& t$ O) I, P  S) k中國(guó)企業(yè)的管理要想達(dá)到國(guó)外的水平不是一朝一夕的，是要通過(guò)大量的勞動(dòng)才能提升的。

海上孤舟

同樣一個(gè)人，在臺(tái)企可以老老實(shí)實(shí)的干，在國(guó)企可以放肆隨意思想松懈
+ R' [* t' K- r; h" a4 T' V這就是差距，別說(shuō)什么工人農(nóng)民知識(shí)分子，大家都是打工的，游戲規(guī)則不會(huì)針對(duì)某一類人的
/ i4 z6 D+ @0 B0 y所謂自覺(jué)，是在有一定懲罰措施的前提下才行得通的，惰性是 ...
2 Y8 v' h: J2 O深南大道 發(fā)表于 2008-8-5 22:29

似乎版主在臺(tái)資里混過(guò)？
了解的這么清楚~~

齊魯大帝

中國(guó)的管理方式線有一部分是借鑒外國(guó)的管理經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)際使用過(guò)程中由于大多數(shù)管理者的水平問(wèn)題，吸收效果不好；

張華建

間管理要看管理者本人水平有限，這就要管理者去引導(dǎo)

wtf9060

主要在于管理者

fei2018

車間管理不能只靠管，人要養(yǎng)成歸類習(xí)慣