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軸承磨損壽命？

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悠悠悠玄

電梯直達

1^#

發表于 2018-9-18 18:00:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

在學習徐佩弦的塑料件設計中，軸承磨損當中有一句話不明白，哪位知道的話給解釋一下。
大多數軸承是靜止的，軸在轉動。反之，軸承轉動，軸靜止，軸承可提高π倍壽命。
為什么后者可提高壽命？

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東海fyh126

2^#

發表于 2018-9-18 18:12:22 | 只看該作者

散熱好，，，，，，，，，

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肆十七

3^#

發表于 2018-9-18 21:29:52 | 只看該作者

有點類似圓弧頂和圓弧底的公路哪個容易壞的情況

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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shaokuang

4^#

發表于 2018-9-19 07:00:14 | 只看該作者

怎么覺得樓主說的意思反了？
“軸承內圈不動，外圈旋轉，通常情況下軸上的載荷方向不變，這樣內圈上有一點的受力最大，該點上產生的切應力在每一循環中（鋼球滾過此點）都比其他的點大，最早產生疲勞破壞。但對于旋轉的外圈來說，承受切應力的點最大值是變化的，且外圈的周長較大，因此接觸疲勞壽命要比內圈長。相反，對于外圈固定，內圈旋轉的軸承，內圈比外圈的接觸疲勞壽命長。
綜上，在低速情況下，內圈旋轉或是外圈旋轉，對軸承的壽命影響不是很大，但在高速旋轉工況下，內圈旋轉要比外圈旋轉的軸承接觸疲勞壽命長得多，優勢明顯。”