氫內(nèi)燃機和電動汽車問題---請教

aazcc

請教各位兩個問題：

, x# t( O) o  r$ H! t7 d2 x1 未來如果汽車是用氫內(nèi)燃機的話，那么排氣管會不會被保留下來呢？

; I! d- X6 X" f& j$ b2 現(xiàn)在功率高的汽車，功率可達五、六百匹馬力，進一步解決散熱的問題的話，功率可以輕松過1000匹。而電動機如果功率要達五、六百匹馬力，甚至過1000匹的話，那么體積我想應該用龐大來形容吧。所以這個問題怎么解決？（
請不要用“以后的科技會解決這個問題”這樣的話搪塞我！謝謝）

A209

如果用空氣的話，排氣管會保留下來，因為只有氧與氫氣燃燒變成水，而其他的氣體仍然不會變，用純氧和氫氣能完全燃燒成水的話，可以用冷卻裝置把水蒸汽變成水，不過排氣管要改為排水管
既然發(fā)動機可以通過增加供油量增加功率，為什么電機就不能通過其他方式增加功率呢？比如提高電壓，增強磁極的磁性，這個問題還是到電氣傳動版塊問下吧！！！他們更專業(yè)些

aazcc

原帖由 A209 于 2008-7-25 07:51 發(fā)表
* ^' X4 f# a; j# r- f  L如果用空氣的話，排氣管會保留下來，因為只有氧與氫氣燃燒變成水，而其他的氣體仍然不會變，用純氧和氫氣能完全燃燒成水的話，可以用冷卻裝置把水蒸汽變成水，不過排氣管要改為排水管
6 G+ u7 {$ H! u5 i既然發(fā)動機可以通過增加供油量 ...

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謝謝！

泊比

應該要保留，畢竟排出的仍然是高溫氣體，即使是水，也是以高溫水蒸氣的形式排出。同時為了減少NOx排放，仍需進行后處理。