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樓主: A209

蘇聯T-34坦克的發動機上的東西,終于搞清楚這個玩意的作用了

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21#
發表于 2008-8-11 23:48:05 | 只看該作者

回復 20# A209 的帖子

謝啦~~   對于氣動這一塊一片空白。呵呵
) K8 ?: [8 U: U" e( n/ w8 A. ]我去查一下資料看看.
22#
發表于 2008-8-12 08:57:17 | 只看該作者
209 大蝦明鑒:! _/ M! A; Q9 B$ {+ L5 Y. X

2 v+ f5 `) t9 Y# J( B" s大蝦認為 ‘這種結構和現在的不一樣,現在用的是氣動馬達,而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的’
' O: q2 l/ g9 U+ X1 s7 O3 U+ T3 q8 M: H
實際情況是,現在的船機也是采用空氣分配直接進氣缸啟動的,而車機是氣動馬達的,大型工程設備和大型的輸送設備以某一功率分界,小的是氣動馬達,大的是氣動分配的,
23#
 樓主| 發表于 2008-8-12 09:11:12 | 只看該作者
原帖由 過街蛤蟆 于 2008-8-12 08:57 發表 ! f: W  e  n4 |. I9 J7 F0 w
209 大蝦明鑒:
) f* q0 m- j  y) B) f7 W+ O2 V2 d. U' _  V. ^# z+ a! h
大蝦認為 ‘這種結構和現在的不一樣,現在用的是氣動馬達,而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的’& b. E% w+ R* Z3 j
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實際情況是,現在的船機也是采用空氣分配直接進氣缸啟動的,而車機是氣動馬達的,大型工程設 ...
呵呵,不好意思,還以為現在都是氣動馬達了呢!!!!!!!
24#
發表于 2008-8-13 21:37:51 | 只看該作者
壓縮氣動簡單可靠, 老毛子東西看來粗笨, 但二戰能與老虎坦克, 只有此型號可匹敵,  最重要是其生產週期比老虎坦克短, 大量製造, 真正坦克的人海戰術, 以數量補質量的不足.
; S4 j: M/ b0 W' V
7 O" }- u# D# ^2 ?$ X7 N0 _T-34到七十年代某些國家還在使用.& k. [. B( g2 |1 W; W
6 y2 L: _( J; `
砲塔上枝機槍火力威猛, 此型號機槍現在還在服役中.
25#
發表于 2008-8-14 11:35:47 | 只看該作者
都高人啊!!!!
26#
發表于 2008-8-16 18:54:42 | 只看該作者
我們這里原先也有柴油發電機,也是用高壓空氣進行助力點燃的。
27#
發表于 2008-8-17 08:51:58 | 只看該作者
學了新知識9 n7 e. \$ U& C+ s+ I# `) ?# X
28#
發表于 2008-8-24 23:59:23 | 只看該作者
高壓氣體輔助啟動     長見識了    謝謝樓主和樓上的各位高人
29#
發表于 2008-11-21 10:32:13 | 只看該作者
氣動分配和氣動馬達原來是這樣呀
30#
發表于 2008-11-21 21:55:30 | 只看該作者
是氣啟動裝置,我見過,我以前上班的那個廠就有一臺老的6160柴油發電機用的是壓縮空氣啟動的,,每次關機時要向氣瓶中沖氣.且沖氣時只有一只缸工作.
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