自行車(chē)這東西,從18世紀(jì)誕生以來(lái)就一直沒(méi)怎么進(jìn)化過(guò),尤其是傳動(dòng)系統(tǒng),依然是靠祖?zhèn)鞯逆湕l傳動(dòng),效率不高是真的。 然而,就在今年舉辦的德國(guó)Eurobike展會(huì)上,有家公司卻祭出了一輛顛覆性的自行車(chē)Cdriven。 % U# j0 f! q+ B K& w
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2018-11-10 11:06 上傳
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光看外形就帥得我合不攏腿,科技感滿滿的,看介紹更是秀得我走不動(dòng)路,傳動(dòng)效率高達(dá)99%,號(hào)稱是世界上最省力的自行車(chē)!
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2018-11-10 11:06 上傳
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仔細(xì)一看,Cdriven 跟普通的自行車(chē)確實(shí)有不同的地方。祖?zhèn)鞯逆湕l裝置沒(méi)有了,取而代之的是一個(gè)獨(dú)特的 齒輪式軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):用一根碳纖維軸連接著前面的單牙盤(pán)和后輪的13速飛輪。
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2018-11-10 11:06 上傳
2 m# B9 K: ~4 S+ ~9 R具體傳動(dòng)原理是這樣的:當(dāng)你踩腳蹬時(shí),牙盤(pán)會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng);然后牙盤(pán)再跟碳纖維軸上的軸承嚙合,使碳纖維軸也轉(zhuǎn)動(dòng);緊接著碳纖維軸又以同樣的方式帶動(dòng)后面的13速飛輪,最終使后輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
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2018-11-10 11:10 上傳
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說(shuō)得很繞,不過(guò)看看圖應(yīng)該能理清楚了~ 那么這種無(wú)鏈條的傳動(dòng)系統(tǒng)到底有多NB呢?瞧,腳蹬轉(zhuǎn)一圈輪子就能轉(zhuǎn)6圈!還能進(jìn)行13級(jí)變速,輕松騎出春風(fēng)十里揚(yáng)州路。 ; s3 ?' t8 h9 X4 O9 R/ h
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2018-11-10 11:10 上傳
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當(dāng)然,99%的傳動(dòng)效率也不是吹出來(lái)的,一方面,相比普通的鏈條傳動(dòng),這種軸傳動(dòng)系統(tǒng)不存在因鏈條鉸接引起的摩擦;
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2018-11-10 11:06 上傳
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另一方面,它還采用了21個(gè)獨(dú)家定制的陶瓷軸承,使嚙合時(shí)的摩擦力進(jìn)一步降低; ( j- p5 @+ k" J+ k# g9 [
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2018-11-10 11:07 上傳
9 J4 x1 _5 C# c# N公司聲稱,駕駛者使出的力量幾乎能完全轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)力,以同樣大小的力量蹬腳踏板,這輛自行車(chē)能比那些有鏈條的自行車(chē)走得更快更遠(yuǎn)。
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2018-11-10 11:10 上傳
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再加上它不會(huì)因?yàn)殒湕l磨損而導(dǎo)致效率下降,所以壽命還比普通的自行車(chē)更長(zhǎng)。
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2018-11-10 11:07 上傳
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3 y* F1 |( p+ E& a- ]4 j0 o由于其顛覆性設(shè)計(jì),Cdriven 前幾個(gè)月斬獲了2018年的Eurobike大獎(jiǎng),也算是證明實(shí)力了![]() 5 Z6 o& P: R) \4 g: T
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2018-11-10 11:07 上傳
' j, k( |. V/ e! D) P* z過(guò)價(jià)格也很顛覆就是了...一輛十萬(wàn),還不是你想買(mǎi)就能買(mǎi)到的。每當(dāng)見(jiàn)到這種,有點(diǎn)b格就漫天要價(jià)的產(chǎn)品,我都希望天朝的山寨行業(yè)能更加發(fā)達(dá)。相信總有一天,華強(qiáng)北會(huì)出1000塊錢(qián)的來(lái)惡心它!![]() 4 Q+ P" i. ~% A4 @# l
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