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號(hào)稱全球最省力的自行車(chē),傳動(dòng)效率高達(dá)99%

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發(fā)表于 2018-11-10 11:04:47 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

自行車(chē)這東西,從18世紀(jì)誕生以來(lái)就一直沒(méi)怎么進(jìn)化過(guò),尤其是傳動(dòng)系統(tǒng),依然是靠祖?zhèn)鞯逆湕l傳動(dòng),效率不高是真的。

然而,就在今年舉辦的德國(guó)Eurobike展會(huì)上,有家公司卻祭出了一輛顛覆性的自行車(chē)Cdriven。

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光看外形就帥得我合不攏腿,科技感滿滿的,看介紹更是秀得我走不動(dòng)路,傳動(dòng)效率高達(dá)99%,號(hào)稱是世界上最省力的自行車(chē)


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仔細(xì)一看,Cdriven 跟普通的自行車(chē)確實(shí)有不同的地方。祖?zhèn)鞯逆湕l裝置沒(méi)有了,取而代之的是一個(gè)獨(dú)特的 齒輪式軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):用一根碳纖維軸連接著前面的單牙盤(pán)和后輪的13速飛輪。


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具體傳動(dòng)原理是這樣的:當(dāng)你踩腳蹬時(shí),牙盤(pán)會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng);然后牙盤(pán)再跟碳纖維軸上的軸承嚙合,使碳纖維軸也轉(zhuǎn)動(dòng);緊接著碳纖維軸又以同樣的方式帶動(dòng)后面的13速飛輪,最終使后輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。


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說(shuō)得很繞,不過(guò)看看圖應(yīng)該能理清楚了~ 那么這種無(wú)鏈條的傳動(dòng)系統(tǒng)到底有多NB呢?瞧,腳蹬轉(zhuǎn)一圈輪子就能轉(zhuǎn)6圈!還能進(jìn)行13級(jí)變速,輕松騎出春風(fēng)十里揚(yáng)州路。

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當(dāng)然,99%的傳動(dòng)效率也不是吹出來(lái)的,一方面,相比普通的鏈條傳動(dòng),這種軸傳動(dòng)系統(tǒng)不存在因鏈條鉸接引起的摩擦;


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另一方面,它還采用了21個(gè)獨(dú)家定制的陶瓷軸承,使嚙合時(shí)的摩擦力進(jìn)一步降低;

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公司聲稱,駕駛者使出的力量幾乎能完全轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)力,以同樣大小的力量蹬腳踏板,這輛自行車(chē)能比那些有鏈條的自行車(chē)走得更快更遠(yuǎn)。


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再加上它不會(huì)因?yàn)殒湕l磨損而導(dǎo)致效率下降,所以壽命還比普通的自行車(chē)更長(zhǎng)。


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由于其顛覆性設(shè)計(jì),Cdriven 前幾個(gè)月斬獲了2018年的Eurobike大獎(jiǎng),也算是證明實(shí)力了

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' j, k( |. V/ e! D) P* z

過(guò)價(jià)格也很顛覆就是了...一輛十萬(wàn),還不是你想買(mǎi)就能買(mǎi)到的。每當(dāng)見(jiàn)到這種,有點(diǎn)b格就漫天要價(jià)的產(chǎn)品,我都希望天朝的山寨行業(yè)能更加發(fā)達(dá)。相信總有一天,華強(qiáng)北會(huì)出1000塊錢(qián)的來(lái)惡心它!

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發(fā)表于 2018-11-10 11:19:34 | 只看該作者
真正做起來(lái)也挺簡(jiǎn)單的
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發(fā)表于 2018-11-10 11:21:33 | 只看該作者
華強(qiáng)北會(huì)出1000塊錢(qián)的來(lái)惡心它.這個(gè)可以有,我也想要一臺(tái)
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發(fā)表于 2018-11-10 12:10:05 | 只看該作者
膜拜那個(gè)錐齒輪傳動(dòng)現(xiàn)在還在用嗎     
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發(fā)表于 2018-11-10 12:29:37 | 只看該作者
|純天然發(fā)表于 11-10 11:21華強(qiáng)北會(huì)出1000塊錢(qián)的來(lái)惡心它.這個(gè)可以有,我也想要一臺(tái)<img class="emotion" src="http://www.whclglass.com.cn/static/image/smiley/default/lol.gif" smilieid="12 border=" 0"="" alt="">
我也要一臺(tái)
6#
發(fā)表于 2018-11-10 12:59:22 | 只看該作者
軸承沒(méi)密封。。。。。。泥沙環(huán)境,會(huì)有問(wèn)題吧
7#
發(fā)表于 2018-11-10 13:15:00 | 只看該作者
fangyunsheng 發(fā)表于 2018-11-10 12:59
% w7 c, Q8 d& `# c8 n6 S$ `7 N3 d, y軸承沒(méi)密封。。。。。。泥沙環(huán)境,會(huì)有問(wèn)題吧

: j- z+ k. b" L! t. f, c$ R. r5 ^$ J估計(jì)也就是展示' C* h0 b1 _9 ]0 B' J. H9 {. B
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發(fā)表于 2018-11-10 13:22:45 | 只看該作者
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了,不錯(cuò)
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發(fā)表于 2018-11-10 13:48:41 | 只看該作者
|山水山石發(fā)表于 11-10 11:19真正做起來(lái)也挺簡(jiǎn)單的
做出樣子來(lái)簡(jiǎn)單,做出品質(zhì)來(lái)也不易

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)最主要的地方應(yīng)該是滾子傳動(dòng)的地方吧,這個(gè)地方不難。 現(xiàn)在有日本的分度頭分度也是這種結(jié)構(gòu),但精度和這個(gè)相比是天囊之別  發(fā)表于 2018-11-10 14:32
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發(fā)表于 2018-11-10 13:49:36 | 只看該作者
fangyunsheng 發(fā)表于 2018-11-10 12:59
( |" K# y6 p1 Z( ^, X軸承沒(méi)密封。。。。。。泥沙環(huán)境,會(huì)有問(wèn)題吧

0 T& {, W# i  D+ Y# ]  L2 `, [% v; a3 }- ~7 A6 W. R
公路車(chē),不是越野車(chē)。10萬(wàn)的話估計(jì)車(chē)身是碳釬維的,這種車(chē)身一旦受損直接報(bào)廢的,優(yōu)點(diǎn)是輕。

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