液壓站發(fā)熱問題---請(qǐng)教

johny188

如圖，這是一個(gè)給液壓夾具供壓的液壓站，原理很簡(jiǎn)單。
6 d5 T- `7 e+ Z! k6 q一個(gè)泵一個(gè)電機(jī)，一個(gè)風(fēng)冷器，一個(gè)壓力繼電器，一個(gè)換向閥，一個(gè)回油過濾器。
  U5 i" i5 v8 i+ H! E) e4 N在不供壓力時(shí)，油經(jīng)過泵流向風(fēng)冷器然后回郵箱
供壓力時(shí)，油經(jīng)過泵，連接壓力繼電器，經(jīng)過換向閥流向夾具
夾具泄壓時(shí)，油從夾具那里流回?fù)Q向閥，經(jīng)過回油過濾器回郵箱。
  b5 M, w/ s; x" R+ y0 S3 T現(xiàn)在問題就是液壓站發(fā)熱很大，長(zhǎng)期工作溫度會(huì)接近60度。
+ z7 v: O$ _! I% a大家能幫忙分析一下嗎？
（液壓站是以前外購(gòu)的，不是我們自己做）

黑人

這個(gè)溫度不算過高，液壓系統(tǒng)工作溫度在攝氏60度以下是正常的，偶爾可以到70度，但不能長(zhǎng)時(shí)間工作，就你所說的現(xiàn)象，我認(rèn)為可以不用考慮溫度問題

johny188

可是相比別家的液壓站，別人連續(xù)工作10小時(shí)也就40-45度。
9 d; |4 `+ s% w0 t) @客戶那邊不好解釋吧
而且溫度高，長(zhǎng)時(shí)間工作對(duì)元器件也不好啊
希望能做到更好

陳楓123

可以考慮換一更大一點(diǎn)的冷卻器，或是換成水冷卻器。因?yàn)槭秋L(fēng)冷，看看液壓站的環(huán)境是不是通風(fēng)效果比較差？

黃牛

連續(xù)工作達(dá)到60度屬于正常吧

qiaoyj2008

樓主傳個(gè)原理圖看看唄，最好是能附上參數(shù)。你說的溫度值是怎么的來的？我以前遇到過這類問題，我想泵站的溫度要高于你說的！你可以再讓它工作試試，溫度最高時(shí)手背放不上就已經(jīng)高于80°了。不要看泵站液位計(jì)上的溫度值，那是不準(zhǔn)確的。
1 T# q* U" e9 j% H5 ?$ G5 G1 c# F; M還有你說的液壓站很熱是包括儲(chǔ)油箱吧？
是泵站的油箱起一定的散熱作用！要看他的內(nèi)設(shè)計(jì)和管道布局。

仗劍走天涯

系統(tǒng)壓力是多少？油是不是粘度太高了，變量葉片泵用32號(hào)油就行了，粘度高了肯定發(fā)熱

johny188

收頭上沒有詳細(xì)的原理和參數(shù)。只是了解液壓站的工作過程。
4 e& g0 P$ \4 g$ p0 p" N( `) H3 Z液壓站的周圍環(huán)境通風(fēng)效果還是可以的
系統(tǒng)壓力是5MPa
另外，一般說的液壓站的系統(tǒng)溫度指的是哪里得來的溫度？
2 E: X! B+ {9 L7 J如果不是看油箱的溫度計(jì)，如何得出液壓站的溫度呢

qiaoyj2008

溫度最高時(shí)手背放不上就已經(jīng)高于80°了

混日子

從引起發(fā)熱的來源來說，7樓說出一部分,我再補(bǔ)充一下,可能原因有如下幾點(diǎn)：
6 v! U; j# @- P+ L4 ~; H8 h# i! k1、換向閥規(guī)格太小,以至于壓損過大,在閥口處產(chǎn)生較大能量損失,并轉(zhuǎn)化為熱能引起發(fā)熱；（如果發(fā)現(xiàn)夾具處壓力低于泵出口壓力過多，有這種可能）
2、風(fēng)冷器功率太小，起不到明顯的降溫作用；
% W) W6 X8 h5 `3、過濾器可能產(chǎn)生較大的阻力，通油不暢；
- `$ m9 d9 F3 G4、油箱容積過小。
- m) h3 N& w  a* |) m8 i當(dāng)然可能還有其它的。

[ 本帖最后由 混日子 于 2008-10-11 18:51 編輯 ]