如何設(shè)計(jì)如下產(chǎn)品的手動(dòng)工裝

藍(lán)天心

我感覺(jué)就按人工原理，做個(gè)手動(dòng)的硬懟試試，先把原理實(shí)驗(yàn)通了1

Cavalier_Ricky

yu913638054 發(fā)表于 2018-12-8 14:17
導(dǎo)向+固定腔體如果按照大內(nèi)徑11mm、小內(nèi)徑10mm的尺寸只做一段的話，估計(jì)不行，因?yàn)樵诤畜w上面伸出部分的 ...

1）這種管套上手動(dòng)套入各種軟管的經(jīng)驗(yàn)，我應(yīng)該比你多不知道多少。你認(rèn)為的“估計(jì)”，根本不需要估計(jì)，自己親手去套入和驗(yàn)證才是硬道理。

2）機(jī)械設(shè)計(jì)，是需要數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的，請(qǐng)先把我說(shuō)的各種數(shù)據(jù)看清楚了再否定。你在苦惱的這個(gè)設(shè)備機(jī)構(gòu)，半路出家的我早時(shí)就已經(jīng)做過(guò)的，不靠別的，就是自己動(dòng)手多試驗(yàn)。

只靠估計(jì)去否定，不如親手實(shí)驗(yàn)從否定中收集數(shù)據(jù)來(lái)彌補(bǔ)。

比如，被套入的管子頭大，軟管口子小，對(duì)不準(zhǔn)？

只要把我說(shuō)的認(rèn)真分析和親手試驗(yàn)，即使固定管頭的直徑大于軟管口徑，都能隨便推入的。

當(dāng)然，這得看你在親手實(shí)驗(yàn)中，能不能逮住何時(shí)用什么速度去碰撞、擠壓、自找中心、自動(dòng)擴(kuò)口套入等等數(shù)據(jù)。

這些數(shù)據(jù)，都不是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模畈欢嗑托校坏貌蛔约喝ビH手實(shí)驗(yàn)收集。

因?yàn)椋瑒e人無(wú)法清楚你的軟管到底多軟。。。

塵世天涯

我這里有一個(gè)方案，供參考


紅色部分是一個(gè)兩指夾爪，夾爪并不是完整的360度定位，對(duì)左側(cè)的耳朵做讓位

藍(lán)色部分為定位段，同時(shí)提供插入推力

藍(lán)色部分的上端對(duì)應(yīng)直徑12mm，下端放置幾圈10毫米的突起，用來(lái)給軟管提供插入力。具體幾圈，要做測(cè)試，以順利插入并且不損壞軟管為標(biāo)準(zhǔn)

同時(shí)，應(yīng)該在紅色和藍(lán)色之間增加一個(gè)刀片，來(lái)將軟管端面切整齊

上面說(shuō)到的三部分均安裝在導(dǎo)軌滑塊上，可以整體向上滑動(dòng)

動(dòng)作順序如下：

1. 人工放入軟管
2. 人工放入產(chǎn)品本體，設(shè)備自動(dòng)定位夾緊
3. 藍(lán)色部分夾緊，來(lái)對(duì)軟管做定位
4. 刀片自動(dòng)切軟管
5. 紅色部分夾緊
6. 軟管整體向上移動(dòng)，當(dāng)產(chǎn)品頭部進(jìn)入軟管入口后，紅色夾爪松開(kāi)
7. 軟管繼續(xù)整體向上移動(dòng)完成插入

上面提到的刀片有兩個(gè)作用
1. 將不太整齊的軟管端面修整一下，保證插入過(guò)程不會(huì)偏斜
2. 藍(lán)色夾具對(duì)軟管的軸向定位是利用的10mm直徑的溝槽部分，而軟管本身的切斷面可能在任意位置，為了保證插入深度的統(tǒng)一，需要對(duì)軟管進(jìn)行裁切，從而最終保證插入深度的一致。

這個(gè)方案的成功概率應(yīng)該至少在80%以上

塵世天涯

塵世天涯 發(fā)表于 2018-12-9 18:05
我這里有一個(gè)方案，供參考

剛看完全部的樓，我的方案跟14樓的ricky大俠真是不謀而合啊@Cavalier_Ricky

我也認(rèn)為插入并不是問(wèn)題，產(chǎn)品本體部分需要插入的地方有那么大一個(gè)倒角，根本不需擔(dān)心對(duì)不準(zhǔn)的情況

倒是有一點(diǎn)可以考慮一下，如果測(cè)試的時(shí)候插入力過(guò)大的話，可以考慮在在插入結(jié)合部位噴一些潤(rùn)滑劑，具體什么潤(rùn)滑劑需要看一下這兩部分的材質(zhì)，可以列入考慮范圍的有水，酒精，潤(rùn)滑油等等。這個(gè)作為備選吧。

Cavalier_Ricky

塵世天涯 發(fā)表于 2018-12-9 18:29
剛看完全部的樓，我的方案跟14樓的ricky大俠真是不謀而合啊@Cavalier_Ricky

我也認(rèn)為插入并不是問(wèn)題 ...

我的建議里也提到過(guò)：前端露出插入長(zhǎng)度再加一節(jié)。

這就是為插入充分到位的考慮。這種情況下，很可能會(huì)進(jìn)去得過(guò)多。

其實(shí)，我以前玩兒這個(gè)，都是多插進(jìn)去，再往外拔出一點(diǎn)。

這樣，因?yàn)楣茏邮沁呣D(zhuǎn)邊插入，很容易消除掉插入部分擁擠造成的內(nèi)應(yīng)力。

也就是，插入后管子的前端，今天離墻面幾毫米，明天后天也是幾毫米。

這才是機(jī)械化自動(dòng)化弄出來(lái)的產(chǎn)品。

yu913638054

謝謝各位大佬的方案和建議，就不一一回復(fù)了！
我先做一套簡(jiǎn)單的工裝來(lái)驗(yàn)證一下吧。

宇宙大猩猩

使用夾頭夾

lyakamoz027

關(guān)于波紋管收縮的，用彈性體樹脂做夾具內(nèi)鑲件，帶與波紋管配合的槽（邊上的兩個(gè)好解決，夾具推進(jìn)時(shí)避免與突出的中間部分陽(yáng)接頭以及定位孔安裝法蘭的干涉比較難，這個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)關(guān)于可裝配工藝性的論證不是很充分，工藝工裝的介入太晚了）
在汽車管路里常用的，接閥類，碳罐什么的，會(huì)用到的裝配工藝，這個(gè)盒體上的陽(yáng)接頭像是與橡膠軟管配合的，能解決一定的密封，吸震，降噪的問(wèn)題。并不是直接與波紋管配合的規(guī)格，
要工裝的話，應(yīng)該是有不小的量，可以考慮在波紋管上增加兩道縱向筋條（擠出模上留個(gè)小槽即可），來(lái)提高下軸向剛性。
沒(méi)有密封要求的話，換內(nèi)孔徑大一點(diǎn)的波紋管。
還可以，加一小段橡膠管，做為輔助過(guò)渡件。

yu913638054

lyakamoz027 發(fā)表于 2018-12-12 14:27
關(guān)于波紋管收縮的，用彈性體樹脂做夾具內(nèi)鑲件，帶與波紋管配合的槽（邊上的兩個(gè)好解決，夾具推進(jìn)時(shí)避免與 ...

正在為夾具內(nèi)套選擇什么材料頭疼中，感謝大佬的指點(diǎn)。這款產(chǎn)品是車用傳感器，還在測(cè)試打樣階段，但是產(chǎn)品訂單應(yīng)該是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我介入這個(gè)產(chǎn)品的工藝工裝時(shí)間比較晚！
大佬的意見(jiàn)我會(huì)反饋給部門內(nèi)部進(jìn)行論證討論的，看能不能從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上再加工藝工裝提高產(chǎn)品的裝配效率。
兩個(gè)凸起的圓盤為內(nèi)部風(fēng)扇安裝孔，這兩個(gè)應(yīng)該是動(dòng)不了的了。

lyakamoz027

如過(guò)產(chǎn)品沒(méi)有設(shè)計(jì)凍結(jié)這個(gè)問(wèn)題就好辦了，
接頭布置盡量可能分散一點(diǎn)，避免裝配時(shí)夾具干涉，
接頭直接出在盒體側(cè)面上變徑太突兀，根部應(yīng)力容易集中，，汽車用的震動(dòng)沖擊、冷熱沖擊是基本測(cè)試，到時(shí)可能會(huì)裂，
最好加個(gè)圓錐臺(tái)階過(guò)度，讓裝配部位伸出，實(shí)現(xiàn)前后錯(cuò)開(kāi)也是個(gè)選擇，實(shí)在是沒(méi)有空間，周圍也要拉加強(qiáng)筋
接頭結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)該是行標(biāo)件，對(duì)應(yīng)要裝配的管規(guī)格直接選型就可以了，相關(guān)的你可以了解下阿雷蒙，諾瑪這些公司的產(chǎn)品冊(cè)，