原始的無人駕駛方案太過復雜,基本要達到人的思維和反應速度才可能。短期內(nèi)幾無可能。將來即使達到了,技術本身對人類就是巨大的威脅。 空中導軌導航供電無人駕駛方案是指在路的上方鋪設兩條導軌,車配有導航辮子,辮子可以像通天繩一樣插入兩條導軌之間(采用卷縮臂技術),通過辮子碰撞接觸左右導軌產(chǎn)生不同信號控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)導航。 辮子又可做電極實現(xiàn)不間斷供電(同時為電池充電),通過物聯(lián)網(wǎng)及5g傳輸實現(xiàn)與云處理對接,處理中心可以控制路面所有車輛,使車輛之間保持特定車距。通過控制軌道換軌對接,完成車輛自動轉(zhuǎn)向。偶遇突發(fā)事故也可控制整個路面車輛減速或停止。在未鋪設空中導軌路段可以收縮導航辮子,啟動入工駕駛(在車底部設U型導軌槽,收縮導航辮子隱匿U型導軌槽中,汽車依舊美觀)。用此方案解決了自動導航可靠性問題,也能使電動汽車電池用的更久。也不用裝充電樁,實現(xiàn)了真正環(huán)保。 在車上配有電表,通過網(wǎng)絡監(jiān)控用電量,在銀行直接扣費。 在特定路面設入網(wǎng)口。實現(xiàn)入網(wǎng)自動駕駛。
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2018-12-18 10:33 上傳
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