我要設(shè)計一個既可以輕松手動推拉，也可以氣動推拉的氣動系統(tǒng)。

fryefryefrye

為了能實現(xiàn)手動推拉，選用了三位五通電磁閥（中泄），并且排氣口敞開，氣缸與電磁閥之間無任何節(jié)流閥。設(shè)計如下圖。


做出來后，發(fā)現(xiàn)有問題。電磁閥最低工作壓力是0.17Mpa，我設(shè)定減壓閥為0.2Mpa，然后調(diào)節(jié)節(jié)流閥發(fā)現(xiàn)，調(diào)的太小了，電磁閥無法正確動作，調(diào)的太大的，氣缸動作速度太快。

為什么調(diào)的太小的時候，電磁閥無法正常工作？先導(dǎo)式電磁閥就是這樣嗎？


后來稍作調(diào)整，加了兩個節(jié)流閥，這樣的話，氣動動作可以順利完成，但是手動推拉的話，太費力了。

大家有什么主意嗎？

裔然

參考一下氣動平衡吊

丹楓911

先導(dǎo)電磁閥有背壓，壓力太小打不開
你加的那兩個節(jié)流閥是進氣節(jié)流還是排氣節(jié)流？

塵世天涯

節(jié)流閥，并不是單純的節(jié)流作用，同時伴隨的副作用就是壓力降低，你的進氣壓力跟電磁閥的最低工作壓力已經(jīng)很接近了，再增加節(jié)流，就會達(dá)不到最低工作壓力。根據(jù)你的需求，應(yīng)該有兩種辦法可以解決

1. 使用第一個方案，將電磁閥更換為直動式電磁閥，這樣就不存在最低工作壓力的限制，哪怕壓力是0都可以切換
2. 使用第二個方案，將減壓閥后面的節(jié)流閥去掉，氣缸兩端的節(jié)流閥更換為進氣節(jié)流，同時在節(jié)流閥和氣缸之間增加快速排氣閥

我個人比較推薦第二個方案，投入更少的錢便可以解決問題

fryefryefrye

丹楓911 發(fā)表于 2019-1-28 10:55
先導(dǎo)電磁閥有背壓，壓力太小打不開
你加的那兩個節(jié)流閥是進氣節(jié)流還是排氣節(jié)流？

那兩個后加的，對進氣排氣都有節(jié)流效果。
反正加了之后效果挺好的。我是用來開關(guān)推拉移門的，剛開始的時候，需要排氣的氣缸有一個比較大的容積，排氣節(jié)流效果不明顯，可以讓門快速啟動。

然后后續(xù)的運動的時候，由于排氣壓力越來越大變大，節(jié)流效果出來了，移門就可以保持一定的速度不再加速。


就是手動推拉太費力了。

m2006410

汽車電動反光鏡，電動手動一體。

fryefryefrye

塵世天涯 發(fā)表于 2019-1-28 11:19
節(jié)流閥，并不是單純的節(jié)流作用，同時伴隨的副作用就是壓力降低，你的進氣壓力跟電磁閥的最低工作壓力已經(jīng)很 ...

研究了一下“快速排氣閥”的作用和原理，看來應(yīng)該可以解決我的問題。不過現(xiàn)在快遞都停了，只能年后再試了。
感謝指導(dǎo)！