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樓主: 夜與晨

在無潤滑狀態下能用骨架油封嗎？

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11#
 樓主| 發表于 2019-2-13 14:41:19 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-2-12 09:11
' |% M- a8 B$ O% K首先，耐磨環和軸之間即使是過盈配合，也不等于密封性好，該有的靜密封還是要有的。然后，加了這道O圈之 ...
8 P# e* c& s* u" M# h" o" u
見識了，還有一個問題麻煩問下，目前我也有這樣用的，只不過呢，沒加耐磨環，在安裝骨架油封之前，在骨架油封的唇口處涂抹了滿了油脂（不是油），但是用了一段時間后，軸與骨架油封之間相對運動的時候，還是有咯吱咯吱的聲音，也就是橡膠摩擦的聲音，這種聲音用耐磨環可以消除嗎？
, }( h- U$ b' n
12#
發表于 2019-2-13 15:30:35 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-2-13 14:41/ `. f1 z: C8 U
見識了，還有一個問題麻煩問下，目前我也有這樣用的，只不過呢，沒加耐磨環，在安裝骨架油封之前，在骨架 ...
1 m/ r) H( f2 {& y/ E" p
聲音可能來源于密封材料與金屬之間的摩擦，也可能是接觸部分混進了粉塵顆粒，當然也有其他可能。單純的增加耐磨環解決不了這些問題，當然，提高金屬零件的表面光潔度、硬度能夠減小噪聲。9 X% J# ]; a+ Z( Y: F9 [9 R
- v8 g- {: P" G8 }# p8 X
可以考慮在骨架油封外側增加一組迷宮密封結構，這樣接觸到骨架油封的粉塵量會減少很多。如果條件允許，還可以考慮加氣源清理，或者流水沖洗等主動防塵的結構。
+ Y: ]+ R. E/ Y3 n  j
1 K8 C( Y& G3 ?( M, Q! d
13#
 樓主| 發表于 2019-6-25 09:32:41 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-2-13 15:30. C: Z: A+ ]$ q- \5 w1 I
聲音可能來源于密封材料與金屬之間的摩擦，也可能是接觸部分混進了粉塵顆粒，當然也有其他可能。單純的增 ...
4 [/ O: o2 H  N4 s# d6 K6 \: K/ p
大佬，這個還有一個問題請教下，我這個軸是中空的，壁厚只有3mm，而且是鋁合金的，供應商說不能局部鍍硬鉻。。。。。。這樣的話，安裝耐磨環貌似也不夠了（厚度）; r' T- ]# o7 i4 f6 j
14#
發表于 2019-6-25 09:59:13 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 09:32. L/ @& S4 ~1 |9 q$ _% d
大佬，這個還有一個問題請教下，我這個軸是中空的，壁厚只有3mm，而且是鋁合金的，供應商說不能局部鍍硬 ...

3 C* @4 \* Q. x% K7 U這樣的話，那就嘗試從兩個方面解決吧：3 L! ~+ c4 y6 H; {% i! B
1、計算一下骨架油封的壓縮量，或者安裝推薦值設計壓縮量（依據使用環境二次修正）2 v" E) C6 B& d% R
2、與唇口接觸的部分做拋光處理& `9 G4 q  Q2 \' \6 d
% o6 O$ ^! Z1 T* I* h2 p/ [
其實如果仔細鑒別一下聲音的節奏的話，是可以聽出來是光潔度差還是圓度不夠等等問題的。5 s- j- r. N/ M9 {# O
+ _4 _6 h' h# b% F  u
15#
 樓主| 發表于 2019-6-25 11:09:24 | 只看該作者
本帖最后由 夜與晨 于 2019-6-25 11:10 編輯
4 R& J5 b( t) A+ n% A
魍者歸來 發表于 2019-6-25 09:59$ _6 p$ L2 Z% a! ^# Y+ ^
這樣的話，那就嘗試從兩個方面解決吧：
% t& W9 f. u: ]) m6 H# v1、計算一下骨架油封的壓縮量，或者安裝推薦值設計壓縮量（依據 ...
% K5 h5 {2 x  M  _+ v
1. 我現在用的是骨架油封，公差是按照骨架油封手冊給的，然后軸給的是0.8的粗糙度，裝配的時候加油脂，但是我擔心的是鋁合金硬度不足。。。骨架油封手冊上要求HRC  30 以上，原本想的是局部鍍硬鉻，沒想到不行" Q( j2 N/ H; ?1 C9 b
2. 你說的修正是不是略微減小下軸的外徑，從而減小軸與骨架油封之間的過盈量，減小磨損？因為我這個是沒有壓力的環境下使用的，不需要很大的過盈量
- K, Z+ f) z8 q( D: d. L% m
16#
發表于 2019-6-25 12:04:34 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 11:09/ R  [* Q& k3 _( t& h$ T; M2 P: e
1. 我現在用的是骨架油封，公差是按照骨架油封手冊給的，然后軸給的是0.8的粗糙度，裝配的時候加油脂，但 ...
" ~: d6 Q" b* v/ e
忽然想到一個問題，樓主有么有確認過骨架油封材質與油脂的互溶性？如果油脂選的不合適，骨架油封的唇口會有少量膨脹的
* T& `* }3 j5 h
% W: m6 [4 J( y. z. S
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 樓主| 發表于 2019-6-25 13:08:48 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-6-25 12:047 Y$ H6 b- C) [9 {
忽然想到一個問題，樓主有么有確認過骨架油封材質與油脂的互溶性？如果油脂選的不合適，骨架油封的唇口會 ...

; v: A' S7 f' Y5 w( k% T油脂用的是諧波減速機的油脂，應該是不會有問題的，諧波減速機上就自帶的有骨架油封，不過是氟橡膠的% j& \! h8 I7 y, G4 \1 e9 I6 u4 j
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發表于 2019-6-25 13:39:58 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 13:080 G- [# ]. B9 z% Q5 D0 R
油脂用的是諧波減速機的油脂，應該是不會有問題的，諧波減速機上就自帶的有骨架油封，不過是氟橡膠的
5 T) Y) D( g, i6 F7 Y! W
油封的標準使用場景是一側是大氣，一側是油池。實際上油脂的黏度太大，達不到油封的使用要求，無法形成有效的油膜，這個是噪聲的來源之一。
) g; K0 R/ M6 h6 j2 Q
! m: K( \1 q6 i  X
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 樓主| 發表于 2019-6-25 13:44:24 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-6-25 13:39
% n  Y1 W* D% s( M- Q油封的標準使用場景是一側是大氣，一側是油池。實際上油脂的黏度太大，達不到油封的使用要求，無法形成有 ...

7 t$ B2 U/ V$ I5 S  U噪音的問題能解決就解決，不能的話其實也無傷大雅，現在擔心磨損。。。叫供應商局部硬質氧化，供應商也說做不了，不知道是不是嫌量少。。。哈哈
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發表于 2022-4-16 11:01:27 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 13:44
. x9 Z3 f& U/ v. o- X噪音的問題能解決就解決，不能的話其實也無傷大雅，現在擔心磨損。。。叫供應商局部硬質氧化，供應商 ...
2 q! {. U0 |  f$ l# r  ]$ v
可以局部鍍氮化鉻，就是費用高一些( |( S& M9 B4 s
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