在無潤滑狀態下能用骨架油封嗎？

夜與晨

0 ?+ t! m& A8 a  J1 R請問在無潤滑狀態下能用骨架油封嗎？就是室外使用，要防塵防水，旋轉運動，無軸向運動，無壓力，有灰塵，有雨水，使用壽命要達到5年
結構上是沒有油脂的，如果不能用骨架油封，那么應該用什么呢？謝謝！

魍者歸來

可以用骨架油封，不過在唇口處應該加一道耐磨環，耐磨環磨損后直接更換

夜與晨

魍者歸來 發表于 2019-2-11 14:53
; T8 e5 j8 z6 _; E% s可以用骨架油封，不過在唇口處應該加一道耐磨環，耐磨環磨損后直接更換

耐磨環能用多久呢？因為這個線纜要從骨架油封中間穿過，如果更換耐磨環的話，線纜會比較麻煩

夜與晨

魍者歸來 發表于 2019-2-11 14:53
+ N/ l  u" M4 W/ t8 P可以用骨架油封，不過在唇口處應該加一道耐磨環，耐磨環磨損后直接更換

, E5 P" d# O( c& N9 I你好，感謝你的建議，我剛才百度了一下，耐磨環貌似主要用在軸向運動上，旋轉運動可以嗎？
# x) p  N9 l/ d- d

魍者歸來

大概的示意圖

& g6 Z/ L" C+ c7 s/ h5 D因為多塵環境，灰塵會嵌入到油封的唇口位置，化身成【砂輪】結構，在接觸位置磨出溝槽來。耐磨環主要是為了：
  Z* \, Y( j, v( Y1、減少制造成本，耐磨環采用耐磨材料，避免整軸用材的浪費
; @8 ?9 H2 K1 D5 L+ A7 |2、便于更換，磨出溝槽換個套就解決了，不然就要整軸維修甚至報廢

PS：耐磨環記得留拆卸孔或槽，避免尷尬

& A5 S; A, m4 K) R, M: P0 r

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魍者歸來 發表于 2019-2-11 15:23
大概的示意圖
5 |0 U4 N) c6 P! L4 `7 b1 x3 f: a
因為多塵環境，灰塵會嵌入到油封的唇口位置，化身成【砂輪】結構，在接觸位置磨出溝槽 ...

/ ~0 j6 C, \9 {$ }" Y* \學習了，果然細節決定成敗啊。我以前設計的時候也是沒有耐磨環，終于可以對這個地方進行改進，多謝大俠指導。

東海fyh126

用四氟骨架油封，5年沒問題，

夜與晨

魍者歸來 發表于 2019-2-11 15:23
大概的示意圖
# M7 V) K, f8 {- f- Y+ I0 F
6 n" ]8 L0 F+ i% B# W7 ~6 q, M因為多塵環境，灰塵會嵌入到油封的唇口位置，化身成【砂輪】結構，在接觸位置磨出溝槽 ...

) h2 w. x) d; F3 [! Z8 w非常感謝！請問這個O型圈的作用是什么？是給耐磨環一個徑向的過盈嗎？

魍者歸來

夜與晨 發表于 2019-2-12 08:36
6 e0 U" W% L2 I  D( I7 K* g非常感謝！請問這個O型圈的作用是什么？是給耐磨環一個徑向的過盈嗎？

0 c' ^; n% V  t# x1 n! F- i+ }首先，耐磨環和軸之間即使是過盈配合，也不等于密封性好，該有的靜密封還是要有的。然后，加了這道O圈之后，耐磨環和軸可以選擇更便于安裝拆卸的間隙配合，也就是樓主提到的【提供過盈量】

遠祥

如果一定要這樣用，需要注意使用事項：對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），使用壽命長。