非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)容易犯的錯(cuò)誤與被忽略的細(xì)節(jié)：
一、機(jī)械設(shè)計(jì)中堅(jiān)決不能出現(xiàn)的重大錯(cuò)誤
1. 違背法律及法規(guī)允許的設(shè)計(jì)
2. 不符合合同內(nèi)容，或與客戶及公司內(nèi)部會(huì)議所決定的事項(xiàng)
3. 無設(shè)計(jì)根據(jù)（不包括經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)或可行的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、發(fā)明設(shè)計(jì)）
4. 沒有達(dá)到功能要求和生產(chǎn)能力要求
5. 不能拆裝
6. 選型出現(xiàn)大的錯(cuò)誤
7. 重要部件的材質(zhì)選擇出錯(cuò)
8. 計(jì)算書中的公式、參數(shù)出現(xiàn)大的錯(cuò)誤
9. 主要的尺寸、標(biāo)高、坐標(biāo)等出錯(cuò)
10. 發(fā)生嚴(yán)重的干涉
11. 設(shè)備能力的富裕量過大
12. 存在安全隱患
13. 其它重大錯(cuò)誤
二、機(jī)械設(shè)計(jì)中容易犯的一些一般錯(cuò)誤
1. 不符合制圖規(guī)定
2. 計(jì)算（計(jì)算書）不夠
3. 技術(shù)要求及操作要求（圖紙上的注釋）不夠
4. 材料表及部件表出錯(cuò)
5. 檢修維護(hù)上存在不便
6. 一般性的碰撞
7. 公差、粗度、幾何精度等出錯(cuò)或者不夠
8. 一般性的尺寸出錯(cuò)
9. 視圖出錯(cuò)
10. 文字或者語句等出錯(cuò)（累計(jì) 5 個(gè)以上視即為 1 個(gè)一般性錯(cuò)誤）
11. 其它一般錯(cuò)誤
三、機(jī)械設(shè)計(jì)中容易忽視的幾點(diǎn)細(xì)節(jié)
1. 轉(zhuǎn)動(dòng)部位設(shè)計(jì)潤(rùn)滑點(diǎn)（手動(dòng)或自動(dòng)）
2. 轉(zhuǎn)動(dòng)部位設(shè)計(jì)安全罩（設(shè)觀察門）
3. 二十公斤以上重量的零部件設(shè)計(jì)起吊螺孔或吊耳
4. 軸承座安裝位設(shè)計(jì)定位與承力的調(diào)節(jié)螺栓
5. 涉及高度變化或調(diào)整的連接面設(shè)計(jì)調(diào)整墊片
6. 螺栓連接件設(shè)計(jì)定位銷或定位擋塊
7. 分清楚現(xiàn)場(chǎng)焊接件與工廠焊接
8. 注明非通用焊接要求的特殊焊接
9. 剖視油封反映油封方向
10. 大件連接設(shè)計(jì)雙螺母放松
11. 注明不涂漆范圍
12. 運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)范圍（始、終位置）和運(yùn)動(dòng)軌跡表示
13. 工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的安全設(shè)計(jì)
14. 強(qiáng)化承力部位（如加強(qiáng)筋）弱化非承力部位（如減重孔）
15. 完善設(shè)計(jì)線性公差、配合公差及形位公差
16. 合理設(shè)計(jì)加工粗糙度
17. 準(zhǔn)確編寫技術(shù)要求
采用雙螺線防松，禁止采用圖（a)結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用圖（b)結(jié)構(gòu)，下面采用扁螺母，上面采用厚螺母，但考慮到下面用扁螺母扳手進(jìn)不去，無法擰緊，而只能用兩個(gè)厚螺母結(jié)構(gòu)，如圖（c）。
2.兩個(gè)定位銷應(yīng)有不同長(zhǎng)短
大型箱體的組裝往往需要設(shè)置數(shù)只定位銷，禁止將所有的定位銷都做成一樣的高，如圖a，因?yàn)橥瑫r(shí)對(duì)準(zhǔn)數(shù)只定位銷進(jìn)行合箱是比較困難的，應(yīng)該將定位銷作成不一樣的長(zhǎng)短，如圖b，合箱時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)一個(gè)定位銷，就容易一些。
3.在齒輪傳動(dòng)中，大，小齒輪的正確配置
為了安裝方便和在齒輪的運(yùn)行守程中不發(fā)生階梯磨損，在一般情況下，應(yīng)使小齒輪寬比大齒輪寬大5~10mm,如圖c,但如果小齒輪是用塑料制造，則小齒輪的齒寬應(yīng)比大齒輪的齒寬小些，如圖d所示，以免在齒輪上磨出凹痕。
螺釘連接如圖a所示，這種連接的特點(diǎn)是螺釘直接擰入被連接的螺紋孔中，不用螺母，結(jié)構(gòu)比較單、緊湊，使用于結(jié)構(gòu)不能采用螺栓連接的所合，螺釘連接不宜用在采力大或經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合，如果經(jīng)常拆裝，易使螺紋磨損，可能導(dǎo)致被連接件報(bào)廢，如果要經(jīng)常拆裝，則可采用雙頭螺栓連接，如圖b,擰入深度為H，當(dāng)螺孔為鋼或者為表鋼時(shí)，H≈d；當(dāng)螺孔為鑄鐵時(shí)，H=(1.25~1.5)d,當(dāng)螺孔為鋁合金時(shí)，H=(1.5~2.5)d,螺紋孔H1=H+(2~2.5)p(p為螺紋螺距)，鉆孔深度H2=H1+(0.5~1)d 。
在高帶旋轉(zhuǎn)的軸端懸上安裝聯(lián)軸器時(shí)，禁止圖a結(jié)構(gòu)，應(yīng)使得懸臂長(zhǎng)度尺量減小，懸臂越大，變形和不平衡重量越大，因此，在懸臂端安裝聯(lián)軸器時(shí)，除應(yīng)尺力減輕聯(lián)軸器的重量外，還應(yīng)尺量靠近軸承處。
小直徑的深孔加工困難，成本高，效率低，禁止在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)計(jì)深的、小直徑的潤(rùn)滑孔，如圖a所示，再可能的條件下，盡可能開大一些的孔，必要時(shí)，應(yīng)如圖b所示，制成不同的直徑。
發(fā)表于 2019-2-14 15:51:39
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