求助帖：氣缸反作用力的解決

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如圖所示我氣缸的作用力挺大的，為了防止作用力將氣缸頂回，單鎖螺紋，我怕不夠，所以又在氣缸上方加裝一塊加工件起到限位作用，不知道合不合理，大家能幫我看下嗎，

七曜神權

本來以為是行程加個硬限位的。。。單鎖螺紋怕不夠？你是怕氣缸固定不好會松動？
你氣缸后面的這個板是怎么起到限位作用的，沒看懂。

不進則退wp

缸徑100的氣缸在5kgf/cm3時，推出作用力是400公斤左右，而一個M6螺絲的擰緊力是1000公斤以上，這種情況完全不需要擔心。

位的地方vv

有點不明白那個反作用力大？

順子93

我想氣缸上本來的安裝螺紋孔不是隨便拍腦袋想出來的。

大蘿卜

氣缸前法蘭端面都有安裝螺紋孔的，這個安裝固定就可以了啊
沒搞懂，為何要后面還加板？
建議樓主仔細看下氣缸的介紹或者說明

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大蘿卜 發表于 2019-5-18 14:01
氣缸前法蘭端面都有安裝螺紋孔的，這個安裝固定就可以了啊
沒搞懂，為何要后面還加板？
建議樓主仔細看下 ...

好的，非常感謝建議！

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順子93 發表于 2019-5-18 13:54
我想氣缸上本來的安裝螺紋孔不是隨便拍腦袋想出來的。

有道理，知識不夠硬

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七曜神權 發表于 2019-5-18 12:02
本來以為是行程加個硬限位的。。。單鎖螺紋怕不夠？你是怕氣缸固定不好會松動？
你氣缸后面的這個板是怎么 ...

確實沒啥作用

冷月梧桐

怎么看都是沒事找事的，如果正常氣壓下，氣缸缸體鋁件拉壞了，直接找氣缸廠家的原因就好了