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請(qǐng)問像這種鏈傳動(dòng)怎么計(jì)算

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2019-8-30 16:43:37 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
鏈條兩端固定,液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈輪帶動(dòng)小車行走。
7 P7 N# f  P3 d' M, ]* ~請(qǐng)問是不是只要鏈條的抗拉強(qiáng)度大于行走的摩擦力就好了?* ], c8 |9 h( c0 \6 D& s6 f- G# q: P. V# |

8 w* Y) G: ~7 Y0 \1 o! u% r8 i* a3 q& P  }) X

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2#
發(fā)表于 2019-8-30 16:50:40 | 只看該作者
你這樣的結(jié)構(gòu),一般用齒輪齒條的比較可靠。你用鏈條的話,包角不符合要求,不太適合。
3#
發(fā)表于 2019-8-30 16:56:13 | 只看該作者
都這種結(jié)構(gòu)了,為什么用鏈輪呢?
4#
發(fā)表于 2019-8-30 17:30:21 | 只看該作者
你這樣 除非 把鏈條繞在鏈輪上面
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-8-30 17:41:16 | 只看該作者
520zjwtcabc 發(fā)表于 2019-8-30 16:50
7 h/ T" s& P! W你這樣的結(jié)構(gòu),一般用齒輪齒條的比較可靠。你用鏈條的話,包角不符合要求,不太適合。
8 C( \9 _8 F" w$ c
那如果用帶側(cè)彎板的滾子鏈,把每節(jié)鏈條都固定,或者在旁邊加兩個(gè)從動(dòng)鏈輪來增大包角怎么樣?我想知道要算強(qiáng)度的話是不是只要滿足抗拉強(qiáng)度大于摩擦力就好了?
) w# A0 p8 l; q
6#
發(fā)表于 2019-8-30 21:14:19 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2019-8-30 21:15 編輯
# g" h) C# n4 A3 J' d# ]2 v, k% W8 o7 y( `0 y' N
可以,慢速按你說的就行,快速的話加個(gè)加速力矩。4 d; U# \* H! J* v
控制好嚙合距離。7 J' V. d& w& C: _& f. T, r
" |2 G# K+ Q: j5 D8 S. x

點(diǎn)評(píng)

鏈輪要做強(qiáng)度校核  發(fā)表于 2019-9-5 11:38
7#
發(fā)表于 2019-8-30 21:21:58 | 只看該作者
這樣可以應(yīng)用。慢速。7 t# _" N; i1 ?$ [
lz負(fù)載多重,單排不行就雙排鏈。
8#
發(fā)表于 2019-8-30 22:47:02 | 只看該作者
“鏈條的抗拉強(qiáng)度大于行走的摩擦力”,這兩個(gè)做比較是考慮什么因素?

點(diǎn)評(píng)

是啊,所以怎么能放一起比較呢?  發(fā)表于 2019-9-5 12:40
抗拉強(qiáng)度和摩擦力都不是同一量綱  發(fā)表于 2019-9-5 11:35
9#
 樓主| 發(fā)表于 2019-8-31 00:06:48 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-8-30 22:47
  B& a$ x3 P: {. {- y5 d“鏈條的抗拉強(qiáng)度大于行走的摩擦力”,這兩個(gè)做比較是考慮什么因素?
% P1 M" D2 `3 ?4 S  O, |
受力平衡啊,鏈條的拉力等于行走的摩擦力  ?! m) Q: ^+ h7 \$ T
10#
發(fā)表于 2019-8-31 08:46:01 | 只看該作者
樓主知道還有加速度這個(gè)東西嗎

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