關(guān)于液壓系統(tǒng)發(fā)熱！

秋風(fēng)_Khxxh

我22馬力單缸柴油機(jī)帶F550齒輪泵，不到5分鐘整個(gè)系統(tǒng)就很燙了，齒輪泵更是莫不得。
6 h/ o; ~$ \# \7 Y# b壓力打到7MPA左右，齒輪泵就帶不動(dòng)了，齒輪泵上三角帶打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又沒有降，感覺不是柴油機(jī)馬力不夠哦
' Q3 Y& v  p7 J有大師指導(dǎo)怎么回事嗎！！！！
6 f* `3 o; N% ~) e不勝感謝！！！！

韓寒11

檢查泵系統(tǒng)內(nèi)是否有堵點(diǎn)

未來第一站

簡(jiǎn)單算了一下你這個(gè)基本滿功率運(yùn)行了，按你柴油機(jī)2000轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比1:1大概算的。
' E7 c% R3 f7 S2 U7 c$ r系統(tǒng)很燙要加散熱，打滑是到你帶傳動(dòng)的極限了。
! d, n3 e7 S4 f. R( K2 q7 w
還是那句話說液壓沒有原理圖都是空談。

秋風(fēng)_Khxxh

未來第一站 發(fā)表于 2019-9-19 21:30
簡(jiǎn)單算了一下你這個(gè)基本滿功率運(yùn)行了，按你柴油機(jī)2000轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比1:1大概算的。
. _, p& t, o6 f系統(tǒng)很燙要加散熱，打滑是 ...

圖我畫不來，就柴油機(jī)--1：1皮帶輪--F550液壓泵--單向閥--溢流閥---8位手動(dòng)換向閥--回油箱，如果柴油機(jī)動(dòng)力不足應(yīng)該不會(huì)皮帶輪打滑吧，柴油機(jī)都沒有憋的感覺。
就手動(dòng)換向閥沒有工作，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)5 6 分鐘就很燙。30來分鐘液壓油都可以冒煙了。
9 Z$ E6 v+ P$ S; I" S+ e以前就做過電動(dòng)液壓站，沒遇到這種溫度升這么快的情況

; r: V9 `6 i' Y

# s8 G% R' K* \0 l: V

曉昀

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有多高？整個(gè)系統(tǒng)發(fā)燙，包括柴油機(jī)嗎？齒輪泵后面的回路簡(jiǎn)單介紹下，后面都有什么設(shè)備和液壓閥？

sgxap666

溢流閥  工作正常不

davyhero4

第一個(gè)問題，雖然你沒講，應(yīng)該你的油箱過小，
1 T1 M& [) n4 i第二個(gè)問題，壓力上去了，柴油機(jī)扭矩跟不上，打不上去的

秋風(fēng)_Khxxh

sgxap666 發(fā)表于 2019-9-20 07:35
溢流閥  工作正常不

: N) E! g/ g4 ^+ ^8 F; i正常的

秋風(fēng)_Khxxh

曉昀 發(fā)表于 2019-9-19 22:33
3 l2 m/ i* E5 X% R柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有多高？整個(gè)系統(tǒng)發(fā)燙，包括柴油機(jī)嗎？齒輪泵后面的回路簡(jiǎn)單介紹下，后面都有 ...

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速2200，柴油機(jī)溫度感覺還正常吧，泵很燙  手不能摸。
  t( m9 l. j; x+ T泵后面--單向閥--溢流閥--手動(dòng)8路換向閥-回油箱    沒特別的原件，
空載幾分鐘溫度就升起來了
* r/ B1 c; I- r9 K2 d; \

制造業(yè)難民

可能樓上說的，油箱小一個(gè)問題，第二個(gè)就是你這個(gè)閥的中位是泄壓還是保壓，保壓的肯定油溫升得好快的，像你說這種燙手溫度估計(jì)有70-80°，趕緊配個(gè)風(fēng)冷試試，不然再跑下去100多°，油泵里面的密封壞了就麻煩了。