伯納德·​​查爾斯在達索系統擔任總裁已經有20年了，他擁有機械工程博士學位，在達索系統成立2年后就加入，期間歷經諸多研發工作，開發數字化建模與3D模型等技術。他不只是見證達索系統的發展歷史，對于未來的走向也有不同的見解。
7 X$ u9 O. B% t$ G. U, F( t j問：你提拔solidworks公司首席技術官吉安巴斯作公司的首席執行官，但同時還保留著首席技術官的職位，這在軟件公司中是少見的，這樣的安排對solidworks的未來發展有什么意義嗎, i8 d6 z# X! T. o8 K
答：SolidWorks的未來會需要更多的科學與技術，因為我們要做的不僅只是CAD軟件而已，還有其他更遠大的目標。而且，我自己本身是科學背景出身的，當然也希望達索系統上上下下充滿更多的科學。
) I( }8 X# u" k+ i! F呼應你的問題，我們不只對SolidWorks新任CEO有這樣的安排，其實在達梭系統策略總監Monica Menghini身上也可看到類似的現象。負責公司策略發展的策略總監理應具備工程或科學背景，然而Monica Menghini之前是知名廣告公司Saatchi & Saatchi X在歐非中東（EMEA）地區的執行總裁。雖然這有違一般常理，但我們深信這樣的最佳組合，讓我們可以擁有最好的競爭力，去創造我們想做的事。( R4 t F4 }0 t" w" j! B( Z9 y7 I' o
15年前，人們說CAD/CAM領域已經沒有新鮮事了，該發明的都已經發明了。然而我們過去這15年的發展可以巔覆這句話，因為達索系統的目標不只是放在CAD/CAM，更大的愿景是為全球建立模型，以數字化方式模擬整個世界。因而CAD/CAM只是整體策略的一部分，這也是為何達索系統目前擁有多達12個品牌產品，而SolidWorks只是其中之一。
, S: i, H/ m, A5 b( o( h# x3 d達索系統未來的發展，會朝著3DExperience平臺的幾個大方向：協同設計、視覺化、使用體驗。例如講得容易卻做得難的協同設計，許多人認為最重要的是溝通，但我卻認為關鍵在彼此相互理解，并且記得住，比如清楚理解方案是如何形成、以及該如何執行方案，當所有人都理解了，也好好記憶，在同一個基準上協同設計才有最大的效益。0 U" n4 v6 [( x& A+ }. ]* P
如果我們能利用數字化仿真技術，將真實世界的事物給復制出來，加速經驗學習的區線，讓人們更快吸收前人的經驗，對于萬物有更多的理解，那么就能降低風險，做出更好的決策。目前核電廠與水力發電廠利用數字化仿真，已經大幅降低安全風險。
% S$ U0 u1 d! [. _. T; C拜科技進步之賜，這幾年來上述的進程持續在加速，例如為人造衛星尋找新的復合材料，這是一件復雜的工作，然而透過多重模擬，我們卻能發現人們過去看不到的答案。, w5 N+ w" N$ v" S5 B2 E& ?
另一個有意思的例子是城市，城市可不是建筑，也不只是建筑的集合體而已，城​​市復雜許多，比如能源的運用、交通運輸、廢棄物管理、水資源等諸多事務，皆是城市治理的范疇。但是，過去人們開始建造城市時幾乎是盲目的，并不了解當下的決策會如何影響城市的未來，往往是在城市成型了之后，才逐漸了解城市。$ Q$ B0 y0 \& a/ R. _" h; J# P
仿真一座城市，遠比飛機來得復雜，所幸城市不像飛機會飛。然而現在的城市普遍未被有效管理，我們必需發明更多新的方法，才能創造未來的智慧城市。
' c# t9 ^/ Z! H0 r這個世界還有許多需要我們去發現、去創造，例如心臟運作的仿真、城市的仿真，都會是未來很重要的進展。
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發表于 2015-2-20 14:32:39
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