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這種算不算新型內(nèi)燃機?

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1#
發(fā)表于 2025-1-8 08:47:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這種算不算新型內(nèi)燃機?1 n: c$ G" D7 n2 L  \

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2#
發(fā)表于 2025-1-8 08:50:41 | 只看該作者
你對內(nèi)燃這兩個字有什么誤解?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-8 08:52:37 | 只看該作者
學者11 發(fā)表于 2025-1-8 08:50
' F% z+ L# V% e) v9 x& a: E, G你對內(nèi)燃這兩個字有什么誤解?

6 b: v4 f- D* L% b2 F沒誤解啊就是想看看大家對這種結(jié)構(gòu)怎么看而已
" {, J. P! O2 h- C
" E9 Z( W  F9 P* A' S: l
4#
發(fā)表于 2025-1-8 09:04:10 | 只看該作者
我認為不算
5#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-8 09:10:35 | 只看該作者
煎餅卷榨菜 發(fā)表于 2025-1-8 09:049 W: Z% l0 U' N+ G; P# z- I
我認為不算

! ^, ~6 w7 H7 U) H" Q; i+ K現(xiàn)有技術(shù)的一種改進$ m+ p* A& R# V1 V' q/ W

0 n. k3 @2 M4 J
6#
發(fā)表于 2025-1-8 09:16:25 | 只看該作者
世界各大內(nèi)燃機廠家已將該項技術(shù)挖掘殆盡。非行業(yè)內(nèi)人士不建議在內(nèi)燃機設(shè)計上面花費精力。

點評

確實!  發(fā)表于 2025-1-8 13:20
可以研究永動機,這個還是新路子,  發(fā)表于 2025-1-8 09:23
7#
發(fā)表于 2025-1-8 09:36:09 | 只看該作者
這就是個曲軸的變形方式
8#
發(fā)表于 2025-1-8 09:40:10 | 只看該作者
省油有活塞機了,要大功率有渦輪機
9#
 樓主| 發(fā)表于 2025-1-8 09:49:17 | 只看該作者
sfcp 發(fā)表于 2025-1-8 09:361 D8 I: H  B0 X, h& I8 Y% r  W
這就是個曲軸的變形方式
# u6 H% u$ D3 ^  S  Y- k
這個結(jié)構(gòu)更緊湊重量更輕5 V# ]- O- S4 L- V: R6 C/ ^

* n' [: ~- e0 w" ?7 }

點評

成本,做功效率,關(guān)鍵零部件壽命,故障率,維修方便?  發(fā)表于 2025-1-8 09:54
10#
發(fā)表于 2025-1-8 10:33:13 | 只看該作者
算新布局。
( q+ h) a7 b" @: |; A, \* l; j振動對齒的影響甚大。
3 u$ ]  a. q6 D- @1 b# C- A7 L/ F可以嘗試一下,做個原型機什么的

點評

還有氣門控制增加難度了  發(fā)表于 2025-1-8 10:34
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