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樓主: swf1945qd

高手們評一評這個海水波能發電的專利有用嗎?

 火... [復制鏈接]
11#
發表于 2010-4-6 11:48:23 | 只看該作者
這方面我是外行,但很欽佩您的精神,祝您的自然能利用技術研究和應用順利,為低碳經濟作出貢獻,謝謝.
12#
 樓主| 發表于 2010-4-6 21:38:21 | 只看該作者
謝謝樓上的關心,謝謝!
13#
發表于 2010-4-9 14:03:08 | 只看該作者
對自然界能源的利用應該鼓勵,為可持續發展提供保障。。。
14#
 樓主| 發表于 2010-4-9 15:17:05 | 只看該作者
謝謝樓上的支持,希望指出缺陷,拍拍磚在
15#
 樓主| 發表于 2010-4-23 09:28:32 | 只看該作者
回復【843702845】,邀請您提出高見,切磋,在線解答,若不方便就免了。謝謝!
16#
 樓主| 發表于 2010-4-26 10:32:56 | 只看該作者
再通俗地講一下原理和本技術的技術分析:
9 h  k* S5 V: y9 _) b5 h首先聲明:敬請注意:本技術可不是用于海邊(潮間帶)的海浪來發電的技術(那是利用水平沖擊的能量)。7 {' K7 }& y- s- J5 i
本技術是利用大海的“波能” ,是利用垂直動能來發電的技術。
6 ?7 V9 z! C7 m2 @  x# {, W一、【本技術的成本優勢】+ `  R/ O  e) j. p. m9 A8 s
1、 成本是本技術的生命線——指本技術的投產后的綜合成本和建造“火電廠”費用及火電發電后的綜合成本相比較,應該說具有優勢,尤其是“可再生,純綠色”能源優勢無可比擬。
& ^- T; X- V5 t6 b6 ]5 y2、 本技術與火電的成本比較:
- V5 m, o  x- c+ f火電成本:占地成本+環保成本+(建各種廠房+運輸儲運系統+裝卸系統+煤粉碎系統+鍋爐系統+發電系統+制氫系統+電力輸送系統系統等等成本)+生產用燃料成本+排“碳”的成本。) W9 L. ?9 }! M! P& f% m
盡管很昂貴,但是百萬千瓦級的發電成本就幾毛錢。
5 G! r1 x5 h: a& x二、【本技術的可靠性】% X6 @) T' ?! P. J) ]
本技術直觀的形容,就像潛浮在海面下的一個個直徑6米的大“風扇”,只不過風扇葉變成“自調葉片”,被上下海浪波能推動旋轉;電動機變為發電機發電而已。連調試都在廠里完成。. W( [& U, Q( V6 ^3 v
本技術的外露接觸海水的部件用涂料防腐,主軸與發電機之間由密封件隔絕海水,無人值守、結構簡單、工作可靠。預計大修周期在10年左右。
' G( I9 C! H2 ], l3 U9 B. [三、【本技術的安裝問題】( O3 S0 l% Y/ ?0 T7 K
本技術最大的優勢就是各發電單元獨立,故安裝簡便。工廠調試好成品,拖到選定海區,固定或錨定,就OK了。* \4 b& H* Q  P0 O( H, ]
單元化的安裝,互相之間應有間距,就像“風電”一樣,星羅棋布。
9 a  J, {0 h- a7 R- A8 r本技術維修也簡單,報警后用完好的“發電單元”拖去現場海區,更換下來故障機,拖回修理廠即可。" H. X! Q2 l0 F7 P8 p1 i# m  q% S
四、【發電】
/ m) N, x  X# H5 q5 J/ p# E利用風能發電機技術,非常成熟,超低速輸入,變速后通過高磁永磁發電。
8 u5 u8 A$ S& G/ L五、【整流和輸出】
! D3 m0 |7 s# \6 r- l) \  `1、 本技術最好采用直流發電,單機經“蓄電池”再給航標燈或養殖戶使用。
, ~7 J( Y- D- G$ N7 l2、 本技術集群發電時,每個單機的輸出是通過像一個個很長的小尾巴似的海底電纜,匯集到處理中心站,由處理中心,經整流再給鉆井平臺、海島使用,這時“集群發電”匯集的電流比較平穩。
+ _; e: m; f' O1 W; h六、【發電并網的問題】
1 b0 |( E* Z3 T7 ^$ l1、 目前,風電的并網存在問題,但那是電網使用的事,也不是不能用風能發的電,但不是技術問題。
3 ^* V& L. w7 S可是本技術發出的電力是專為“獨立用戶”供電。如,海島、鉆井平臺、深水養殖平臺等用戶供電。

點評

還有額問題是:GCD會不會收你風或是海水利用的費用,像中國有些地方風已經要收費了  發表于 2012-11-21 08:48
17#
 樓主| 發表于 2010-4-29 08:43:52 | 只看該作者
謝謝大家的支持!
$ u/ g8 a1 l1 t" h# [: R: k7 w本人很希望能在此深入討論技術問題:技術的可行性?會遇到的難解決的問題?經濟性等等未知。  t% w7 \6 \, u5 Y# V' j% V
此時,被大家“槍斃”好呢?還是今后的某日“此路不通”了——勞民傷財好呢?$ o1 v2 z) s. T: R( @
答案大家都會知道。" @6 [0 i: B/ j3 F, e
借此,再次請大家在閑暇之余,“拍拍”磚吧!
+ c) K( E0 Q2 z7 @% _/ @) c1 x: ~先謝謝了!
18#
 樓主| 發表于 2010-5-1 09:34:48 | 只看該作者
有網友(另外的論壇)問:本技術可以按在游艇或巨輪周圍嗎?5 J4 S' s  K, l
大家可以討論一下。, b+ Y& X0 J8 ]4 V" b+ f7 c" _
我認為,因為游艇或巨輪在(水平)運動,本技術是垂直半潛式按在水面,利用海水“質點”的垂直運動(動能和勢能的相互轉變)來工作的,如果按在游艇或巨輪周圍有利也有弊。如下:
( x" O) @# _& A8 B+ {1、 弊:增加了船體的“阻力”,消耗了船的動力。如果游艇是絕對不可以的。7 a6 D" j6 o  G6 i, c+ `
2、 利:可以一邊行走一邊利用海浪的能的上下動能發電,但是和增加的“阻力”相抵消后是否經濟,還要試驗。; H: ]' P0 L+ T( F) h) q# ?9 H
當然,不運動時只要水深夠,停下來的時候可以靠港,則完全適用,可還是比不上在不運動海上設施周圍設置。
19#
 樓主| 發表于 2010-5-2 18:14:04 | 只看該作者
謝謝支持!最好從各個角度“拍磚”,是好事,我非常歡迎,在線解答。
20#
發表于 2010-5-3 01:39:34 | 只看該作者
有網友(另外的論壇)問:本技術可以按在游艇或巨輪周圍嗎?
; E* [2 O; ]% K4 Z大家可以討論一下。5 w4 x& A3 [$ g4 ?  i
我認為,因為游艇或巨輪 ...
" V! ~( b! N. Cswf1945qd 發表于 2010-5-1 09:34

- {4 E; g2 x6 l1 M8 r* c$ x4 G$ y2 G! S
: B- O& @; V3 R0 t5 W
    囧rz。。。居然有人問這種問題= =|||
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