重慶民企實(shí)業(yè)的典范-力帆公司，也轉(zhuǎn)地產(chǎn)了

冷水黃金

今天看報(bào)紙，力帆竟然計(jì)劃在五年后，將汽摩在公司的比例降低位到20%，轉(zhuǎn)而進(jìn)入地產(chǎn)、金融領(lǐng)域，這是否意味著力帆的實(shí)業(yè)之路已經(jīng)走到盡頭？

力帆曾經(jīng)是重慶民企發(fā)展的代表、象征，聽說溫總對(duì)伊明善親切的稱為：“小伊”。

“55歲做摩托車，65歲做汽車。”

說起“小伊”不能不從重慶摩幫說起，重慶--中國(guó)以前摩托車主要是嘉陵、建設(shè)引進(jìn)、開發(fā)、生產(chǎn)的，隨著改革開放的強(qiáng)化，這種技術(shù)、結(jié)構(gòu)并不十分復(fù)雜的產(chǎn)品，很快被大量的民營(yíng)企通過各種途徑迅速掌握了摩托車生產(chǎn)技術(shù)，曾經(jīng)“強(qiáng)大”的國(guó)企被迅速淹沒在摩幫狂潮中，造就了如力帆、宗申、隆鑫等強(qiáng)大民企。

隨著中國(guó)人生活水平的提高，汽車取代摩托車已成不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

“小伊”同志憑著敏銳的嗅覺，抓住機(jī)遇發(fā)展汽車，可他竟然沒想到汽車不像摩托車那么好玩，大中國(guó)花了NNNNN億xxxx萬人在汽車上，目前也只是copy狀態(tài),其結(jié)果可想而知。

重慶之花：力帆、宗申、隆鑫....早都轉(zhuǎn)向地產(chǎn)了。

最想不到的是：本屁民竟然也會(huì)發(fā)出一聲嘆息！

老鷹

嘉陵和建設(shè)我都去過，好多年前了，走馬觀花。生產(chǎn)奧托小車那個(gè)企業(yè)也去過。

摩托車過時(shí)了，轎車又競(jìng)爭(zhēng)不過別人。只能轉(zhuǎn)行。

不哭泣的長(zhǎng)江

老鷹 發(fā)表于 2012-9-28 21:23
嘉陵和建設(shè)我都去過，好多年前了，走馬觀花。生產(chǎn)奧托小車那個(gè)企業(yè)也去過。

摩托車過時(shí)了，轎車又競(jìng)爭(zhēng)不 ...

我們重慶的幾大摩托品牌：嘉陵、建設(shè)、力帆、隆鑫、宗申、望江

chidiandong

都開始不務(wù)正業(yè)了。

Clasdip

那次到濟(jì)南出差，濟(jì)南站碩大的廣告“重汽地產(chǎn)”，心里七上八下啊。 你說民企做地產(chǎn)，還感嘆的跟我說：就是靠地產(chǎn)的錢保證我們制造產(chǎn)業(yè)可以維持  還可以理解。你重汽來湊什么熱鬧 。

打鐵的

自從ZF確立了房地產(chǎn)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，這個(gè)全球獨(dú)一無二的昏招引爆了全民炒房的畸形經(jīng)濟(jì)。如果幾千萬投資實(shí)業(yè)，一年的收入還比不上轉(zhuǎn)手賣兩套房子，誰還甘心做實(shí)業(yè)？管它實(shí)業(yè)不實(shí)業(yè)，撈一把再說，看最后誰玩完。天欲其亡，先使其狂，就是這個(gè)意思吧。

ljt533

建設(shè)我待過，國(guó)企，100多年的歷史，以前走軍民結(jié)合的路線，現(xiàn)在分開了，一部分造民品建設(shè)牌摩托車、空氣壓縮機(jī)、沙灘車;一部分造軍品，槍，也就是輕武器啦，我在軍品公司這邊，呵呵,由于國(guó)企的水很深，里面的關(guān)系復(fù)雜，還有。。。。哎呀好多了，不到一年就離開了，哈哈

心結(jié)

資本是要逐利的，很正常啊，手底下那么多人要吃飯，哈哈

四少爺

這個(gè)不能怨企業(yè)。如果制造業(yè)能產(chǎn)生暴利，大家就會(huì)轉(zhuǎn)行制造行業(yè)了。世界上沒有哪個(gè)國(guó)家是考蓋房子崛起的，只有讓高科技產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)制造業(yè)成為暴利行業(yè)時(shí)，這個(gè)國(guó)家才會(huì)振興。

菜鳥hong32696

路過，打醬油哦