国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

搜索
樓主: hitzek77

論壇知識(shí)積累雜錄

 火.. [復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2013-7-8 20:42:51 | 只看該作者
好好啊好啊好
42#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-9 15:12:10 | 只看該作者
2266998
1 u) W: ^# c6 K" E4 k' |& a" ]. 哈哈,想聽(tīng)就說(shuō)幾句,首先是極端力矩的計(jì)算,包括啟動(dòng)力矩,剎車(chē)力矩,有時(shí)剎車(chē)力矩比啟動(dòng)力矩還大,有些軸,啟動(dòng)沒(méi)有出問(wèn)題,但剎車(chē)力矩過(guò)大而損壞的,再就是短期疲勞計(jì)算,長(zhǎng)期疲勞計(jì)算,扭轉(zhuǎn)振動(dòng)計(jì)算,! L7 s* X2 y& y# Z' e4 T9 @
2.長(zhǎng)軸,常因?yàn)榕ふ穸鴵p壞,這個(gè)比較常見(jiàn),都計(jì)算好了,就可以翻推回去,必須達(dá)到的金相組織,表面應(yīng)力的狀態(tài),探傷水平,再接下去就是組織鋼坯,初期熱處理,加熱,鍛造,煅后熱處理,粗加工,半精加工,最終熱處理 精加工以后,還要探傷,高速大軸,精加工以后,立即用合成材料表面包覆,樹(shù)脂處理等,這就是基本環(huán)節(jié),
1 K3 j+ H( E* V2 Q( T6 z3.玩得出這個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)損壞的大軸,立即就可以根據(jù)其表象初步判斷問(wèn)題所在,再安排進(jìn)一步分析,找原因  這個(gè)流程要非常清楚,這就是計(jì)算過(guò)程,你可以不算,可以按經(jīng)驗(yàn),但較勁的時(shí)候,一定要說(shuō)的明明白白,否則,沒(méi)法與人家玩下面的東西,這些都是最基礎(chǔ)的東西,7 Y$ Z! R; [% n3 j* E( }
說(shuō)不明白,沒(méi)有人信任你,大蝦你水平我了解,有深度的,
$ n9 j3 ?$ p- o9 z8 U4. 這個(gè)流程要非常清楚,這就是計(jì)算過(guò)程,你可以不算,可以按經(jīng)驗(yàn),但較勁的時(shí)候,一定要說(shuō)的明明白白,否則,沒(méi)法與人家玩下面的東西,這些都是最基礎(chǔ)的東西,說(shuō)不明白,沒(méi)有人信任你,大蝦你水平我了解,有深度的,, b$ U% w$ x6 G& h3 `
" u) P! _( e+ R3 e) ?) [
求大俠告知您說(shuō)的這種大軸壽命的理論計(jì)算思路
* d3 P' K. N( b2 B8 ]# ~
% a% U( E6 j( @# p4 E2266998  根據(jù)載荷類(lèi)型,分解階數(shù),看哪個(gè)是影響強(qiáng)度的,那些影響壽命?計(jì)算要求的壽命指標(biāo),按壽命指標(biāo)就可以定出要求的金相類(lèi)
; M. G* ]5 q0 T; ]5 A3 y3 w型,氧化物PPM水平與形態(tài)的分布控制,硬度與表面應(yīng)力狀態(tài),按這個(gè)要求去組織你的材料要求  發(fā)表于 昨天 15:33
" g+ C: L% x& q) s8 t2266998  輕工業(yè),不是玩強(qiáng)度,是玩流程,以前我專(zhuān)門(mén)說(shuō)過(guò)這個(gè),但輕工業(yè)的計(jì)算也未必好玩,比如以前說(shuō)過(guò)多次的高速轉(zhuǎn)盤(pán)裝配機(jī),就是玩輕工業(yè)的一個(gè)高技術(shù),再比如煙機(jī),或其它高速凸輪系統(tǒng),其計(jì)算都非常復(fù)雜,不遜重工業(yè) 5 L3 V9 t% z8 G/ M# k" E
43#
發(fā)表于 2013-7-24 09:58:32 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了!
44#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-25 10:29:14 | 只看該作者
步進(jìn)電機(jī)選型之:步進(jìn)電機(jī)力矩計(jì)算方法(功率換算方法)
  S3 A5 ~1 t% k3 y+ F. v
, `& l* o: C0 i       步進(jìn)電機(jī)是一種能將數(shù)字輸入脈沖轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)或直線增量運(yùn)動(dòng)的電磁執(zhí)行元件。每輸入一個(gè)脈沖電機(jī)轉(zhuǎn)軸步進(jìn)一個(gè)步距角增量。電機(jī)總的回轉(zhuǎn)角與輸入脈沖數(shù)成正比例,相應(yīng)的轉(zhuǎn)速取決于輸入脈沖頻率。 8 m" a/ h% z# E& I6 B* R
        步進(jìn)電機(jī)是機(jī)電一體化產(chǎn)品中關(guān)鍵部件之一,通常被用作定位控制和定速控制。步進(jìn)電機(jī)慣量低、定位精度高、無(wú)累積誤差、控制簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)電一體化產(chǎn)品中,如:數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等。 + {* _( @9 K0 V8 u% d( S
       很多用戶(hù)在選型時(shí)不知道該選擇多大的步進(jìn)電機(jī),不清楚步進(jìn)電機(jī)速度和力矩的關(guān)系,有的用戶(hù)需要用步進(jìn)電機(jī)替代交流電機(jī)或者直流電機(jī)時(shí)問(wèn)到該選用多少瓦的步進(jìn)電機(jī)(其實(shí)步進(jìn)電機(jī)是不講功率的),甚至有用戶(hù)直接問(wèn)到“我要帶50公斤的物體,該用多大的步進(jìn)電機(jī)?”針對(duì)不同的設(shè)備,不同的傳動(dòng)方式,不同的負(fù)載和速度,甚至不同的加速度,啟動(dòng)速度等因素,所需要適配的步進(jìn)電機(jī)都會(huì)有所不同,運(yùn)控公司無(wú)法針對(duì)每個(gè)公司不同的機(jī)械設(shè)計(jì)都做出精確的計(jì)算,現(xiàn)在把步進(jìn)電機(jī)選型的科學(xué)計(jì)算方法給用戶(hù)分享。
- {6 K$ G3 d2 A9 \6 y   
5 `  n: ?# J0 s# \
; Q. ^1 p: x( ~% T步進(jìn)電機(jī)力矩計(jì)算公式(功率換算公式)下載+ r! J- L+ K$ z3 h4 r  s) f
0 V' R6 Q! D" _& |  E( [* x
        選擇步進(jìn)電機(jī)時(shí),首先要保證步進(jìn)電機(jī)的輸出功率大于負(fù)載所需的功率。而在選用功率步進(jìn)電機(jī)時(shí),首先要計(jì)算機(jī)械系統(tǒng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,電機(jī)的矩頻特性能滿足機(jī)械負(fù)載并有一定的余量保證其運(yùn)行可*。在實(shí)際工作過(guò)程中,各種頻率下的負(fù)載力矩必須在矩頻特性曲線的范圍內(nèi)。一般地說(shuō)最大靜力矩Mjmax大的電機(jī),負(fù)載力矩大。 # @7 e! k  r# V) x: V
        選擇步進(jìn)電機(jī)時(shí),應(yīng)使步距角和機(jī)械系統(tǒng)匹配,這樣可以得到機(jī)床所需的脈沖當(dāng)量。在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中為了使得有更小的脈沖當(dāng)量,一是可以改變絲桿的導(dǎo)程,二是可以通過(guò)步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分驅(qū)動(dòng)來(lái)完成。但細(xì)分只能改變其分辨率,不改變其精度。精度是由電機(jī)的固有特性所決定。 8 ~3 Z" {) [- G
        選擇功率步進(jìn)電機(jī)時(shí),應(yīng)當(dāng)估算機(jī)械負(fù)載的負(fù)載慣量和機(jī)床要求的啟動(dòng)頻率,使之與步進(jìn)電機(jī)的慣性頻率特性相匹配還有一定的余量,使之最高速連續(xù)工作頻率能滿足機(jī)床快速移動(dòng)的需要。 8 p$ b% a' C1 H: s& T9 U4 D
        選擇步進(jìn)電機(jī)需要進(jìn)行以下計(jì)算:
) D! @  G! [0 X4 u(1)計(jì)算齒輪的減速比
! M# d8 ?6 y0 m根據(jù)所要求脈沖當(dāng)量,齒輪減速比i計(jì)算如下:
9 D( r: E% q' I; K  Ci=(φ.S)/(360.Δ) (1-1) 式中φ ---步進(jìn)電機(jī)的步距角(o/脈沖) 0 Y6 u! Z, U# ^- x- E& F
S ---絲桿螺距(mm) 4 r5 x& s. \5 L
Δ---(mm/脈沖) ; s( r. D1 C1 S5 U  }+ n
(2)計(jì)算工作臺(tái),絲桿以及齒輪折算至電機(jī)軸上的慣量Jt。
3 X' i% q! E% j, E* v8 V4 mJt=J1+(1/i2)[(J2+Js)+W/g(S/2π)2) (1-2) + {! Q/ Z' L4 v8 v; ^
式中Jt ---折算至電機(jī)軸上的慣量(Kg.cm.s2) # k/ |0 p) K4 A6 I* G' `1 U
J1、J2 ---齒輪慣量(Kg.cm.s2) 3 B7 F5 @- t9 p; K, m" r. u' K
Js ----絲桿慣量(Kg.cm.s2) W---工作臺(tái)重量(N)
/ Q$ Y" W7 X/ DS ---絲桿螺距(cm) 3 D1 x1 N! S; t8 b
(3)計(jì)算電機(jī)輸出的總力矩M
' Q& L( q! Z/ X# G: w# `! DM=Ma+Mf+Mt (1-3)
7 S  B0 u! M4 N% VMa=(Jm+Jt).n/T×1.02×10ˉ2 (1-4)
9 E1 R: t* a% z% W# z式中Ma ---電機(jī)啟動(dòng)加速力矩(N.m) ' e( S# [9 P* t5 V
Jm、Jt---電機(jī)自身慣量與負(fù)載慣量(Kg.cm.s2) % }+ ?' x7 ]0 g
n---電機(jī)所需達(dá)到的轉(zhuǎn)速(r/min) ( c, c# K- o( t. h
T---電機(jī)升速時(shí)間(s)   w/ f: ~2 U9 e
Mf=(u.W.s)/(2πηi)×10ˉ2 (1-5)
; A3 T5 Z% D  ~8 o! M. m! \Mf---導(dǎo)軌摩擦折算至電機(jī)的轉(zhuǎn)矩(N.m)
5 S: e. o9 ]: E7 C% ~5 Mu---摩擦系數(shù)
' }2 ~" E$ v' tη---傳遞效率
' n' p+ Y% q$ h' e# ]2 RMt=(Pt.s)/(2πηi)×10ˉ2 (1-6) 8 Q" r; n$ f! ]2 i( R5 F+ K
Mt---切削力折算至電機(jī)力矩(N.m)
: Z  b6 C% K, J0 F8 D8 r* rPt---最大切削力(N) 7 y+ |& n# }5 q# n. v
(4)負(fù)載起動(dòng)頻率估算。數(shù)控系統(tǒng)控制電機(jī)的啟動(dòng)頻率與負(fù)載轉(zhuǎn)矩和慣量有很大關(guān)系,其估算公式為
0 x5 O9 Y6 o! _- z0 O2 Ifq=fq0[(1-(Mf+Mt))/Ml]÷(1+Jt/Jm)] 1/2 (1-7)
# _% b: F. G3 D! Z9 S式中fq---帶載起動(dòng)頻率(Hz)
) z! a) K7 b2 X) Jfq0---空載起動(dòng)頻率 # s3 {$ |, ?! N( l) h  i7 L
Ml---起動(dòng)頻率下由矩頻特性決定的電機(jī)輸出力矩(N.m) , C$ V1 j3 E5 @% P. V7 n2 d
若負(fù)載參數(shù)無(wú)法精確確定,則可按fq=1/2fq0進(jìn)行估算.
. C: J/ v8 ?4 Q6 e(5)運(yùn)行的最高頻率與升速時(shí)間的計(jì)算。由于電機(jī)的輸出力矩隨著頻率的升高而下降,因此在最高頻率 時(shí),由矩頻特性的輸出力矩應(yīng)能驅(qū)動(dòng)負(fù)載,并留有足夠的余量。
; n9 Q# y7 l2 ]) _/ ^(6)負(fù)載力矩和最大靜力矩Mmax。負(fù)載力矩可按式(1-5)和式(1-6)計(jì)算,電機(jī)在最大進(jìn)給速度時(shí),由矩頻特性決定的電機(jī)輸出力矩要大于Mf與Mt之和,并留有余量。一般來(lái)說(shuō),Mf與Mt之和應(yīng)小于(0.2 ~0.4)Mmax.1 ^, |9 O6 w4 r8 w. L; ^
+ L8 @, ~# w6 h& B

0 [1 J5 y- T( }; U/ C! L3 i7 E) Z
: M( D2 i9 i9 i% R. L! ]  g
45#
發(fā)表于 2013-7-25 16:35:32 | 只看該作者
樓主辛苦了
46#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-26 09:33:13 | 只看該作者
理論力學(xué)沒(méi)有學(xué)好啊,頭大,不過(guò)有網(wǎng)上資料可以使用,真是方便多了。
2 Q% v; R+ m& W8 u& r1 X3 M$ {
/ R2 \/ _* Y' Khttp://www.doc88.com/p-778452186325.html
47#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-30 08:59:29 | 只看該作者
靜壓軸承,滑動(dòng)軸承的一種,是利用壓力泵將壓力潤(rùn)滑劑強(qiáng)行泵入軸承和軸之間的微小間隙的滑動(dòng)軸承。
8 V4 m0 E* h8 x: Y/ G動(dòng)壓軸承是指設(shè)備運(yùn)行起來(lái)所形成的油膜壓力5 S% L& Y  \: Z

8 f! C" @/ O( r1 T9 t0 X5 t本質(zhì)區(qū)別在于設(shè)備啟動(dòng)的瞬間軸承的潤(rùn)滑原理不一樣0 U. a4 Q& b% I/ ^2 K! o8 z$ B9 p
一個(gè)是啟動(dòng)時(shí)軸已經(jīng)在浮離狀態(tài)
3 u9 I! B& z( f% Z1 A8 O) z一個(gè)是在啟動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)浮離狀態(tài)
48#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-30 09:00:22 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-7-30 09:14 編輯
5 r  T+ w) Z" w( o# v) u+ Q$ A8 E% d. x" t% D) X
靜壓軸承是利用外源性的流體輸送到軸承內(nèi),托起軸使軸與軸承間不直接接觸,從而減小摩擦。
1 d1 X, D, o& J動(dòng)壓軸承是利用軸旋轉(zhuǎn)后,因?yàn)闋N承內(nèi)潤(rùn)滑油有粘性,隨軸旋轉(zhuǎn)后,在軸的小凹槽內(nèi)形成一定壓力,從而托起軸,使軸與軸承形成非直接接觸摩擦,減小摩擦阻力。
- N8 y& Y( ?- v3 J動(dòng)壓軸承一般指定轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值時(shí)才能形成有效的油膜,發(fā)揮作用。6 ?" f0 g, G* h! r# ?
使用場(chǎng)合當(dāng)然是靜壓軸承對(duì)轉(zhuǎn)速?zèng)]有特定的要求,但會(huì)增加一套油箱,泵組及管路,成本略高,動(dòng)壓軸承則要求軸轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值,一般較高,低速狀態(tài)不適用。
49#
發(fā)表于 2013-7-30 14:20:24 | 只看該作者
看不懂,好像我們廠里還用不到, 可能我在車(chē)間沒(méi)看見(jiàn)過(guò)。
50#
發(fā)表于 2013-8-1 15:34:36 | 只看該作者
樓主是高手,總結(jié)的相當(dāng)好。膜拜

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-9-30 04:40 , Processed in 0.072669 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表