新型舉升平臺－汽車廠AGV

浪人tjl · 發表于 2014-11-14 13:36:51

你好！朋友你是在車企上班的嗎？我們能聊聊嗎？

36261472 · 發表于 2014-11-20 11:46:07

開眼了

問天問地問自己 · 發表于 2016-12-22 04:39:46

perfectyin 發表于 2014-11-13 22:23# r' }: I' e7 l0 o3 c
我們公司有一個應用要在鋼廠舉升5噸重的鋼管，行程1.1米，現在考慮用2個氣缸頂升，不知道這種結構的負載能 ...

你們公司牛啊，用氣缸頂升5t鋼管1.1M行程！

robi · 發表于 2017-1-9 10:58:52

樓主，不要把公司名稱發出來啊。。原則上車間是不允許拍照的。現在SGM管這個管的很嚴，公司如果有意要查，會把接你進去的人給害死啊。。。

郭山 · 發表于 2017-1-17 12:33:45

robi 發表于 2017-1-9 10:582 f# J" x$ k* \+ t) X
樓主，不要把公司名稱發出來啊。。原則上車間是不允許拍照的。現在SGM管這個管的很嚴，公司如果有意要查， ...

對不起！現在管理是嚴，以前也沒在意，對不起啊！管理員能改嗎？

勇敢的槍俠 · 發表于 2017-1-20 15:48:46

這個是加拿大的大螺旋機構，下面是渦輪蝸桿，里面沒有絲桿，里面是鋼帶，鋼帶上有螺旋導向槽，然后渦輪蝸桿驅動鋼帶伸縮。這個長徑比特別大，空間緊湊，就是不能受拉。只能壓力

勇敢的槍俠 · 發表于 2017-1-20 15:52:41

里面沒有絲桿，這是加拿大的大螺旋機構，下面是渦輪蝸桿，通過旋轉鋼帶直接在導向槽伸縮。這個空間緊湊，但是就是不能受拉，只能一直壓力作用，而且縮回來的時候不能有拉力，要不直接把鋼帶拉散了。我們用過這個。

矛頭小子 · 發表于 2017-1-22 10:02:04

郭山發表于 2013-7-6 22:13+ h- @+ T2 o3 y$ `# C
重新上

這種結構承壓多大

tearswar · 發表于 2017-2-4 16:09:51

xuexile ,,bucuo bucuo

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