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能在冰面、水中行駛的小型打撈船、車(chē)(裝置)

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1#
發(fā)表于 2014-3-22 07:19:17 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  老潘扒住冰窟兩側(cè)的冰面,拼命堅(jiān)持著……
  “堅(jiān)持住,救援隊(duì)來(lái)了。”
  消防隊(duì)員還差5米遠(yuǎn)時(shí),老潘在冰面消失了。本報(bào)記者 陳南攝  D6 z) a  V  B% l( ^# s" E
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+ O6 t  ], Q7 X3 \& \3 E
. L% B1 D) l! \* L8 r- K" h! }昨日上午8時(shí),一名涉險(xiǎn)過(guò)江的男子老潘在距離松花江北岸約300米處墜入冰窟,過(guò)江橋的市民看到后,紛紛向老潘喊話(huà)并報(bào)警求助,9時(shí)消防隊(duì)員趕到,而就在9時(shí)27分救援人員沿冰面匍匐前進(jìn)至距離老潘5米遠(yuǎn)時(shí),老潘卻因體力不支墜入冰下洪流中,冰面上只留下老潘的帽子。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-3-22 07:20:44 | 只看該作者
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-22 07:30 編輯 2 K/ [  ?! V! I4 Q. u1 m3 X
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2013年3月18日2時(shí)50分許,一名男子從防洪紀(jì)念塔橫穿江面時(shí),冰面破裂,墜入江中。民警救援沒(méi)能成功,男子沉入江中----------------120與JC在岸上看了30分直到他消失
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                                每年的開(kāi)江、封江時(shí)間段,都會(huì)有人墜人江中,因?yàn)楸鶎铀纱喽鵁o(wú)法及時(shí)營(yíng)救;請(qǐng)諸位盡展所能,大發(fā)慈悲,來(lái)構(gòu)思一個(gè)能救人性命的東東吧。江畔有義務(wù)救護(hù)隊(duì)(掛靠在市總工會(huì)名下)、江上派出所。指望他們救人?---------你懂的" k1 C+ \8 i- @7 V6 Q

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                      有個(gè)摩托車(chē)動(dòng)力 的小型車(chē)(船),平時(shí)能在冰上巡邏,冰裂了掉水里也能走,并能從水中爬回冰面(冰面厚度大約一尺,有時(shí)水面與冰面底層有一尺多的高度————枯水期)。總造價(jià)在1--2W內(nèi)。3 e: J% ~, }: d- f( s' J- Q/ G! i4 h

- v* _$ h: K5 {# W* \4 c                     速度不要多快--------30公/里每小時(shí) ,
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 樓主| 發(fā)表于 2014-3-22 07:32:46 | 只看該作者
大家想辦法,我來(lái)做-----能電焊、知道點(diǎn)玻璃鋼、、、、
4#
發(fā)表于 2014-3-22 08:18:35 | 只看該作者
還是警察和消防的裝備落后,看美國(guó)這種情況直升飛機(jī)是必須出動(dòng)的

點(diǎn)評(píng)

關(guān)鍵在于8點(diǎn)出事兒,9點(diǎn)半消防隊(duì)還沒(méi)摸到人。換成直升機(jī),一個(gè)半小時(shí)也人也死了。  發(fā)表于 2014-4-4 04:36
5#
發(fā)表于 2014-3-22 09:45:39 | 只看該作者
天下蒼生掙扎于生命線(xiàn)啊。
6#
發(fā)表于 2014-3-22 12:58:02 | 只看該作者
氣墊船就能滿(mǎn)足你的要求,但是你的預(yù)算遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然可以,救援的時(shí)候氣墊停下來(lái)就是,在冰上或者水面開(kāi)氣墊的時(shí)候,速度是非常快的,用氣墊船不用再爬冰面  發(fā)表于 2014-3-22 20:48
氣墊結(jié)構(gòu)是難以實(shí)施救援吧?  發(fā)表于 2014-3-22 20:35
7#
發(fā)表于 2014-3-28 16:30:45 | 只看該作者
這個(gè)確實(shí)需要考慮設(shè)計(jì)一個(gè)。

點(diǎn)評(píng)

希望多多獻(xiàn)計(jì)哈。 初步設(shè)想是仿照B206那種,前后2廂形車(chē),履帶行走,能漂浮  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-3-28 20:34
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-28 20:34:14 | 只看該作者
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-28 20:46 編輯 : w, h+ _' y; m
taxiangguoke 發(fā)表于 2014-3-28 16:30
) h" F1 O7 q* G3 A這個(gè)確實(shí)需要考慮設(shè)計(jì)一個(gè)。
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初步設(shè)想是----------履帶式全地形兩棲運(yùn)輸車(chē)
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1.活動(dòng)鉸節(jié)式雙車(chē)廂結(jié)構(gòu)4 l6 b- s: |' l) m* ^: j; k
該車(chē)由兩節(jié)車(chē)廂組成,車(chē)身之間用轉(zhuǎn)向裝置連接。每1節(jié)車(chē)廂由底盤(pán)和車(chē)身組成。底盤(pán)部分由中央梁、側(cè)傳動(dòng)和行動(dòng)裝置總成組成。4個(gè)獨(dú)立的行動(dòng)裝置總成可互相替換。前車(chē)廂內(nèi)可戴貨600kg或容納5名士兵和1名駕駛員;后車(chē)廂可載貨1400kg或有可載11名全副武裝士兵的足夠空間。他們的座位在車(chē)廂兩旁及前面,背囊等物可放在車(chē)頂,最重可達(dá)200kg。該車(chē)滿(mǎn)載時(shí)可拖1輛總重為2.5t的拖車(chē)在任何道路環(huán)境下行駛,后車(chē)廂可輕易地更換以作特殊用途。
  c' L- y$ A! X0 ?2.發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置
- m$ O, p# @% S* q  O發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置安裝在前車(chē)廂內(nèi),通過(guò)1根軸把變速箱與兩級(jí)減速齒輪箱連接起來(lái),盤(pán)式制動(dòng)器也安裝在該軸上。動(dòng)力通過(guò)萬(wàn)向軸傳送給底盤(pán)前端的側(cè)傳動(dòng)。轉(zhuǎn)向是借助兩個(gè)液壓缸改變前后車(chē)廂之間的方向?qū)崿F(xiàn)的,通過(guò)1個(gè)普通的方向盤(pán)進(jìn)行伺服控制。該液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)允許在兩節(jié)車(chē)廂之間有很大自由度。
% y- p$ b! n( ^9 M) w3.行動(dòng)裝置總成2 ^. h3 F* I+ d0 x# X2 X% H5 v- C
每1總成內(nèi)有4對(duì)負(fù)重輪,前端裝有主動(dòng)輪,后端裝有誘導(dǎo)輪。負(fù)重輪安裝在由橡膠張緊彈簧支承、與鋼梁連接的拖臂上。后端的誘導(dǎo)論帶張緊裝置,也由橡膠彈簧支承。履帶是用橡膠配以縱向纖維簾布和整體式鋼質(zhì)成型加固件制成,經(jīng)瑞典陸軍常年在不同情況下使用,壽命超過(guò)10000km。...............................
5 K& `" l9 f$ q4 D7 F4.車(chē)身
* y& ]; F4 S) C% j/ [1 W用耐火玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GRP)制成,采用雙層結(jié)構(gòu),不但堅(jiān)固耐用,比鋼車(chē)廂輕,而且還起防翻車(chē)作用。該車(chē)設(shè)計(jì)可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時(shí)仍能啟動(dòng),前后車(chē)廂內(nèi)均裝有通風(fēng)裝置及熱交換器,能保持車(chē)內(nèi)溫度比外界高30℃,并可起除霧器的作用。此車(chē)具備兩棲能力,在水上靠履帶劃水推進(jìn)。
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-28 20:44:55 | 只看該作者
縮小成為只載2、3個(gè)人的大小
10#
發(fā)表于 2014-3-29 22:01:58 | 只看該作者
小型全地形車(chē)就行,國(guó)內(nèi)有,比如“西貝虎”

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