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樓主 |
發(fā)表于 2014-3-28 20:34:14
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本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-28 20:46 編輯 : w, h+ _' y; m
taxiangguoke 發(fā)表于 2014-3-28 16:30 ![]()
) h" F1 O7 q* G3 A這個(gè)確實(shí)需要考慮設(shè)計(jì)一個(gè)。
初步設(shè)想是----------履帶式全地形兩棲運(yùn)輸車(chē)
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1.活動(dòng)鉸節(jié)式雙車(chē)廂結(jié)構(gòu)4 l6 b- s: |' l) m* ^: j; k
該車(chē)由兩節(jié)車(chē)廂組成，車(chē)身之間用轉(zhuǎn)向裝置連接。每1節(jié)車(chē)廂由底盤(pán)和車(chē)身組成。底盤(pán)部分由中央梁、側(cè)傳動(dòng)和行動(dòng)裝置總成組成。4個(gè)獨(dú)立的行動(dòng)裝置總成可互相替換。前車(chē)廂內(nèi)可戴貨600kg或容納5名士兵和1名駕駛員；后車(chē)廂可載貨1400kg或有可載11名全副武裝士兵的足夠空間。他們的座位在車(chē)廂兩旁及前面，背囊等物可放在車(chē)頂，最重可達(dá)200kg。該車(chē)滿(mǎn)載時(shí)可拖1輛總重為2.5t的拖車(chē)在任何道路環(huán)境下行駛，后車(chē)廂可輕易地更換以作特殊用途。
c' L- y$ A! X0 ?2.發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置
- m$ O, p# @% S* q O發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置安裝在前車(chē)廂內(nèi)，通過(guò)1根軸把變速箱與兩級(jí)減速齒輪箱連接起來(lái)，盤(pán)式制動(dòng)器也安裝在該軸上。動(dòng)力通過(guò)萬(wàn)向軸傳送給底盤(pán)前端的側(cè)傳動(dòng)。轉(zhuǎn)向是借助兩個(gè)液壓缸改變前后車(chē)廂之間的方向?qū)崿F(xiàn)的，通過(guò)1個(gè)普通的方向盤(pán)進(jìn)行伺服控制。該液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)允許在兩節(jié)車(chē)廂之間有很大自由度。
% y- p$ b! n( ^9 M) w3.行動(dòng)裝置總成2 ^. h3 F* I+ d0 x# X2 X% H5 v- C
每1總成內(nèi)有4對(duì)負(fù)重輪，前端裝有主動(dòng)輪，后端裝有誘導(dǎo)輪。負(fù)重輪安裝在由橡膠張緊彈簧支承、與鋼梁連接的拖臂上。后端的誘導(dǎo)論帶張緊裝置，也由橡膠彈簧支承。履帶是用橡膠配以縱向纖維簾布和整體式鋼質(zhì)成型加固件制成，經(jīng)瑞典陸軍常年在不同情況下使用，壽命超過(guò)10000km。...............................
5 K& `" l9 f$ q4 D7 F4.車(chē)身
* y& ]; F4 S) C% j/ [1 W用耐火玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GRP)制成，采用雙層結(jié)構(gòu)，不但堅(jiān)固耐用，比鋼車(chē)廂輕，而且還起防翻車(chē)作用。該車(chē)設(shè)計(jì)可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時(shí)仍能啟動(dòng)，前后車(chē)廂內(nèi)均裝有通風(fēng)裝置及熱交換器，能保持車(chē)內(nèi)溫度比外界高30℃，并可起除霧器的作用。此車(chē)具備兩棲能力，在水上靠履帶劃水推進(jìn)。
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發(fā)表于 2014-3-22 07:19:17
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